Hallo,

Afgelopen donderdag is mijn vrouw met onze 855 T-5 een beetje in het water geglibberd. Mijn zoektocht naar winterbanden is te laat begonnen, zodoende stond de auto nog op de all-seasons. Of dat geholpen zou hebben is een 2e, maar toch...

Nu is de schade alleen water, en omdat de voorwieltjes op het droge zijn gebleven is ook dat nog beperkt tot : een waterlijn vanaf de voorzijde voorstoelen tot aan halverwege achterklep.
Achterlicht units lijken droog, maar haal ik toch even los voor de zekerheid, net als de achter wis/was.

Is hier nog ervaring te vinden met zulk soort trieste bezigheden? Wat moet allemaal nagelopen worden.. brandstofpomp bv?? verborgen ruimtes onder achterbank?? etc.

Alle advies en tips zijn welkom :-)

Alvast dank...

hendrik

zou alle bekleding wat nat is geweest eruit trekken, schoonmaken en late drogen. de achterlichtunits ook even demonteren en drogen. Voor de rest alle contacten die je kunt vinden die onder water zijn geweest inspuiten met contactspray. Ik denk dat je brandstofpomp meevalt maar ook even in de contactspray zetten zal niet verkeerd wezen.

Das mooi *** man, hopenlijk verder geen lichamelijke en emotionele schade

Je hele interieur er effe uithalen, incl je vloerbedekking, deurpanelen en isollatie matten en dit goed laten drogen. dan kom je vanzelf de eventuele stekker verbindingen en je brandstof pomp tegen. (die verbindingen lekker droogblazen met lucht) en eventueel voorzien van een likkie zuurvrije vaseline tegen corrosie. (liever geen contact spray)

de isollatie matten drogen duurt erg lang, je zou ook effe een setje op de sloop kunnen halen.

Gelukkig zit de meeste electronica voor de waterlijk die je benoemde :-)

Eventueel even een electro kachel in de auto zetten met de ramen op een kiertje, zodat de vocht er uit kan.

Begin daar wel snel mee, voordat je corrosie problemen krijgt.


Ik weet niet of je water in je brandstoftank kunt krijgen door een beluchtingsventiel/gat  

als de auto niet te lang heeft gelopen na deze te water is gegaan zal het niet aanzuigen.... en anders.. toch voor de zekerheid de tank laten zakken en leegmaken?

geluk bij dit ongeluk!

Ik zou het niet gokken ieder geval en lekker de tank leeggooien en verse benzine erin.

Voor de rest wat iedereen al zegt.
De stoelen eruit halen en binnen zetten, dan de vloerbedekking eruit.
Dit (het is toch al nat) meteen goed schoonmaken en laten drogen op de badkamer (of garage).
Alle stekkers nalopen, en een kachel in de auto zetten (die paar euro elektriciteit is het wel waard).

Volgens mij zitten er in de bodem aardig wat doppen, deze kun je eruit duwen zodat water weg kan lopen. (mocht je plassen hebben staan).

Vragen bij een carosseriebedrijf of de wagen een poosje in de droog/spuitcabine mag staan, wel nadat je bovenstaande adviezen heb op gevolgd. Stoelen banken en vloerbedekking en overige natte spullen ook mee de droogcabine in en klaro ff uurtje stoken die cabine en je wagen en spullen zijn droog. In deze koude tijd heb je weinig alternatieven de zon laat nog wel een tijd op zich wachten.

Dank voor deze tips:



Auto staat nu in een werkplaats voor scheepsmotoren op een vloerverwarming, omgeving ong. 18gr. C. 

Vanavond gaat alle losse meuk en achterbank ( zonder verwarming )  eruit en kan buiten de auto drogen.

Voorstoelen hebben een airbag met stekkertje?? dus daar ben ik wel wat voorzichtig mee. De stekkers van de stoelverwarming zullen ook wel nat zijn geweest.

