Citaat van: volvobug op 13-11-2010 23:30:18
Wel was er nog wat anders, geen probleem maar een "ding" rechtsonder de krukaspoelie (vanuit de wielkuip bekeken) wat we niet thuis konden brengen. Zit tegen het blok geschroefd, twee leidingen naar rechterkant radiateur en fabrikaat Wahler. Vermoedelijk iets van een ventiel of thermostaat, maar niet te vinden in Haynes.

Iemand enig idee? RiQue heeft een foto gemaakt, kom er maar in RiQue.

Ben er al uit. Het is een thermostaathuis van de oliekoeling. Ken ik niet van mijn V70, weer wat geleerd. Lang leve VADIS  

-edit: Ludo was me voor, wat is die vent snel 

Citaat van: volvobug op 13-11-2010 23:30:18
RiQue zal zelf denk ik ook nog wel reageren, maar hij is vandaag bij mij geweest en we hebben het wel kunnen lokaliseren denk ik.
Met de multiriem eraf bleef het geluid achterwege. De oliepomp is daarmee gelukkig niet meer verdacht. De spanrol, meelooprol van de multiriem en alle aangedreven poelies geven ook geen rare geluiden. De riem zelf is daarmee waarschijnlijk de boosdoener. Het vertande oppervlak voelt wat hard (uitgedroogd) en 'piept' de eerste minuten na warme start op de krusaspoelie.

Frappante was overigens dat, na terugplaatsen van de riem het geluid achterwege bleef. Maar eens vervangen, als het dan helemaal achterwege blijft is het dat geweest.

Wel was er nog wat anders, geen probleem maar een "ding" rechtsonder de krukaspoelie (vanuit de wielkuip bekeken) wat we niet thuis konden brengen. Zit tegen het blok geschroefd, twee leidingen naar rechterkant radiateur en fabrikaat Wahler. Vermoedelijk iets van een ventiel of thermostaat, maar niet te vinden in Haynes.

Iemand enig idee? RiQue heeft een foto gemaakt, kom er maar in RiQue.

Volvobug heeft al uitgebreid verslag gedaan zie ik! Wil ik eigenlijk alleen toevoegen dat ik Volvobug heel erg wil bedanken voor z'n hulp gisteren! 

Volvobug heeft me enkele dagen geleden uitgenodigd eens langs te komen om naar het geluid te luisteren. Gisteren naar toe gereden (hier in Arnhem dus om de hoek) en onder het genot van een bak koffie de auto aan een grondige inspectie onderworpen. Zo een hele hoop nieuwe dingen geleerd over de auto. Zo heb ik ontdekt dat de bougiekabels nog de originele zijn uit 1996 en dat er over niet al te lange tijd wat nieuwe rubbers en draagarmen aan gaan komen.

Maandag ga ik in ieder geval gelijk een nieuwe multiriem bestellen en wordt deze meegenomen tijdens de klusdag aanstaande donderdag. Daarover meer in m'n blog!

Hier het betreffende onderdeel waar Volvobug het over had:

Controleer ook even die motorsteun daar. Hij lijkt gescheurd..


Gr

Citaat van: thuur op 14-11-2010 11:35:54
Controleer ook even die motorsteun daar. Hij lijkt gescheurd..


Gr

Thanks voor de tip! Zal er dan gelijk naar kijken. Hoe zie je dat trouwens?

De onderte bout ligt bijna op het rubber, denk dat Thuur dat bedoelt. Dat zou betekenen dat de motor op het subframe ligt.

Citaat van: thuur op 14-11-2010 11:35:54
Controleer ook even die motorsteun daar. Hij lijkt gescheurd..

Heb de steun nog wel in mijn geheugen, is niet gescheurd. Als ik de foto zo zie lijkt er inderdaad wel een lijntje van links naar rechts te lopen maar dat is geen scheur (of beginnende...).
Ik zou eerder de bus van de bovenste motorsteun bij RiQue vervangen, die is wel al aan het inscheuren.

Even een breekijzer of bandenlichter tussen blok en subframe steken en kijken of je het blok makkelijk kunt optillen. Vaak zie je dat het rubber gewoon volledig is doorgescheurd, dan krijg je ook zo'n 'randje'.


Gr

Ik had ook zo'n "randje". Rubber volledig los van de steun:

O, dat herken ik wel, maar dan bij mijn eigen auto. Toch maar eens nakijken en vervangen 

Nou, de problemen lijken na de klusdag van afgelopen donderdag opgelost met het vervangen van de multiriem! Geen raar gejank meer en ook de aircopomp laat zich niet meer horen. Wat een uitgedroogde multiriem al niet voor geluiden kan produceren. De rest van de activiteiten van de klusdag is straks terug te vinden in dit topic. Ook wordt de vraag of de motorsteun kapot is of niet beantwoord.

Nu eerst auto wassen, effe douchen en daarna m'n blogje bijwerken. 

Zo, het is nu 20:46 en het blogje is nog steeds niet bijgewerkt. Nog steeds de auto of jezelf aan het wassen   ?

Lazy sunday afternoon he . Wel de twee Volvo's gewassen vandaag dus heb genoeg gedaan! Het verslag staat erop!