Hallo,

Na een tijd erg tevreden in mijn 854 10v rond gereden te hebben is het hoogstwaarschijnlijk voorbij.

Nadat er een misdrijf gepleegd is met mijn auto waaronder op mij, is deze gedumpt in een sloot. Hij heeft tot halverwege de ramen te water gelegen.

Erg jammer van nog zo een goede auto. De toekomst van deze 4wieler is ook nog onbekend, maar ik zie het somber in.

Iemand ervaring in deze?

Groet,
Rene

Ai!

Als de motor niet draaide toen het gebeurde is er wellicht het e.e.a. te redden. Hoe dan ook, onderdelen zijn er vast van te verkopen. Wees blij dat je er niet in zat toen het gebeurde...

Sterkte met de afwikkeling!

Als de motor inderdaad niet draaide: luchtfilter er af, olie aftappen, blok laten 'leeglopen'. Daarna met de hand / ringsleutel een keer of 2 / 3 ronddraaien. Carterplug er in, olie bijvullen. Uiteraard de ontsteking droogmaken. Dan zou ie moeten starten.
Vervolgens de bekleding er uit koplampglazen er af, achterlichten zo open mogelijk zetten en een week of 2-3 laten meelopen bij een autoschade bedrijf in de moffelcabine. Als de auto terugkomt de contacten zoveel als mogelijk nalopen met contactspray en rijden zonder bekleding.
Heb het zo een jaar of 3 geleden gedaan toen mijn dochter een Seat in de sloot parkeerde.... Ingeruild na half jaar en de opmerking gekregen dat ie er nog zo goed uitzag 
Gr,JP

Citaat van: combinedforces op 23-11-2010 21:28:55
Ai!

Als de motor niet draaide toen het gebeurde is er wellicht het e.e.a. te redden. Hoe dan ook, onderdelen zijn er vast van te verkopen. Wees blij dat je er niet in zat toen het gebeurde...

Sterkte met de afwikkeling!

Nou, als wat er nu gebeurt is kon ruilen met het te water raken zou ik dat in een hartslag doen.

Maargoed, onderdelen eraf halen is inderdaad een optie. Of de motor gedraaid heeft weet ik niet, kan me voorstellen dat dit bij stationair toerental ook nog wel redelijk meevalt.

De auto wordt morgen of overmorgen weer thuis afgeleverd met een takelwagen.

Draaien en het water is is motor aan bonken! Hij krijgt water via de spruitstukken / inlaat naar binnen, 1 waterslag en zwaai maar dag met je handje. Toerental maakt niets uit, helaas!

Citaat van: jan piet op 23-11-2010 21:39:08
Als de motor inderdaad niet draaide: luchtfilter er af, olie aftappen, blok laten 'leeglopen'. Daarna met de hand / ringsleutel een keer of 2 / 3 ronddraaien. Carterplug er in, olie bijvullen. Uiteraard de ontsteking droogmaken. Dan zou ie moeten starten.
Vervolgens de bekleding er uit koplampglazen er af, achterlichten zo open mogelijk zetten en een week of 2-3 laten meelopen bij een autoschade bedrijf in de moffelcabine. Als de auto terugkomt de contacten zoveel als mogelijk nalopen met contactspray en rijden zonder bekleding.
Heb het zo een jaar of 3 geleden gedaan toen mijn dochter een Seat in de sloot parkeerde.... Ingeruild na half jaar en de opmerking gekregen dat ie er nog zo goed uitzag  
Gr,JP

En dan heb je een auto overgehouden zonder bekleding als ik het goed begrijp? Ik hoop dat dit allemaal de moeite nog waard is, ik heb geen idee van andere schade nog.

Citaat van: jan piet op 23-11-2010 21:43:43
Draaien en het water is is motor aan bonken! Hij krijgt water via de spruitstukken / inlaat naar binnen, 1 waterslag en zwaai maar dag met je handje. Toerental maakt niets uit, helaas!

http://www.youtube.com/watch?v=Ad0_2j9OAf0

en wat dacht je van water en elektra?
dat gaat meestal ook niet samen.
ik ben bang voor je dat de auto is afgeschreven.......

Ja daar zit ik ook een beetje over in.

Daarnaast krijg je onherroepelijk problemen met de electronica, de XC van de baas is eens deels in de plomp
terecht gekomen ( zonder water in de motor), maar er waren na korte tijd al problemen met de electronica,is wel opgeknapt en verpatst.

Idd, die motor zal misschien best wel weer willen lopen maar je krijgt zoveel ellende nadien met electronica.
Je moet nu dagen aan het werk om hem weer goed te krijgen, als dat al wil, om er na een tijdje de grootste electronica ellende mee te krijgen keer na keer.
Dit moet je helemaal niet willen, gewoon direct slopen dat ding.

Leert men tegenwoordig nog wel Nederlands op school?

Denk dat je doelt op electronica

Laat die vent lekker miepen, alsof elke post 100% grammaticaal correct moet zijn.
Zolang het gewoon leesbaar is dan is er niks aan de hand.
@ M a r c:
Wellicht kan je beter een taalclubje oprichten in het offtopic gedeelte i.p.v. serieuze topics een andere richting uit sturen (wat je trouwens prima lukt, hap hap).

Als ik dit zo allemaal een beetje hoor dan voel ik hem al aankomen. Deze zal waarschijnlijk nooit meer rijden.

Als het zover is zal ik eens kijken wat er allemaal nog te verkopen valt, en waarschijnlijk op dit forum hier ook wel een topic voor openen.

Zonde allemaal zeg, net verse olie, alle lampjes in het interieur aangepakt, nieuwe remblokken achter en een splinternieuwe nokkenassensor.