Beste allen,

Misschien is het al eens voorbij gekomen, maar ik hoorde vanochtend dat het in Belgie schijnbaar verplicht is een brandblusser in je auto te hebben.
Een aantal van mijn collegae is vorige week net over de grens aangehouden door de politie (die houden iedereen met een NL kenteken aan), en daar geen van hen een brandblusser in de auto had zijn ze allemaal beboet (35 euro).

Doet er uw voordeel mee.

Ja klopt, is verplicht.
Dat dat ook geld voor Nederlanders of andere buitenlanders, waar het geen verplichting is, is nieuw voor mij. 

Citaat van: Luc op 06-12-2010 07:58:54
Beste allen,

Misschien is het al eens voorbij gekomen, maar ik hoorde vanochtend dat het in Belgie schijnbaar verplicht is een brandblusser in je auto te hebben.
Een aantal van mijn collegae is vorige week net over de grens aangehouden door de politie (die houden iedereen met een NL kenteken aan), en daar geen van hen een brandblusser in de auto had zijn ze allemaal beboet (35 euro).

Doet er uw voordeel mee.

Klopt;
http://www.anwb.nl/verkeer/nieuws-en-tips/archief,/buitenland/2008/juni/Verkeershesjes-Frankrijk-verplicht.html

Ik raad echter wel aan een schuimblusser te nemen ivm de enorme hoeveelheid nevenschade die poeder met zich meebrengt met name voor de electronica. Ik heb menig auto gezien welke was geblust met een poeder blusser maar evengoed totalloss verklaard werd op basis van de blusschade. Dus gebruik bij voorkeur schuim.

Van de zomer, mensen die op dezelfde camping stonden als wij, was de (speciaal verbouwde bus voor invalide dochter) bus in de fik gegaan, hadden ze geblust met poeder. Elektrische rolstoel en hele auto, beide totall los... Gaat vreten in de elektrische circuits, dat poeder...
Daarom dus liever schuim, alhoewel dat ook niet heilig is.

In onze fabriek mag schuim absoluut niet gebruikt worden in de buurt van electrische bedrading.
Blusschuim bevat water en kan dus electrisch geleidend zijn, met alle risicos van dien.
Moderne schuimblussers onderbreken de blusstraal wel om de zoveel druppels met lucht zodat de blusser zelf geen electrische schok krijgt, maar de schuimlaag kan weldegelijk kortsluiting veroorzaken.

Dus jullie doen poeder, dat vreet?

Zelf zweer ik bij Co2 blussers, met de juiste truckjes kan je alles blussen of beperken.

Als m'n auto in de fik staat, loop ik wel heel hard weg...

Citaat van: LouisXIV op 06-12-2010 09:17:00

Citaat van: Luc op 06-12-2010 07:58:54
Beste allen,

Misschien is het al eens voorbij gekomen, maar ik hoorde vanochtend dat het in Belgie schijnbaar verplicht is een brandblusser in je auto te hebben.
Een aantal van mijn collegae is vorige week net over de grens aangehouden door de politie (die houden iedereen met een NL kenteken aan), en daar geen van hen een brandblusser in de auto had zijn ze allemaal beboet (35 euro).

Doet er uw voordeel mee.

Klopt;
http://www.anwb.nl/verkeer/nieuws-en-tips/archief,/buitenland/2008/juni/Verkeershesjes-Frankrijk-verplicht.html

Ik raad echter wel aan een schuimblusser te nemen ivm de enorme hoeveelheid nevenschade die poeder met zich meebrengt met name voor de electronica. Ik heb menig auto gezien welke was geblust met een poeder blusser maar evengoed totalloss verklaard werd op basis van de blusschade. Dus gebruik bij voorkeur schuim.
[/quote Een schuimblusser  die nu een tijdje in de auto ligt zal het hoogst waarschijnlijk niet doen,want de meeste schuimblussers zijn niet vorst beveiligd.

Citaat van: Ludo op 06-12-2010 20:23:47
Als m'n auto in de fik staat, loop ik wel heel hard weg...

+ 1

Ik zou een blusser eventueel alleen gebruiken om anderen, die ook in de auto zitten, veilig te kunnen stellen. Voor de rest, als 't eenmaal heeft gefikt, hoef ik de auto toch niet meer.

Maar wel bedankt voor de tip in de openingspost. Ik heb twee blussers liggen, alleen wel in de berging. Toch maar eentje in de wagen leggen, aangezien we over anderhalve week vakantie gaan vieren in België.