Ik kreeg van een vriend van mij deze link doorgemaild.

https://www.turbonator.com/

Hij is van plan dit op zijn civic te zetten. Dit kan op alle auto's (dus ook mijn volvootje) en als ze een directe injectie hebben kan je er zelfs 3 op monteren. Het zou ongeveer 33 PK extra geven, je koppel verhogen en zuiniger worden in het verbruik.

Heeft iemand ervaringen met dit snufje???

Kun je beter de E-Supercharger nemen..  

ongelooflijk toch waar mensen in trappen!

Lijkt me dat dit minstens zo goed zal werken als dat gimmickje dat de lucht doet wervelen in je intake

En het verkoopt ook nog die rommel.... Je kunt natuurlijk ook de fohn van je vrouw aansluiten op de intake    

Citaat van: MH op 18-10-2004 10:54:33
En het verkoopt ook nog die rommel.... Je kunt natuurlijk ook de fohn van je vrouw aansluiten op de intake    

Een oom van me stak jaaaren geleden al eens zo'n ding in z'n Audi 2.3 en voelde "zeker een verschil!" , scepsis van deze kant leidde tot een paar acceleratiemetingen, en de auto haalde de fabrieksopgave niet eens
Toch erg grappig hoe een "non-moving vortex generator" extra pk's zou moeten opleveren

net zoals een ionen richter ( of zoiets) op je brandstof leiding, het zouden 2  'zeer speciale magneten zijn' die je om je brandstof leiding moest doen. Daarmee zouden de ionen in de brandstof dezelfde kant uit wijzen.
nee...niet allemaal zo sceptisch, DEZE WERKTE ECHT , zei een klant bij mijn voormalige werkgever. Zijn verbruik was minder , en de trekkracht beter. ( auto was een volvo 340 1.4)
De auto kwam voor een beurt, en dan konden we die wonderbaarlijke uitvinding eens bekijken.
Het allervervelendste ( buiten de buikpijn om van het lachen), was toch om die beste meneer te vertellen dat hij de volgende keer wel goed moet kijken wat nou een brandstof leiding is , en wat nou een vacuum leiding is.

nee , investeer dan beter in je onderhoud qua bougies en filters op z'n tijd , heb je veel meer aan.

Citaat van: Ludo op 18-10-2004 13:14:46

Citaat van: JCviggen op 18-10-2004 10:14:42

Lijkt me dat dit minstens zo goed zal werken als dat gimmickje dat de lucht doet wervelen in je intake

en toch zit er wel degelijk verschil in als je rijd met of zonder.  

Bij mijn 850 ook!
Ik heb deze fan er in gezet,

CiteerJe kunt natuurlijk ook de fohn van je vrouw aansluiten op de intake      

Moet je em zeker niet op hete lucht zetten    

Citaat van: dennis850 op 18-10-2004 11:32:58
net zoals een ionen richter ( of zoiets) op je brandstof leiding, het zouden 2  'zeer speciale magneten zijn' die je om je brandstof leiding moest doen. Daarmee zouden de ionen in de brandstof dezelfde kant uit wijzen.
nee...niet allemaal zo sceptisch, DEZE WERKTE ECHT , zei een klant bij mijn voormalige werkgever. Zijn verbruik was minder , en de trekkracht beter. ( auto was een volvo 340 1.4)
De auto kwam voor een beurt, en dan konden we die wonderbaarlijke uitvinding eens bekijken.
Het allervervelendste ( buiten de buikpijn om van het lachen), was toch om die beste meneer te vertellen dat hij de volgende keer wel goed moet kijken wat nou een brandstof leiding is , en wat nou een vacuum leiding is.

nee , investeer dan beter in je onderhoud qua bougies en filters op z'n tijd , heb je veel meer aan.

Wat dacht je van de vonkverbreder? Pffffffff    

Oke oke...gezien de reacties hier, heb ik em maar sterk aanbevolen zn centjes in de zak te houden en niet mee te doen aan die onzin. Het leek me trouwens al errug goedkoop om daarmee je vermogen op te schroeven...als dat echt zo goed gewerkt had, dan was het een alom bekend middel geweest zoals chiptuning, maar dat is het dus niet.

Bij deze bombarderen we de Turbonator tot Tell-Sell bagger...

en als je zo simpel extra vermogen had kunnen krijgen , had zo'n ding er al wel standaard af-fabriek op gezeten