850 vs x70classic

Gestart door Vulk, 15-11-2010 21:17:30

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

capri

Citaat van: Jaco S op 21-11-2010 11:41:28
Ik heb een 850 T5 gehad en rij nu in een s70.

Uiterlijk van de 850 vond ik toch wel uitdagender dan de s70. Alleen de binnen kant van de s70 won het van de 850.



Winnen van dit  :eusa_snooty:





)()()sT


capri


Vulk

#63
Nog een bedenking...

Er zijn hier al een hoop mensen van een 850 overgegaan naar een x70classic, weinig daarvan zijn teruggegaan.
Mensen die zijn overgegaan naar een N komen vaak (niet altijd) wel terug? Ik wil de N niet in de discussie betrekken, maar zegt dit iets over de classic?

En over classics gesproken... Volgens mij heeft de 850 meer kans dan de x70 om een echte classic te worden in de toekomst.

cas

Citaat van: Vulk op 21-11-2010 13:04:48
Nog een bedenking...

Er zijn hier al een hoop mensen van een 850 overgegaan naar een x70classic, weinig daarvan zijn teruggegaan.Mensen die zijn overgegaan naar een N komen vaak (niet altijd) wel terug? Ik wil de N niet in de discussie betrekken, maar zegt dit iets over de classic?

En over classics gesproken... Volgens mij heeft de 850 meer kans dan de x70 om een echte classic in de toekomst.

ik wel  ;D  maar ja, ik ben dan ook een rare hoor ik zo hier en daar.  :eusa_think:    het topic vult zich langzaam..... ben je al tot een conclusie gekomen?
Soms heb je van die dromen die je wakker houden,  tot je ze uitvoert....

daytonawim


Vulk

Ik kan het zo niet zeggen welk ik het mooist vind qua interieur. Dat licht "hout" vind ik maar niks. Verder heel strak.

)()()sT

Citaat van: Vulk op 21-11-2010 13:04:48
En over classics gesproken... Volgens mij heeft de 850 meer kans dan de x70 om een echte classic in de toekomst.

wat doe je dan moeilijk  :eusa_doh:

;D

Vulk

Citaat van: )()()sT op 21-11-2010 13:14:19
Citaat van: Vulk op 21-11-2010 13:04:48
En over classics gesproken... Volgens mij heeft de 850 meer kans dan de x70 om een echte classic te worden in de toekomst.

wat doe je dan moeilijk  :eusa_doh:

;D


Ik stel me de vraag of me dat iets uitmaakt eigenlijk. :)

elianmars

#69
Citaat van: Vulk op 21-11-2010 13:04:48

Mensen die zijn overgegaan naar een N komen vaak (niet altijd) wel terug? Ik wil de N niet in de discussie betrekken, maar zegt dit iets over de classic?


Geen haar op mijn hooft die er over denkt om terug te gaan naar een classic  :eusa_naughty:

Een 850 erbij zou ik wel graag willen, maar het thuisfront werkt niet mee  :eusa_shifty:

Sbv

Ik heb het geluk(of pech) dat ik zowel een V70n als een S70 voor de deur heb staan en merk dan ook bij regelmaat de verschillen tussen beide. Daarnaast ook 3 jaar 850R ervaring

persoonlijk, zitcomfort in een V70n (met sportstoelen) beter dan de S70 of 850
ruimte achterin, 850 en S70 zijn ruimer
V70n heeft veel minder rammels en is stiller, maar wel weer leuke electronica die kan verstoren kan geven


Persoonlijk voor mij de V70n en dan als belangrijste beter zitpositie voor mijn lange bovenbenen. Kwa uitstraling denk ik de S70

vlovlo850

Ook hier weer ene die 854, 855 en S70 heeft gereden. Alle modellen hebben hun eigen charme, (eigen)aardigheden en nukken. Weet wel dat ik het interieur van de classic dé absolute topper in de reeks vindt.

Zoals eerder ook al hier gezegd. Audio klinkt nu eenmaal beter in de classic.

Maar of ik nu alle 1800 verbeterpunten  :eusa_liar:ook daadwerkelijk heb ontdekt. Pfff ... bollende deurpanelen, microswitches op de sloten, schakelaar alarmlichten.

Maar 't roffelt allemaal wel lekker weg