Tnx! Dat laat ik je nog weten, maar is denk ik wel prima

Citaat van: Taranis op 11-12-2010 21:46:45
Tnx! Dat laat ik je nog weten, maar is denk ik wel prima

Zijn inderdaad de goede blokken ja.

Ben benieuwd wat jij er van vindt ! Meeste mensen zijn blij verrast.
Oh ja, je hoeft ze niet in te remmen.

Volgens mij zijn dit wel die voor de achterkant trouwens.

En EBC is trouwens helemaal poep op dat gebied -koud remmen- inderdaad.


Denk dat je deze nodig hebt :

Voor de vooras

Je hebt gelijk ja... verkeerde linkje gekopieerd

Inremmen doe ik niet aan, ik rem omdat het nodig is. Misschien dat de standaard blokken daarom afbrokkelen

waar jij mee geremd hebt met de 850 is ook mevius spul
best goed te doen toch 

Citaat van: Taranis op 11-12-2010 23:07:46
Je hebt gelijk ja... verkeerde linkje gekopieerd

Inremmen doe ik niet aan, ik rem omdat het nodig is. Misschien dat de standaard blokken daarom afbrokkelen

Moet je zelf ook nooit even inkomen dan, met autorijden?

Even uitvogelen welk pedaal ook alweer waar voor was enzo ....

Citaat van: arjenT5R op 12-12-2010 02:58:22
waar jij mee geremd hebt met de 850 is ook mevius spul
best goed te doen toch 

Dus krijg jij steeds meer gelijk dat het net een 850 is

Citaat van: Chris op 12-12-2010 15:59:26
Moet je zelf ook nooit even inkomen dan, met autorijden?

Even uitvogelen welk pedaal ook alweer waar voor was enzo ....

Ik zat v/d week handsfree te bellen, reed op de A58 en wilde na de werkzaamheden bij de Vlaketunnel optrekken. Vervolgens heb ik venijnig op dat + knopje zitten drukken, maar dat *** ding ging niet harder. Zat ik op het volumeknopje te drukken

En als dan het telefoongesprek beëindigd is, liggen je trommelvliezen ongeveer in de kofferbak

Citaat van: Taranis op 12-12-2010 16:55:23
Ik zat v/d week handsfree te bellen, reed op de A58 en wilde na de werkzaamheden bij de Vlaketunnel optrekken. Vervolgens heb ik venijnig op dat + knopje zitten drukken, maar dat *** ding ging niet harder. Zat ik op het volumeknopje te drukken

En als dan het telefoongesprek beëindigd is, liggen je trommelvliezen ongeveer in de kofferbak

O wat een enorme lol der herkenning...

Dacht dat ik de enige was, heb dat ook al twee keer meegemaakt. En ik zat me maar te ergeren, van dat (*&@# is zeker naar de hel, gaat weer geld kosten, kunnen ze dan helemaal niks fatsoenlijk maken..

Citaat van: Misha op 12-12-2010 17:19:11
Dacht dat ik de enige was, heb dat ook al twee keer meegemaakt. En ik zat me maar te ergeren, van dat (*&@# is zeker naar de hel, gaat weer geld kosten, kunnen ze dan helemaal niks fatsoenlijk maken..

Degene aan de andere kant van de telefoon vroeg al waarom ik plots zo kortaf was

Vandaag was ik eindelijk klaar met het getril. Nadat ik zaterdag een wat vlotte rit gereden heb is het duidelijk erger geworden. Als het de aandrijfassen zijn, dan zijn ze duidelijk echt rot nu. Het is een gok, maar toch maar voor 700 euro aandrijfassen besteld en nog wat achterasolie. Meteen een paar clipjes voor de bumper mee besteld, vorige keer heb ik er een paar kapot gemaakt bij het terug monteren.

De assen zijn ruildelen, maar als ik de oude in de originele verpakking vóór eind december inlever is 't goed Dat is dan meteen een stok achter de deur, want eigenlijk heb ik er geen zin in

Jij bent toch werkloos? Waar trek je dit van?

Ik ben niet werkloos hoor... 20 december laatste dag in m'n huidige functie, 3 januari begin ik bij de kerncentrale

Citaat van: Taranis op 13-12-2010 17:44:30
Ik ben niet werkloos hoor... 20 december laatste dag in m'n huidige functie, 3 januari begin ik bij de kerncentrale

Ik verbaas me er juist over dat de werklozen hier op het forum juist met bakken in hun oude auto's stoppen...


Laten we hopen dat het die assen zijn Ronald !

Ach, met zo'n 'stralende' toekomst in het vooruit zicht komt alles gewoon goed met je XC.

Ik hoop wel dat 't voor je gaat werken, want als dit t ook niet is heb ik t idee dat we je op een ander forum mogen gaan zoeken ...

Ik hoop het inderdaad ook!

@ viking: ik heb het aankooptips topic al doorgelezen daar , maar ook die dingen zijn niet bepaald probleemloos. Alles wat er op en aan zit kan kapot, ben ik inmiddels achter. Dat zal met een Audi niet anders zijn. Neemt niet weg dat de reparatiekosten wel in verhouding moeten zijn. Ik heb er inmiddels zoveel in geïnvesteerd dat wegdoen dom zou zijn, maar als dit het ook niet is blijft volgens mij alleen het differentieel achter nog over. Ik heb nog niet het lef gehad om te vragen wat dat ding kost. Ik ben bang dat dan het moment komt dat ik er klaar mee ben