Sinds kort heb ik ontdekt dat er koelvloeistof verdwijnt. Ongeveer een driekwart centimeter per 1000 km. Nergens kan ik sporen van lekkage ontdekken. Er zit geen koelvloeistof in de olie of andersom. Temp is en blijft goed. Geen lekkage in de auto (geen zoetige lucht en of beslagen ramen).

Ik vermoed zelf dat er ergens een koppeling lekt. Zou ik kunnen volstaan met zo een afdichtmiddel dat je in reservoir giet/gooit??

Gr.
Ted

Nee nee, geen middeltjes gebruiken! Goed kijken naar sporen van een lek, kvs droogt wittig poederachtig op. Vooral kleine slangen willen nog wel eens lekken (controleer goed het reservoir + aansluitingen en de leidingen die hiervandaan lopen). Ook de radiator wil nog wel eens gaan lekken op het gedeelte tussen middenstuk en rand (typisch rechtsbovenin onder de slangaansluiting).

Vloerbedekking ook niet nat?


Gr

zou ik niet gebruiken er kunnen dingen verstopt gaan zitten zoals je radiateur ik ben er totaal geen voorstander van om zulks te gebruiken. Is dit echt begonnen nadat je ook echt de kachel bent gaan gebruiken dus toen het echt kouder werd. Dan zou ik het toch richting kachelradiateur zoeken. Of een zwetende radiateur geeft ook heel langzaam kvs verlies.

Citaat van: thuur op 06-12-2010 21:57:45
Nee nee, geen middeltjes gebruiken! Goed kijken naar sporen van een lek, kvs droogt wittig poederachtig op. Vooral kleine slangen willen nog wel eens lekken (controleer goed het reservoir + aansluitingen en de leidingen die hiervandaan lopen). Ook de radiator wil nog wel eens gaan lekken op het gedeelte tussen middenstuk en rand (typisch rechtsbovenin onder de slangaansluiting).

Vloerbedekking ook niet nat?


Gr

Citaat van: Jack v op 06-12-2010 22:00:11
zou ik niet gebruiken er kunnen dingen verstopt gaan zitten zoals je radiateur ik ben er totaal geen voorstander van om zulks te gebruiken. Is dit echt begonnen nadat je ook echt de kachel bent gaan gebruiken dus toen het echt kouder werd. Dan zou ik het toch richting kachelradiateur zoeken. Of een zwetende radiateur geeft ook heel langzaam kvs verlies.

verbazend hoe sommige gedachten overeenkomen

De leidingen in het zicht vertonen geen sporen van lekkage. Wel sporen van een eerdere lekkage gezien op een van de buizen van de airco. na reiniging is deze niet meer teruggekomen. Vloerbedekking binnen is ook niet nat.
Verder hoor ik ook niets sissen.

Gr.
ted

ps. Middeltjes zal ik inderdaad niet gaan gebruiken!

Heb je wel een goede dop op je expansievatje?

een groene, ik heb ook niet het idee dat daar kvs verdwijnt!

Gr.
Ted

hoeft ook niet uit de dop te komen, maar als hij niet goed meer is en de druk kan niet weg perst hij de kvs ergens anderrs heen.

Goeie,

Ik zal eerst de dop vervangen. Zijn de kosten niet en baat het niet dan is ie in ieder geval weer mooi groen! 

Gr.
Ted

meestal wil de radiateur lekken, kijk is goed enruik is goed onder je auto als je de motorplaat heb t weggehaalt.
hoeft niet persee bij een slang aansluiting te lekken, mijne deed het ook in het midden en zag je ook nooit wat behalve als je die plaat weghaalde.

En waarom kijk je de niet-zichtbare slangen niet na?


Gr

Bij mij verloor ik ook telkens een beetje kvs deze zomer. In het begin echt minimaal en het werd steeds meer. Ik heb hier eerst even mee doorgereden om te kunnen beoordelen waar het vandaan moest komen, ik zag namelijk ook nergens (sporen van) lekkage. Als je je reservoir in de gaten houdt, dan kan het in principe niet veel kwaad.

Uiteindelijk zag ik dat het bij mij de radiateur was, die linksvooraan (onderin) de geest gegeven had, een paar druppels na een stuk rijden op het plastic daaronder verraadde de lekkage.

Ik heb ervoor gekozen om eerst door te rijden omdat het echt van alles kan zijn waar hij lekt / verliest.

Aan of bij de zichtbare slangen heb ik niets gezien. Pas nog de baksteun vervangen, ook niets opgemerkt.
Volgende week gaat de plaat er weer af voor een oliewissel, dan zal ik nog maar eens de zaak inspecteren.

Gr.
Ted

heb je die dop al vervangen? dat je de groene " al " hebt zegt niet dat dat het dan niet zal zijn. die van mij is ook al een tweede keer vervangen. en maruska ook pas sinds kort weer....

Ik zal inderdaad de dop maar eens vervangen. 13-12 gaat hij toch voor een oliewissel en wissel van remolie. Kan ik die meteen meenemen.

Wordt vervolgd.

Gr.
Ted