Een 854R Aut. uit '96 op benzine ... 1472kg

Ook maar even dan: 854R MT LPi 1541kg

855R AT '96 1521kg

Maar wat is nu jou gewicht ?

855R MT LPi (reservewiel) 1996, 1.471kg.

De mijne is tot nu toe de lichste.

Edit: tank

je kan zomaar net ff in een zwaardere categorie vallen, en daardoor een hoop extra belasting moeten betalen elk jaar weer, dus wel van belang .... ff opnieuw wegen ter plekke als je het niet vertrouwd.... ff met lege tank aankomen, en zeggen dat ie vol zit  dan gaan er nog wat kilos af.... meestal zijn ze te lui om zelf even in de auto te kijken 

Vermeld niet alleen Lpi maar ook effe de tankinhoud, dat maakt wel verschil.

ik zoek nog een 38 ltr Lpi tank (iemand een adresje toevallig) 

Citaat van: daytonawim op 30-11-2010 15:04:56
Vermeld niet alleen Lpi maar ook effe de tankinhoud, dat maakt wel verschil.

ik zoek nog een 38 ltr Lpi tank (iemand een adresje toevallig) 

dat is ook slim, zorgen dat je de kleinste tank inbouwd, en achteraf evt een grotere....

Voor LPG geldt:

Je neemt je oude kentekengewicht, telt er de netto tankinhoud als gewicht bij op en je hebt het nieuwe kentekengewicht.

Citaat van: mehn op 30-11-2010 19:24:11
Voor LPG geldt:

Je neemt je oude kentekengewicht, telt er de netto tankinhoud als gewicht bij op en je hebt het nieuwe kentekengewicht.

Inderdaad, dat was het. Ik wist dat er zo'n regel was. Het klopte bij mijn 360 op LPG destijds op de kg nauwkeurig!

29-03-1996   855 R automaat  , uit duitsland , nu op nl kenteken , 1415 Kg

02-04-1997   855 R automaat , origineel Nl  1521kg

Citaat van: daytonawim op 30-11-2010 12:38:37
Maar wat is nu jou gewicht ?

Hij staat nu op 1564 kg (uit mijn hoof). Een 855R dus, automaat + LPI (60 liter tank). Ik zag dit getal hier al eerder voorbij komen, maar dat kan kloppen als de RDW ze standaard uit de kast trekt.

Ik lees bv dat Rob50turbo een massa heeft van 1415 kilo. Da's welliswaar zonder LPI, maar desalniettemin wel een stukkie lichter. Hoe lichter de auto, hoe gunstiger de wegenbelasting, dat is natuurlijk de ratio achter deze posting. Toen de auto nog niet op LPI stond, was de massa al iets van in de 1500 kilo. Dat scheelt dus 85 tov de Volvo van Rob50. De enige manier om er achter te komen is een echte weging doen.

je bent 144  euro per jaar meer kwijt  omdat je misschien 1 groep hoger zit dan de lichtste uitvoering ( benzine gewicht)

Met een slimme keuze van gastank kan dat verschil makkelijk 300 euro per jaar zijn hoor !
toch goed voor een 5000 km rijden op gas :-)

verschil 1 groep qua gewicht , op G3 is 144 euro