FF tjekken: Groupbuy lasapparaatjes ?

Gestart door -D©©©L-, 13-11-2010 10:22:14

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

-D©©©L-

Ik wil graag een klein TIG las apparaatje aanschaffen.

Dit soort gereedschap (kleine MIG/TIG apparaatjes) lijkt me iets voor een groupbuy, dus even hier navragen of er interesse is. Ik heb nog geen concrete prijzen of leverancier, maar het lijkt me dat er wel wat leuks te koop moet zijn (voor hobby gebruik) voor onder de 300 euro.

Jack v

als je evne op mp kijkt zit er in coevorden een persoon die ze levert voor €149,- ook mig mag
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

arjenT5R

is mathijs een idee marco? daar heb al een tig machientje in bestelling
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Wout309t

Voor 300€? Inclusief toorts en drukreduceerventiel etc? Zal niet meevallen denk ik... Ik heb wel interesse, dat wel ;)
2011 V70 2.0T R-Design MT

UserID6342

Ik eventueel ook, afhankelijk van wat voor apparaat het gaat worden, wat de mogelijkheden zijn en de prijs.  Wordt hier dan voornamelijk gebruikt voor uitlaatjes dicht te lassen en heel af en toe een stukje plaat erin te bakken.  Verder niets.

joebar

#5
Citaat van: Dirk342 op 13-11-2010 13:50:56
Ik eventueel ook, afhankelijk van wat voor apparaat het gaat worden, wat de mogelijkheden zijn en de prijs.  Wordt hier dan voornamelijk gebruikt voor uitlaatjes dicht te lassen en heel af en toe een stukje plaat erin te bakken.  Verder niets.

Daar moet je een MIG voor nemen, Tig is fijner maar je moet wel in een windvrije omgeving kunnen lassen, anders is het met TIG niet te doen....
Mijn ervaring is dat al die goedkope prullen dat leveren wat ze kosten, draadaanvoer vaak K*T, en losse onderdelen niet of nauwelijks te krijgen...
Ga ook niet voor die gasgevulde draad miggers, kost je een hoop geld voor zo'n rol, en spettert als de neten
http://www.rustbuster.nl/Aanbiedingen/Las_apparaten.htm dit zijn zo'n beetje de gangbare prijzen voor lasapparaten, en geloof me heb van alles gehad..
Heb zelf nu een lincoln MIG, en een UTP TIG op 380v, en op het werk gebruiken we Kemppi

Wout309t

Citaat van: joebar op 13-11-2010 14:51:14
Citaat van: Dirk342 op 13-11-2010 13:50:56
Ik eventueel ook, afhankelijk van wat voor apparaat het gaat worden, wat de mogelijkheden zijn en de prijs.  Wordt hier dan voornamelijk gebruikt voor uitlaatjes dicht te lassen en heel af en toe een stukje plaat erin te bakken.  Verder niets.

Daar moet je een MIG voor nemen, Tig is fijner maar je moet wel in een windvrije omgeving kunnen lassen, anders is het met TIG niet te doen....
Mijn ervaring is dat al die goedkope prullen dat leveren wat ze kosten, draadaanvoer vaak K*T, en losse onderdelen niet of nauwelijks te krijgen...
Ga ook niet voor die gasgevulde draad miggers, kost je een hoop geld voor zo'n rol, en spettert als de neten
http://www.rustbuster.nl/Aanbiedingen/Las_apparaten.htm dit zijn zo'n beetje de gangbare prijzen voor lasapparaten, en geloof me heb van alles gehad..
Heb zelf nu een lincoln MIG, en een UTP TIG op 380v, en op het werk gebruiken we Kemppi

Exact mijn reactie. Met MIG kan je goed lassen op materiaal dat licht vervuild/roestig is. Met TIG is het echt niet te doen, je electrode brandt in een keer weg.
Ik ben zelf helemaal weg van TIG, maar het werkt gewoon het fijnst met schoon R.V.S. en blank staal.
2011 V70 2.0T R-Design MT

verburgh

Citaat van: Jack v op 13-11-2010 11:21:48
als je evne op mp kijkt zit er in coevorden een persoon die ze levert voor €149,- ook mig mag
Heb er nog een gevonden voor je jack ;)

nickk.

Graag! Ik ben daar wel in geintresseerd.

Rijns_t5r

ik denk dat je de reactie van joebar serieus moet nemen,zelf las ik co2,is goed betaalbaar,last uitstekend op 220 volt,maar 380 volt zou beter zijn,maar heb dit niet voorhanden,dan ten tweede,lassen is leuk,maar goed lassen is een ander verhaal ::)
het is eigenlijk een vak apart.
robert
WAAROM MAKKELIJK DOEN ALS MOEILIJK MOOIER IS

ulkeman

#10
zullen we een lijstje oprichten? ;D

1.  ulkeman  een mig lasapperaat

wie vult hem aan :angel:


ook lid van de firma list en bedrog.
afdeling dalfsen

pwassink

Citaat van: Rijns_t5r op 13-11-2010 21:21:41
ik denk dat je de reactie van joebar serieus moet nemen,zelf las ik co2,is goed betaalbaar,last uitstekend op 220 volt,maar 380 volt zou beter zijn,maar heb dit niet voorhanden,dan ten tweede,lassen is leuk,maar goed lassen is een ander verhaal ::)
het is eigenlijk een vak apart.
robert

Mig en veel wind is ook vaak sputterdesputter, dat beetje gas wat je eroverheenblaast is dan zo weg .

