Alo.

Heb zaterdag een T5-R Estate automaat gekocht en ik vroeg mij nu af (na wat opmerkingen daarover in draadjes gelezen te hebben) hoelang je de motor nu warm moet laten draaien voordat je de T5-R in de sport stand zet en wat plakken rubber op de voorruit van zo'n irritante Golf ABC (of hoe die dingen ook mogen heten) achter je deponeert vlak voordat de Golf bestuurder met een wazige blik in zijn ogen naar jouw steeds kleiner wordende achterlichten kijkt en zich verbijsterd afvraagt hoe een stationwagen in godsnaam zo snel kan optrekken  ... hahahaha

Dit alles echter puur hypothetisch want ik ben niet zo'n snelheidsmaniak. Maar ik vroeg mij dus af of er 850 (turbo) rijders zijn die de motor eerst een tijdje "opwarmen" en zo ja, hoelang / ver ?

Ilas, gewoon bij de koude start even rustig aan doen, zorg dat je de eerste paar kilometers niet boven de 3000tpm komt.
Ook even  je olie op temperatuur laten komen en dan........................GAAN MET DIE BANAAN


Veel plezier met je T5R


groeten roy.

in de GLT die ik nu heb staat geen olie-temperatuurmeter maar in mijn vorige wagen (740GLE) wel en bij die wagen moest ik tussen de 8 en de 10 kilometer rijden voordat de olie warm was. dit alles afhankelijk van de buiten temperatuur natuurlijk.

Raf

Ik hou het zelf meestal op een kilometer of 15 rustig warm rijden, en dan kun je vlammen. 's Winters meestal een paar kilometer langer.

Die van mij is ook een turbo, je moet zeker warm rijden tot de olie in ieder geval goed warm is. (temp. meter en je hoort de turbo dan minder fluiten) 15km is wel echt een absoluut minimum om warm te rijden (niet boven de 3000 toeren). Tenminste als je niet wil dat de olie er straks net zo hard weer uitspuit als dat je het erin giet (nou gebeurt dat bij een volvo niet zo heel snel).

Jou banaan dus pas echt de sporen geven als ie echt goed warm is! succes

Okay .... bedankt allemaal. In elk geval zo'n kilometer of 15 onder de 3000 toeren blijven. Zal ik doen want dat heb ik dus afgelopen paar dagen niet gedaan. Trapte ik hem na 2 kilometer al flink op de staart (maar dat komt ook omdat ik hem nog maar net heb en zal wel minder worden).

Overigens heb ik nu al in meerdere reacties op mijn posts iets gelezen over een banaan ... Is dat gewoon de standaard uitdrukking of een gangbaar synoniem voor een T5-R ? Mijn T5-R is overigens "stone black" en niet "creamy yellow" ofzo

Hou mijn 850 ook 15 kilometer onder de 3.000 toeren.

Trek je 'op de koppel' er nog 95% van allle auto's uit  

Moest eens weten hoeveel ...Astra's en ...BMW's ik zo verschalk  

als je uit bed komt ga je toch ook niet meteen 20km rennen spul moet eerst even warm worden

Citeerals je uit bed komt ga je toch ook niet meteen 20km rennen spul moet eerst even warm worden

Nee .... das waar, meestal doe ik maar een kilometer of 15

Maar goed, ik begrijp de strekking van je reactie. Dit is wel iets waar ik in elk geval goed op ga letten.

CiteerOverigens heb ik nu al in meerdere reacties op mijn posts iets gelezen over een banaan ... Is dat gewoon de standaard uitdrukking of een gangbaar synoniem voor een T5-R ?

De gele stationkarren noemen we binnen de club ook wel liefkozend bananen.  

CiteerMijn T5-R is overigens "stone black" en niet "creamy yellow" ofzo

Als je een (echte) gele banaan lang genoeg laat liggen wordt ie ook zwart, dus dat maakt niet zoveel uit!

Have fun met je T5R en wat de olie betreft, ik ga binnenkort eens informeren over of het mogelijk is en zo ja hoe je een olietemperatuurmeter moet installeren en dan monteren op de A-stijl.

gr. Edwin.  

Citeerhet heeft ook niet alleen te maken met x of xx km warmdraaien, de kwaliteit van de olie en verversingstijd speelt ook een grote rol.
zelf rij ik maar zo'n 4-5 km warm en dan gaat het gas erop.
heb er nog nooit problemen door gehad.


Inderdaad Ludo

Ik vindt 15km wel heel veel om warm te rijden.
Zelf rijdt ik ook ongeveer 4-5km warm en dan geef ik toch wel iets meer gas als dat kan.
De kwaliteit van de olie is ook zeer belangerijk, winterdag heb ik een 0w40 Mobil 1 in mijn blok en zomerdag een 5w40.


Groeten roy.

Mijn fruit kennis is weer helemaal op peil ...

CiteerDe kwaliteit van de olie is ook zeer belangerijk, winterdag heb ik een 0w40 Mobil 1 in mijn blok en zomerdag een 5w40.

Ik heb nu 10w40 erin zitten. Dat is er bij de laatste beurt (net 250 km. geleden) in gedaan vlak voordat ik hem kocht. Ik weet verder niet echt wat de getallen inhouden maar ik ga er maar van uit dat 10w40 ook goed is. Wat is het voordeel van 5w40 of 0w40 ? En geef je voor beiden de voorkeur aan Mobil 1 ?

CiteerHave fun met je T5R en wat de olie betreft, ik ga binnenkort eens informeren over of het mogelijk is en zo ja hoe je een olietemperatuurmeter moet installeren en dan monteren op de A-stijl.

Als je wat meer weet hoor ik het graag Edwin. Alvast bedankt.

5 minuutjes rijden en dan kan ie al wel redelijk. Je merkt ook echt als de moter nog koud is... was ie al maar warm!! dat denk ik dan altijd