Onderhoud bekend?

Citaat van: Jippooo op 13-12-2010 21:22:23
Holy crap! hehe De olie weet ik niet..heeft mijn garagebedrijf ca. 6000 km geleden gedaan. Incl. MAN filter.
Peil is goed. Het is een Volvo 850 GLE, 2.5 liter. 20 jaren jong. Wat ik ook merk, en misschien heeft dat er iets mee te maken, is dat hij SOMS een beetje onregelmatig stationair loopt. Als ik dan even gas geef en weer loslaat is het goed. En als ik een kleine rotonde scherp 3/4 over ga brand kort het lampje vd meldingen. Hij heeft ook 2 x gehad dat de motor geen brandstof kreeg tijdens het rijden. 1 minuut wachtne en starten en klaar....Maar misschien heeft dat alles er ook niks mee te maken. Ben niet zo technisch.

Wat bedoel je met "lampje van de meldingen"

Onregelmatig stationair is een Sticky van in Onderhoud.

Geen brandstof = relais 103.

20 jaren jong: er zal wel een vervuilde klepstoter tussen zitten. Je kunt een motorflush doen, of 500km op 100ml ATF rijden en dan nieuwe goede olie+filter erin.


Gr

Nu ben je wel gevaarlijk bezig Thuur, je bedoelt: 500km rijden met 100ml atf toegevoegd aan de olie.

Met alleen 100ml atf erin wordt het tikken rap erger ben ik bang

Citaat van: MVeldhuis op 13-12-2010 23:32:59
Nu ben je wel gevaarlijk bezig Thuur, je bedoelt: 500km rijden met 100ml atf toegevoegd aan de olie.

Met alleen 100ml atf erin wordt het tikken rap erger ben ik bang

tja... t blijven adviezen, als je het opvolgt is het op eigen risico     

Citaat van: MVeldhuis op 13-12-2010 23:32:59
Nu ben je wel gevaarlijk bezig Thuur, je bedoelt: 500km rijden met 100ml atf toegevoegd aan de olie.

Met alleen 100ml atf erin wordt het tikken rap erger ben ik bang

Onzin, dat gaat heel goed.  ATF heeft een heel sterk reinigende werking op oa de klepstoters.  Zoals ik al eerder heb aangehaald, vroegah vooral bij Mercedessen standaard toegepast 1 tot 1,5 ltr op de gewone oliehoeveelheid.  Paar honderd kilometer goed rijden (bij voorkeur snelweg zodat hoger in de toeren) en meteen daarna olie wisselen met goed merk olie en een nieuw filter.  Niets aan de hand.  Bij onze motoren kan dit ook rustig gedaan worden, alleen de hoeveelheid dient dan beduidend minder te zijn.  Zelf gebruik ik bij sterk vervuilde motoren max een halve liter.  Gewoon zo erbij en dan gewoon de rest volgen.  Kan absoluut geen kwaad.  Thuur heeft dus wel degelijk een goed advies uitgebracht, zoals hij eigenlijk altijd doet.  Die jongen verkoopt geen onzin !

Citaat van: Dirk342 op 14-12-2010 02:35:18

Citaat van: MVeldhuis op 13-12-2010 23:32:59
Nu ben je wel gevaarlijk bezig Thuur, je bedoelt: 500km rijden met 100ml atf toegevoegd aan de olie.

Met alleen 100ml atf erin wordt het tikken rap erger ben ik bang

Onzin, dat gaat heel goed.  ATF heeft een heel sterk reinigende werking op oa de klepstoters.  Zoals ik al eerder heb aangehaald, vroegah vooral bij Mercedessen standaard toegepast 1 tot 1,5 ltr op de gewone oliehoeveelheid.  Paar honderd kilometer goed rijden (bij voorkeur snelweg zodat hoger in de toeren) en meteen daarna olie wisselen met goed merk olie en een nieuw filter.  Niets aan de hand.  Bij onze motoren kan dit ook rustig gedaan worden, alleen de hoeveelheid dient dan beduidend minder te zijn.  Zelf gebruik ik bij sterk vervuilde motoren max een halve liter.  Gewoon zo erbij en dan gewoon de rest volgen.  Kan absoluut geen kwaad.  Thuur heeft dus wel degelijk een goed advies uitgebracht, zoals hij eigenlijk altijd doet.  Die jongen verkoopt geen onzin !

Zoals het er staat rijdt thuur 500km op 100 ml atf zonder verdere olie, dat lijkt me niet echt goed voor de motor

Maar het rondrijden met 100ml atf toegevoegd kan geen kwaad, doe het zelf al enkele 10dkm zonder problemen.

Jullie hebben gelijk, ik heb er over heen gekeken....  Sorry !


Als excuus: het is ook al erg laat voor mij en ik ben dit niet gewend

Dank voor jullie antwoorden! Welke olie is dan nu het beste voor de 850?
btw, dat lampje: van de 2 rijen lampjes aan de rechterkant de 2e van rechts op de onderste rij. Die brandt even bij lang scherpe bochten naar links.

Hm, ik zie al dat er flinke discussies over olie zijn:)

10w40 is prima voor jou motortje, lampje weet ik zo niet wat voor tekentje staat er in? Wel een origineel volvo oliefilter gebruiken.

bij mij begon kort geleden ook een tikkend geluid onder de motorkap,dit was niet het gebruikelijke tikken van een koude motor hiermee doel ik op de kleppen die je dan hoort tot de olie helemaal rond is , ik ben zelf op onderzoek uit gegaan en kwam bij de verdelerkap die dit geluid maakte,mischien iets om naar te kijken,ik heb het gisteren vervangen en het harde tikken is weg ( verdelerkap tikt altijd heel licht)

ok, ik zal eens checken! Het ikken gaat wel sneller naarmate ik meer gas geef. Vanochtend leek het tikken zelfs iets minder bij koude motor.
Dat lampje tijdens een scherpe linkse bocht: fout in electronica. Maar gek genoeg alleen bij de scherpe linkse bocht.

Hoe noem je dat ding waar de gordel in klikt nu officieel? Heb hem al schoongemaakt, maar het ijzer waarin hij "klikt" lijkt weg.

oja nog iets...want ik probeer deze echt te houden en erin te investeren: bijrijder stoelverwarming werkt, bestuurder niet. Waar zou ik kunnen zoeken? Verschillende zekeringen ofzo?

Citaat van: Jippooo op 14-12-2010 13:59:28
oja nog iets...want ik probeer deze echt te houden en erin te investeren: bijrijder stoelverwarming werkt, bestuurder niet. Waar zou ik kunnen zoeken? Verschillende zekeringen ofzo?

Misschien eens beginnen met zoeken en/of alle Sticky's (=veelvoorkomend) topics doorlezen?


Gr