Ik heb hetzelfde probleem gehad met mijn 850 van 96, 2.0 op gas.

Sleutels van de sleutelbos gehaald, dat hielp zeker 2 weken.

Gasklephuis ook schoongemaakt, maar kon het eigenlijk niet zijn.

Auto sloeg zowel op gas als op benzine af. En dat toen ik net van de APK vandaan kwam. Hierop is de Bobine vervangen. Dat hielp. Bij de volgende start was de benzinepomp kapot, die dus lekker onder de 85 liter gastank zit. (erg toevallig..?)

Kheb er een jaar problemen mee gehad, motoruitval,  starten, snelweg rijden, stad verkeer, koud, warme motor, maar ben er bijna zeker van dat het de bobine moet zijn geweest.
Nu rijd ik al weer 14 dagen zonder problemos, en dat is ZOOO Lekker!!!
Lekker roffelen! Ik volg dus Michel bij deze die hetzelfde dacht!!!

Dat wat ED zegt, kan natuurlijk ook met de bobine te maken hebben!, massaprobleem.

Hopelijk heeft iemand er iets aan!

Gr. Bromtol

Ik heb het zelfde probleem, echter bij electronicaforum neergelegd. Kunnen de mensen die het probleem hadden en hebben opgelost eens kijken of ze mij verder kunnen helpen.

Wie kan mij vertellen waar het brandstofrelais zit?

Alvast bedankt voor de hulp.

a. lijkt op vapor lock (benzine gasbellen in de leiding)! Gebeurt dit soms als je tank bijna leeg is??
b Is de benzine pomp al eens vervangen? Check dan (of laat dit bij Volvo doen!) of deze juist is gemonteerd, de loze aansluiting moet naar rechts zitten (van achter de auto gezien). Hierdoor kan de motor volgens de boekjes ook afslaan.....