Heb een stoepje geraakt, met een 30 cm lange scheur in mijn voorpoiler tot gevolg.
Heeft iemand tips / ervaringen met het repareren van dergelijke scheuren.
Weet iemand misschien ook wat een nieuwe voorspoiler kost?

Als ik jou was zou ik sloperijen gaan vragen. Reparatie wordt lastig denk ik.
www.autorima.nl
www.marans.nl
www.elferink.nl

Sorry, maar dat kan je vergeten... Heeft m'n collega ook geprobeerd, en Rene Post ook. Nieuw bestellen en spuiten als je het helemaal netjes wil hebben, helaas.

Of onder de R van de buurman vandaan schroeven...

lullig voor je, maar totaal geen probleem.
Gewoon aan de achterzijde met een soldeerbout dicht smelten en de voorzijde met kunststofplamuur strak maken.
Het geheel effe in de grondverf zetten schuren en spuiten maar in de gewenste kleur. Bumper repareren is een 1 a 2 uur werk. grondverf 1 dag laten drogen/uitharden, schuren een halh uurtje en spuiten in de kleur is ook 'n half uurtje. simpel
suc6 en gegroet
Emiel

wel ff een klein gaatje boren aan het eind van de scheur ,,3mm is genoeg.
anders gaat ie na reparatie geheid verder scheuren.

CiteerAls ik jou was zou ik sloperijen gaan vragen. Reparatie wordt lastig denk ik.
www.autorima.nl
www.marans.nl
www.elferink.nl

Hoef je niet aan te beginnen, ben al een hele tijd bezig om een gebuikte onderbumper te krijgen maar zonder enig succes.

Repareren of een nieuwe kopen


groeten roy.

Niels,

Een beetje afhankelijk van het materiaal van je voorspoiler (m.a.w. is ie "hard" of "zacht") zijn er diverse mogelijkheden:

Een flexibele spoiler kun je het beste repareren met een speciaal 2 componenten reparatie middel (o.a. Teroson)

Ik slijp de scheur meestal V-vormig uit en vul deze met het reparatie middel (nb dit is dus GEEN polyester plamuur!) Vervolgens strakschuren en met een primer of 4 plus 1 voorbehandelen (ivm eiland vorming)  Spuiten met een verf die flexibel blijft.

De "harde" materialen (vaak op een polyester basis) zou ik ook V vormig uitslijpen (onder een behoorlijke hoek), aan de achterzijde verstevigen met een paar matjes met polyester en vervolgens weer vullen. Afwerking eveneens met een 4 plus 1 achtige primer. (hier zijn veel soorten in)

Niet lullig bedoeld, maar het is niet eenvoudig om dit soort dingen GOED te repareren. Schroom dan ook niet om hulp te vragen aan iemand die verstand van zaken heeft.

(Zo te zien heb je overigens een spoiler van een hard materiaal)

Succes,

Ramon
  

Ga naar een botenverkoper en vraag naar een tweecomponenten-epoxyhars om kunststof reparaties mee uit voeren, als hier een boot dichtgeplakt en strakgesmeerd kan worden dan lukt dat zeker met de bumper. Blijft een feit dat er het nodige gespoten dient te worden. Ik ken mensen die er zelfs boten mee gebouwd hebben...

Bedankt voor alle tips!
Heb inmiddels middels vezelmatjes de binnenkant verstevigd (spoiler is hard plastic), dichtsmelten met een soldeerbout zag ik niet zo zitten.
Uitslijpen was niet nodig, de scheur bleek al een "oude" gerepareerde scheur te zijn die overigens zeer goed cosmetisch was weggewerkt.

Wat nu nog overblijft is het vullen, hiervoor wilde ik een glasvezelpolyester gebruiken (is dit kunstofplamuur?).
Wat is overigens een 4 plus 1 ?

Waar ik alleen een beetje tegen opzie is het spuiten......
Heeft iemand hier nog tips voor of weet iemand een goed spuitbedrijf (Omgv. A'dam)

Glasvezel plamuur (2 componenten) is goed. Opzetten, laten drogen en vlakschuren met b.v. korrel 80, 150 etc... Vaak moet je 2 keer "opzetten".

Een 4 plus 1 primer "vult" oneffenheden en zorgt er ondermeer voor dat je geen eilanden (door o.a. spanningsverschillen) tussen de verschillende materialen krijgt
(het vulmiddel is namelijk toch iets anders dan het orginele spoilermateriaal - en dat zie je vaak terug als je niet goed voorbehandeld)

Goed glad en STRAK schuren is 80% van je eindresultaat!

Een spuiter is voor een mooi eindresultaat wel aan te bevelen. Plaatselijk spuiten kan ook, maar dan moet je echt weten waar je mee bezig bent!

Succes,

Ramon.

Advies: gebruik geen glasvezelplamuur aan de buitenzijde van de bumper. De word namelijk keihard en bevat veel "draden". Deze zijn lastig weg te schuren. Gewoon normale 2 componenten kunstofplamuur is perfect voor de buitenzijde.
Gemakkelijk verwerkbaar en springt er niet meteen af bij een klein tikje op de bumper. Geloof me maar, ik heb al tientallen bumpers gerepareerd op deze manier, en de meeste zagen d'r erger uit dan deze.( voor de behandeling)
suc6
Groeten emiel

Emiel,

bedankt,  ik ga voor de kunstofplamuur zonder vezels.
Spuit je overigens de bumber in zijn geheel of alleen lokaal?
maare als je al 10-tallen  bumbers heb gerepareerd...kan ik het uitbesteden?

groet,
Niels

Ik ben voorbewerker van beroep( strak maken van auto's) en bezig met een opleiding tot autospuiter. Ik heb dus al diverse bumpers in alle kleuren en smaken gerepareerd.
Het mooiste is de bumper in z'n geheel te spuiten. Loop gewoon verschillende schadeherstelbedrijven af en vraag een offerte voor het spuiten van een spuitklare bumper. Dit is het mooiste(geen kleurverschil), omdat dan de kleur word gemaakt ipv spuitbus klaar. Niet de goedkoopste maar gezien de beschikbaarheid van deze bumpers de beste oplossing. Ook een gebruikte bumper in dezelfde kleurcode, kleurt anders op de auto. Dit i.v.m. het verkleuren van de lak, de ene auto staat meer in de zon dan de andere, enz.
Mocht je in de regio van 's-Hertogenbosch wonen, dan kan ik kijken of m'n baas iets wil doen.
Gegroet Emiel.

CiteerAdvies: gebruik geen glasvezelplamuur aan de buitenzijde van de bumper. De word namelijk keihard en bevat veel "draden". Deze zijn lastig weg te schuren. Gewoon normale 2 componenten kunstofplamuur is perfect voor de buitenzijde.
Gemakkelijk verwerkbaar en springt er niet meteen af bij een klein tikje op de bumper. Geloof me maar, ik heb al tientallen bumpers gerepareerd op deze manier, en de meeste zagen d'r erger uit dan deze.( voor de behandeling)
suc6
Groeten emiel

Weet je misschien ook waar een  "doe het zelver" die kunststof plamuur kan kopen? Ik heb het zelf ook nodig namelijk. Wilde aan de slag gaan met polyester plamuur, maar ben blij dat ik er nog niet aan begonnen ben! (ik wist niet eens dat kunststof plamuur bestond )

gewoon bij de betere auto onderdelenzaak, brezan, enz.
Ze zijn d'r in alle soorten en maten.