De hele week loop ik al te brainstormen welk van de twee ik zal houden.
Waarom?
Ik zal het proberen uit te leggen.
Af en toe koop ik wel eens een auto voor de hobby, die ik dan opknap en weer verkoop en dan probeer er ook nog een zakcentje aan over te houden.
De ene doet in aandelen, dit ligt mij meer.
Een paar weken geleden liep ik tegen de T-5R CY uit Zwitserland aan die ik hier ook al voorgesteld heb.
Wilde plannen heb/had ik met de CY tot de V70R afgelopen zaterdag op mijn pad kwam.
In eerste instantie om netjes te maken er weer te verkopen maar ik werd aangenaam verrast!
De V70R: http://i54.tinypic.com/rsdena.jpg
Op weg naar huis viel me gelijk al op hoe soepel en comfortabel hij rijdt en dat ondanks de km-stand van 269dkm alles nog werkt zoals het hoort.
Natuurlijk moeten er wat dingetjes gedaan worden zoals 3 kleine deukjes die gerestyled moeten worden en 2 schaafjes op de bumper die weggewerkt moeten worden net zoals wat zaterdagmiddagklusjes zoals het alcantara scheren.
Maar verder gewoon een lekker rijdende allerdaagse familie koets met poweRRR zat!

En daarmee komt nu de T5R CY om de hoek kijken.
De T-5R: http://i52.tinypic.com/6syu4x.jpg
Deze is nagenoeg perfect want hij heeft alleen twee kleine plekjes op de bestuurdersdeur veroorzaakt door een wat te fanatieke poetsende vorige eigenaar!
Verder is hij in zeer goede staat en daar begint ook een beetje mijn probleem
Ik vind het eigenlijk zonde van de auto want ik heb hem afgelopen dinsdag even op de brug gehad bij mijn schoonvader en wij hebben er allebei zeker 10 minuten onder staan te kijken tot op het moment waarop hij aan mij vroeg of ik wel zeker wist dat de auto 15 jaar oud was en geen 5 jaar oud!
De motor bijvoorbeeld ziet er van onder uit of hij net 'n paar maanden oud is!
Wil ik wel alle dagen met deze auto rijden, en niet alleen ik, maar mijn vrouw rijdt er ook mee.
Alle dagen naar het werk, met de jongens naar het voetballen, en boodschappen doen, leuke die parkeerdeukjes

Wat zouden jullie doen want ik weet het even niet meer

euh vriend..... pas als je een laserblue V70R op de dam hebt staan zou de keuze moeilijk worden..... een CY in de staat die je nu hebt vind je niet veel, V70R's zijn dr nog genoeg....  , heb net even zitten spitten op gaspedaal en daar kwam meteen een LBP V70 R uit rollen in eindhoven... (zie ook de tips...)

Ik zou zelf de V70 houden. Maar het belangrijkste argument daarbij zou voor mij zijn dat die jonger is, en dat ik verwacht daarmee minder problemen te hebben. Voor jou telt dit argument een stuk minder, want je doet veel zelf. Bovendien kent de CY zeker geen geheimen meer, de V70 mss nog wel? Daarbij: de CY is een klassieker, de kleur van de V70 vind ik niet veel bijzonders.

Resumerend: de CY houden..  

Succes met je besluit  

Persoonlijk zou ik de V70 houden.

Maar om een goed beeld te vormen,  zou je wat meer moeten laten zien van beide auto's.

Beide auto's strak maken en kijken wat de gek er voor wil geven, met wat geduld krijg je
vaak wat meer centen.

de CY 100% houden

CY houden!

Peet en Wim het gaat op dit moment niet om de verdiensten maar echt om de auto's zelf.
De winstmarge zal op beide ongeveer gelijk zijn, dus dat is het niet

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,45612.0.html

Weer wat te lezen, dit Topic had ik nog niet gevonden.
Bedankt Thomas, maar of het nu gemakkelijker wordt

Ik heb een V70R en heb hiervoor 2x 850 gehad.  V70 is iets stiller, maar heeft meer kwaaltjes dan de 850. De kwaaltjes zijn trouwens allemaal verhelpbaar als je handig bent.

Ik zelf vind CY te opvallend maar dat is voor jouw geen probleem, anders zou je niet twijfelen. Dus ik zou de CY kiezen. Is veel bijzonderder dan de V70.

Het lijkt me nu al duidelijk.. 

Tsja, zonder twijfel de CY! (nee hoor, ik ben niet bevooroordeeld )

Citaat van: RyanB op 25-11-2010 20:59:47
Peet en Wim het gaat op dit moment niet om de verdiensten maar echt om de auto's zelf.
De winstmarge zal op beide ongeveer gelijk zijn, dus dat is het niet

tussen de regels doorlezen.... ik zou de CY houden.....

De T-5R houden natuurlijk. Dat geel was ons te opvallend, maar het is en blijft (en wordt steeds meer) een zeldzame auto.

Hoeveel kilometers plan je er mee te rijden?