Ik heb gezocht en 2 draadjes gevonden over ruitenwisservloeistofpompje ( mooi woord voor galgje) maar die geven een wazig resultaat.

Die gaan over dat de achter sproeier het niet doet......

Bij mij doen ze voor en achter niks....de sproeiers wel te verstaan. 6 Dagen geleden flat-blades wisser gemonteerd en toen deden de sproeiers voor en achter het gewoon....

RARA ... Kan het zijn dat de pomp bevriest?? Én zijn het nou 1 of 2 pompen....die allebei tegelijk stuk gaan

Het rijdt best lastig van Fryslan naar Wageningen zonder sproeiers....gelukkig reden we niet zo hard en duurde de reis 3,5 uur....normaal binnen de 2 uur .

alvast bedankt voor de reacties!

ps: morgen staat de auto min 1,5 uur binnen (bij Fasttech ) dus dan zal de eventueel bevroren pomp wel ontdooien hoop ik

de leidinkjes zijn waarschijnlijk bevroren.

mmmmm de hele motorkap besneewd maar rond de sproeiers geen sneeuw, en ik denk dat ik de pomp niet hoor...

Heb je er wintersproeistof in?

Yep, vanmorgen een extra 2 liter (van een merk) bij de pomp langs de A50 erin gedaan.....maar heeft iemand ooit een bevroren pomp gehad...(bv de noorwegen-dudes met hun -30 gr...)

wel eens gehad

niks werkt dan , pomp ook niet

ga met de vrouw winkelen en zet de auto in een verwarmde parkeergarage   .

weet je al meer?
kan ook een zekering wezen die kapot is.
losse stekker van de pomp.
of toch de boel bevroren.

Citaat van: Hiker op 02-12-2010 19:42:10
Yep, vanmorgen een extra 2 liter (van een merk) bij de pomp langs de A50 erin gedaan.....maar heeft iemand ooit een bevroren pomp gehad...(bv de noorwegen-dudes met hun -30 gr...)

Er gaat meer dan 5 liter in dat tankje...

Citaat van: ulkeman op 02-12-2010 21:18:06
of toch de boel bevroren.

Dat is het meest logische.
Het tankje of pompje bevriest zo snel niet, als er voldoende (winter) vloeistof in zit.
De leidingen zoals eerder aangehaald wél.
Is makkelijk en snel te controleren...

Citaat van: Ludo op 02-12-2010 21:26:54

Citaat van: ulkeman op 02-12-2010 21:18:06
of toch de boel bevroren.

Dat is het meest logische.
Het tankje of pompje bevriest zo snel niet, als er voldoende (winter) vloeistof in zit.
De leidingen zoals eerder aangehaald wél.
Is makkelijk en snel te controleren...

meestal ontdooit het wel weer als de motor lekker warm is en dan voldoende antivries er bij in gooien krijg je het ook niet weer

morgen ga ik er naar zoeken als hij bij Ft staat. Anders langs Hunter voor een ander pompje..

wat voor vloeistof heb je bijgevuld, kant en klare of geconcentreerde?
Het ruitensproeiervloeistofreservoir heeft, zoals al vermeld,  een inhoud van 5 liter.
Bij -5  en rijwind heb je al snel bescherming tot -15 nodig, als je dan in het reservoir 2 liter kant en klare in het al aanwezige water kiepert kom je voor bevriezing te kort.
Beetje kwaliteit ruitensproeier antivries geeft 1 op 1 -21.
Reservoir hangt buiten het motorcompartiment, dus kan het met de pompjes best koud krijgen  

heb hetzelfde probleem. Auto nu net even in een parkeergarage gezet tot 5 uur en geconcentreerde vloeistof erbij gedaan. Als dit niet helpt zou een beetje warm water nog kunnen helpen? of maak ik daarmee iets kapot?
moet morgen 250km rijden en met alle zout op de weg niet echt fijn.

wat keukenzout misschien? ik weet het niet? dat oplossen in warm water thuis in hoge concentratie?

Citaat van: pitboel op 03-12-2010 14:54:32
heb hetzelfde probleem. Auto nu net even in een parkeergarage gezet tot 5 uur en geconcentreerde vloeistof erbij gedaan. Als dit niet helpt zou een beetje warm water nog kunnen helpen? of maak ik daarmee iets kapot?
moet morgen 250km rijden en met alle zout op de weg niet echt fijn.

warm water zal niet uitmaken maar het zal de leidings niet ontdooien vanaf je pomp naar je sproeiers zelf denk ik als die bevroren zijn.