K moet zeggen dat ik de laatste tijd vrij veel met een klein Esab invertertje las met electrodes, gelijkstroomlassen dus, bevalt eigenlijk prima met name de "draagbaarheid" van het dingetje maar ook
t lassen zef, en met speciaalelectrides is rvs ook best te doen.  Kost wel wat meer dat ding, is ook een combi
versie van voor zowel electrode als tig lassen.

vwb 220 versus 380, tenzij je of een mega werkplaats hebt OF electrisch kookt is kracht in je schuurtje een
uitdaging vaak, of een wenselijk iets. Blijft wel het nuchtere feit dat voor 3/4 van het laswerk wat je gemiddeld
zal doen een 220 (mig) apparaat meer dan voldoende zal zijn.

Houd wel in overweging dat je vaak met "noname"apparatuur voor weinig een leuk ding kan hebben
gaat deze echter stuk is weggooien meestal de optie, importeur verdwenen en of geen service / onderdelen.

Volg dit topic met belangstelling.
Fouten moet je niet gaan herhalen, dat hindert evolutie 🙂

joebar

Sorry in mijn reacie schrijf ik  een lincoln Mig , en een UTP TIG op 380v
Ik bedoel daarmee een Lincoln MIG op 220 v....
Maar dat doet niets af aan de mogelijkheden qua lassen met betere of "no name" apparaten.

Als je wilt gaan uitstucken of lassen aan een roestige auto, zul je merken dat die no-name apparaten een slechte(re) ontsteekspanning hebben, vaak niet bestand zijn tegen veel starten, en vooral de draaddoorvoer nogal eens haperen wil, de toortsen en kabels vrij kort zijn, en je kunt er geen of nauwelijks onderdelen voor krijgen...
Loop bij de gamma maar eens langs die apparaten, gas of een reduceer hebben ze niet, als je mazzel hebt hebben ze nozzles, maar gasmonden van verschillende diameters kun je vergeten.

Mijn eerste no-name kon je behoorlijk goed op de werkbank mee lassen, opp schoon materiaal, maar op het moment dat je vervuiling had, begon alles te haperen....
Als het mogelijk is en ik moet aan een auto lassen, dan pak ik toch altijd de TIGGER, en iets dikker materiaal om er in te lassen, een hele lage stroom, en heel relaxed en rustig smelt je de plaatjes er in, op de hardste delen die ik maar kan vinden. Maar dit kost zoveel tijd, en geduld, dat ik dat alleen bij schade doe, roest is voor mij de eerste aanwijzing dathet een aflopende zaak is...
Hier zijn las-medelanders zat te vinden die voor 200 euro een hele auto dichtschijten, daar ga ik zelf niet voor lopen kloten, en een halve dag onder de vonkenregen staan....
Dus voor schoon materiaal voldoet een no-name redelijk tot goed, maar wil je er ooit mee gaan repareren, is het weggegooid geld, koop dan liever met een groep een goeie gebruikte, want na je "inlas"periode staat zo'n ding 350 dagen per jaar stil.


-D©©©L-

Goed; ik zoek gewoon een kleine machine om wat schoon laswerk te doen. Een nette MIG machine staat er al (ook geen bentley model, wel al zeker 27 jaar oud). Nauwelijks tot nooit storingen en heeft meer roestige dorpels en klassiekers gezien dan menig dure machine.
Ik heb met verbazing gegeken naar de jongere MIG machines die met inverter technologie een erg goed rendement halen. Daarmee is een "gewone" 16A 230V aansluiting meer dan voldoende om op 100-120 ampere te lassen. Heb ik een inschakelduur van meer dan 50% nodig ? ik denk van niet. Hierbij probeer ik reëel te blijven in wat ik nodig heb voor hobby gebruik.

Reserve delen als doorvoer motoren (voor MIG) en verschillende cupjes en draaduitvoeren/contactbuisjes (ja, heb je link gelezen)  lijkt me inderdaad een vereiste.

Ik heb de man in coevorden een mailtje gestuurd welk type machines hij kan leveren en hoe de beschikbaarheid van reserve delen en accessoires is.

arjenT5R

Ehm ja zoiets zoek ik eigenlijk ook... Tig inverter kan je meestal ook electrode mee bakken dus dan ben ik aardig compleet cebora pocket mig heeft zich onderhand wel bewezen denk ik  ;D

Dus nu nog iets om wat mee te tiggeren
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!