als ie goed onderhouden is, en blijft !.................

zal zo'n TDI blok blijven draaien, tot dat jij 'm zelf
de nek om draait ................. ongeveer 

Geldt dat eigenlijk ook voor die "nieuwe" blokken (2.4 D5) ?
Zijn dat common rail motoren? Daar zit toch een hoge druk diesel pomp in?

(beetje vooruitlopen op een volgende volvo   )

Citaat van: de boekhouder op 20-11-2010 13:10:33
Geldt dat eigenlijk ook voor die "nieuwe" blokken (2.4 D5) ?
Zijn dat common rail moteren? Daar zit toch een hoge druk diesel pomp in?

(beetje vooruitlopen op een volgende volvo  )

Blijft redelijk doorgaan, bij mij staat er nu ruim 220000 km op, bij Taranis bijna 340000 km geloof ik. Kwa degelijkheid zit het wel goed, mits wel voorzien van goed onderhoud en de juist olie

Citaat van: de boekhouder op 20-11-2010 13:10:33
Geldt dat eigenlijk ook voor die "nieuwe" blokken (2.4 D5) ?
Zijn dat common rail moteren? Daar zit toch een hoge druk diesel pomp in?

(beetje vooruitlopen op een volgende volvo  )

Die D5's zijn ook wel goed, hebben er een in onderhoud en die heeft 460 000 gelopen zonder problemen, zijn wel altijd lange afstanden naar engeland heen en weer. Krijgt gewoon zijn beurtjes en verder niks

V70 2.5D met 451k op de teller en nog steeds tevreden!!

Gr.
Ted

Elke motor, diesel of benzine, valt of staat met onferhoud. Een diesel gaat theoretisch langer mee dan een benzine maar in praktijk ontlopen ze elkaar niet. Een diesel loopt zijn klok rond maar ook een benzine kan dat. Onderhoud dat is alles waar het om gaat!

Citaat van: de boekhouder op 20-11-2010 13:10:33
Geldt dat eigenlijk ook voor die "nieuwe" blokken (2.4 D5) ?
Zijn dat common rail moteren? Daar zit toch een hoge druk diesel pomp in?

(beetje vooruitlopen op een volgende volvo   )

Dat zijn inderdaad common rail motoren, die inspuiten met 2000 bar ipv 10000. Maar die zijn nog niet oud genoeg (vanaf 2002) om astronimische kilometerstanden te kunnen aflezen.

Heb zelf nog maar 223000 op de teller dus ik kan nog niet meepraten. Maar er staan zo nu en dan genoeg te koop met om en nabij de 5 ton.

Deze blokken worden ook gebruikt in de volkswagen transporter 4, deze bussen zijn bedoeld om veel km te maken! dus het lijkt me dat dit blok veel kan hebben.

Citaat van: de boekhouder op 20-11-2010 13:10:33
Geldt dat eigenlijk ook voor die "nieuwe" blokken (2.4 D5) ?
Zijn dat common rail moteren? Daar zit toch een hoge druk diesel pomp in?

(beetje vooruitlopen op een volgende volvo  )

is idd nog niet zo veel van te zeggen !
heb er laatst wel 1 gezien die tegen de 5 ton
gelopen had
de mijne heeft ook pas 204.000 km gelopen
dus ik meld me over 'n jaartje of 7 wel weer   

De Mijne heeft nu 342k gedraaid gaat al sde brandweer bij dit koude weer eerst heel rustig aan niet boven 2000 toeren tot dat hij warm is. Een komplete onderhoud history erbij ik vul het boekje nu zelf in zadat ik weet wat er is gedaan aan de auto. Maar ondehoud is super belangrijk voor eenlange levens duur.

de mijne staat op iets van 326K
daar gaat tussen de beurten door 0 olie bij.
loopt als een trein en gaat binnenkort in de verkoop.
is opties wat minder maar technisch is ie top.

grts Ronald

478.000 en ook nog steeds lekker rijden.
automaat schakelt nog perfect.