Citaat van: reneetje op 18-11-2010 20:47:22
Zit ie niet gewoon "vast" van de nieuwigheid? In het begin blazen ze nooit zo hard af , na een poosje gaat het allemaal wat "smeuiger" .......

Ik bedoel je moet 'm toch met de hand in kunnen drukken 

heb ik ook al geprobeerd renee zelfs met wd 40 op het cubje gaat hij niet in als ik hem met de hand in wil drukken dus ben bang dat de veer gewoon te sterk is en er dus gekort moet gaan worden aan de veer
morgen maar eens een tooltje maken zodat ik hem met de compressor op druk kan zetten en kijken bij welke druk hij open gaat 

Ik heb zelf een Forge gehad, die kan je gewoon met andere verensetjes op de juiste werkdruk brengen.

Dat is toch wat voor Johnny's Wiep? 

Citaat van: wepster op 18-11-2010 19:28:40
dus ik zal een bloking plate moeten bestellen voor de turbo om de BOV beter werkend te krijgen want dat beetje afblazenwat hij nu doet is dus echt helemaal niks nada nop 
oja heb het slangetje op de vacuum toren aan gesloten dus die zit goed dan

nou morgen maar eens met ET bellen voor een bloking plate dan 

Bestel dan meteen een goede BOV in plaats van dat "Autostyle" ding....    

Citaat van: M a r c op 18-11-2010 22:17:00

Citaat van: wepster op 18-11-2010 19:28:40
dus ik zal een bloking plate moeten bestellen voor de turbo om de BOV beter werkend te krijgen want dat beetje afblazenwat hij nu doet is dus echt helemaal niks nada nop 
oja heb het slangetje op de vacuum toren aan gesloten dus die zit goed dan

nou morgen maar eens met ET bellen voor een bloking plate dan 

Bestel dan meteen een goede BOV in plaats van dat "Autostyle" ding....    

420 euro voor mijn wagen? 

Citaat van: elianmars op 18-11-2010 22:27:35

Citaat van: M a r c op 18-11-2010 22:17:00

Citaat van: wepster op 18-11-2010 19:28:40
dus ik zal een bloking plate moeten bestellen voor de turbo om de BOV beter werkend te krijgen want dat beetje afblazenwat hij nu doet is dus echt helemaal niks nada nop 
oja heb het slangetje op de vacuum toren aan gesloten dus die zit goed dan

nou morgen maar eens met ET bellen voor een bloking plate dan 

Bestel dan meteen een goede BOV in plaats van dat "Autostyle" ding....    

420 euro voor mijn wagen? 

Een IPD CBV is wel wat voor jou

Beter een duurdere die goed werkt als een goedkope die niks doet of storingen geeft....  Ik heb ze nu onderhand wel gezien die prutzooi waarmee iedereen denkt goedkoper uit te zijn. Aan het einde van het liedje zijn ze weken aan het klooien met de juiste instelling of verenbezetting, hebben ze 3 verschillende slangen en T-stukken aan elkaar geknoopt om het te monteren en werkt het nog niet lekker en ziet het er niet uit.... Onze sets zijn voertuigspecifiek en werken dus goed, daarnaast zit álles erbij om het netjes in te bouwen.

Tis maar net wat je wilt natuurlijk   

Citaat van: M a r c op 18-11-2010 23:00:14
Beter een duurdere die goed werkt als een goedkope die niks doet of storingen geeft....  Ik heb ze nu onderhand wel gezien die prutzooi waarmee iedereen denkt goedkoper uit te zijn. Aan het einde van het liedje zijn ze weken aan het klooien met de juiste instelling of verenbezetting, hebben ze 3 verschillende slangen en T-stukken aan elkaar geknoopt om het te monteren en werkt het nog niet lekker en ziet het er niet uit.... Onze sets zijn voertuigspecifiek en werken dus goed, daarnaast zit álles erbij om het netjes in te bouwen.

Tis maar net wat je wilt natuurlijk   

50% clubkorting, toch? 

Citaat van: elianmars op 18-11-2010 22:27:35

Citaat van: M a r c op 18-11-2010 22:17:00

Citaat van: wepster op 18-11-2010 19:28:40
dus ik zal een bloking plate moeten bestellen voor de turbo om de BOV beter werkend te krijgen want dat beetje afblazenwat hij nu doet is dus echt helemaal niks nada nop  
oja heb het slangetje op de vacuum toren aan gesloten dus die zit goed dan

nou morgen maar eens met ET bellen voor een bloking plate dan  

Bestel dan meteen een goede BOV in plaats van dat "Autostyle" ding....    

420 euro voor mijn wagen?  

Deze heb jij nodig,

http://www.europeantuning.nl/shop/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=1476&category_id=3&option=com_virtuemart&Itemid=2

nou eindelijk hij werkt
heb even wat gehobbyt met de compressor en een drukregelaar en na wat trekken en duwen heb ik de veer moeten inkorten die ging pas open op 2.5 bar  
dus veer ingekort op de juiste lengte en nu mooi open en dicht zoals het hoort enkel nog een blocking plate scoren bij ET en dan moet het helemaal werken want nu gaat ook nog de bov van de turbo mee open en die moet dus komen te vervallen om het geluid beter uit te laten komen

foto's van het hulp tooltje komen morgen  

Goed bezig Wibo !!
Nu nog een short shiftertje erbij en klaar LOL

Zó simpel kan het zijn. 

Monteer een open luchtfilter en het afblaasgeluid van de orginele bov komt vanzelf via je filter

Of indien je de nieuwe dumpvalve of bov wilt behouden moet je je veer slapper maken Dat kan door een veer met een  andere veerconstante te nemen of door de veer voorspanning te verlagen door bv de veer in te korten, echter dit is niet de mooiste oplossing.

Stel dat hij zou werken is het afblaasgeluid nog niet zo groot daar de gecomprimeerde lucht nu 2 uitgangen heeft om te ontsnappen, via de orginele bov en via de nieuwe bov
Je moet de orginele dan dus goed af doppen.

Citaat van: Ronald21 op 19-11-2010 19:46:56
Monteer een open luchtfilter en het afblaasgeluid van de orginele bov komt vanzelf via je filter

Of indien je de nieuwe dumpvalve of bov wilt behouden moet je je veer slapper maken Dat kan door een veer met een  andere veerconstante te nemen of door de veer voorspanning te verlagen door bv de veer in te korten, echter dit is niet de mooiste oplossing.

Stel dat hij zou werken is het afblaasgeluid nog niet zo groot daar de gecomprimeerde lucht nu 2 uitgangen heeft om te ontsnappen, via de orginele bov en via de nieuwe bov
Je moet de orginele dan dus goed af doppen.

lezen is een kunst net als begrijpend lezen