Nu hoor ik van een collega met een XC90 dat er ruimte zit tussen de binnenvloer en de bodemplaat, en dat die "binnenschaal" er ook uit moet om die dubbele bodem leeg te kunnen zuigen met de waterzuiger. Bij deze XC90, ook met wateroverlast, was die binnenschaal ook volgezogen met water en was zeer moeilijk te drogen.
Heeft de 850 deze binnenschaal ook? en is doppen doordrukken niet voldoende?

Na de grote losse brokken en de meeste liters ben ik van plan om er een industrie-droger in te zetten ( te huren bij Gamma e.d. ) deuren dicht en afvoer-slangetje buiten de auto. Die zou alles kurkdroog moeten trekken...

Vanavond het zwempakje maar aan en schade opnemen... cd wisselaar is op zeker overleden, maar ik hoop dat de versterker en de boemdoos onder de voorstoelen nog te redden zijn. ( radio doet het nog...... ) 

houd jullie op de hoogte...

Cd wisselaar open schroeven en een week op de verwarming laten drogen.
Goed schoonmaken en weer in elkaar.
Kans dat hij het dan weer doet.

Citaat van: FRANQ op 06-12-2010 15:03:16
Cd wisselaar open schroeven en een week op de verwarming laten drogen.
Goed schoonmaken en weer in elkaar.
Kans dat hij het dan weer doet.

niet te veel NU al testen. idd lekker eerst flink laten drogen. airbags ... hmm.. niet zomaar loskoppelen! krijg je nare foutmeldingen. accu eraf. en pas er weer op als ook alle oranje? (airbag)stekkers weer zijn aangesloten.

@ hathü : aan een droogcabine had ik ook al gedacht... maar omdat ik die niet onder mijn vriendjes heb, probeer ik het eerst zo... ik hoop dat het lukt, anders moet ie alsnog een keertje in de drogeR van de spuiter. Daar zal wel een kostenplaatje aan hangen dus die droogtijd probeer ik dan zo kort mogelijk te houden door eerst zelf zo veel mogelijk voor te drogen.

schuif m bij een spuiter naar binnen en laat m eens 2-3 weken meelopen in de moffelcabine, Alle bekleding zoveel als mogelijk er uit halen en drogen maar!

Citaat van: jan piet op 06-12-2010 17:47:35
schuif m bij een spuiter naar binnen en laat m eens 2-3 weken meelopen in de moffelcabine, Alle bekleding zoveel als mogelijk er uit halen en drogen maar!

spuit elluf ! 

@daytonawim: Gelukkig geen lichamelijke schade.. nou behalve dan een zere duim... die kwam tussen de deur, die Angela toch achter zich dicht gooide toen ze eruit stapte... dat dan weer wel  Wel veel schrik, maar nuchter genoeg om daar lang over door te miepen.

Emotionele schade is vooral bij mij te vinden.. maar mijn handen jeuken om daar korte metten mee te maken

Verder:  Toen het kontje eenmaal in het water lag en de auto stilstond heeft ze netjes het contact en de radio uitgedaan. Dus meer dan een sec. zal de brandstofpomp niet gedraaid hebben. Tank was wel goed leeg op dat moment. Het restje zuig ik er wel uit voordat we weer gaan draaien.

mouwen opstropend...

hendrik

Citaat van: cas op 06-12-2010 17:55:07

Citaat van: jan piet op 06-12-2010 17:47:35
schuif m bij een spuiter naar binnen en laat m eens 2-3 weken meelopen in de moffelcabine, Alle bekleding zoveel als mogelijk er uit halen en drogen maar!

spuit elluf ! 

Enne na 2 tot 3 weken is die 855 echt wel goed gaar :-)

Vervelend om te lezen natuurlijk, maar weer als belangrijkste geld: geen of nauwelijks gewonden.  Laat in ieder geval alles heel goed drogen en zeer zeker je electro aansluitingen.  De CD speler kun je misschien wel weer aan de gang krijgen zoals de anderen ook al hebben gezegd.  Maar eerst goed laten drogen, liever een week te lang als een dag tekort.