Wat doet het rijcomfort bij pak em beet 40 mm verlagen tov standaard veren met een apex setje? Logischerwijs wordt de boel stugger, maar kun je nog steeds met 80 over een drempel?

Nee,  met 80 over en drempel is ook met originele veren en dempers niet aan te raden....

 

Succes dan!
Ik vind mijn R niet heul veul stugger met Apex t.o.v. de af-fabriek verlaging.

Citaat van: M a r c op 11-12-2010 16:56:37
Nee,  met 80 over en drempel is ook met originele veren en dempers niet aan te raden....

Ownee? Haha nou doe ik anders geregeld

Citaat van: )()()sT op 11-12-2010 16:58:35


Succes dan!
Ik vind mijn R niet heul veul stugger met Apex t.o.v. de af-fabriek verlaging.

dus zo heel erg is het niet? Zal het eens proberen met een apex setje dan

mijne is vergeleken met de oude veren een stuk stugger
40 mm verlagings veren van intrax met nieuwe demper's
kan echt niet met een hoge snelheid over een drempel

Citaat van: Mr Rens op 11-12-2010 16:54:39
maar kun je nog steeds met 80 over een drempel?

Wat bedoel jij dan met een drempel,  die ik voor ogen heb, kan je echt niet met 80 nemen, of je stapt dan uit en gaat je voortrein zoeken in de berm...

Citaat van: Mr Rens op 11-12-2010 16:54:39
maar kun je nog steeds met 80 over een drempel?

Waarom zijn er dan drempels? 

Snap nou die 3 sterren in je voorraam wel 

Citaat van: Mr Rens op 11-12-2010 17:45:45

Citaat van: M a r c op 11-12-2010 16:56:37
Nee,  met 80 over en drempel is ook met originele veren en dempers niet aan te raden....

Ownee? Haha nou doe ik anders geregeld

Goed dat je het vermeld.
Dat scheelt straks een discussie, als ie in het advertentieboard verschijnt.

Ook wel heel stoer natuurlijk, met 80 over een drempel.... 

scratched up front lower lips are awesome, they're like scars from battle!

Citaat van: M a r c op 11-12-2010 22:40:08
Ook wel heel stoer natuurlijk, met 80 over een drempel.... 

toch wil ik het ze wel eens zien doen
met 20 zit ik al tegen de hemel met een originele auto 

Hiermee lukte het vroeger anders aardig. 



Sow, wat gingen die dingen hard over een drempel zeg!

Met 80 over een drempel heen is zo wie zo al buts voor je onderstel, wel of niet verlaagd.   Maar als je 'm 40 mm omlaag haalt lever je uiteraard in op het comfort.  Zeker in combinatie met de vaak minder hoge banden kan dit een heel stugge auto opleveren (zoals die van mij).  Hier kies je of wel of niet voor, is vrij simpel natuurlijk.

Iemand die zegt: " ik heb mijn auto verlaagd en niets ingeleverd op comfort",  lult gewoon uit zijn nek.