Citaat van: Misha op 15-12-2010 21:27:55

Citaat van: elmarconi op 15-12-2010 21:26:58

Citaat van: thuur op 15-12-2010 21:25:07
Er zijn forumleden die ieder tankbonnetje braaf in Excel voeren

Dat heb ik ook jaren gedaan, maar ik schreef er niet bij wat de benzine op dat moment deed... 

Gelukkig is dat te achterhalen op de Shell website !

Ik weet het maar heb er de kracht niet voor om dat te gaan verwerken. Ik blijf liever grenzeloos onwetend maar erg gelukkig met mijn LPG verslindende en veel meer onderhoud vergende machine, omdat elke keer dat ik LPG tank, en dat moet ik vwege de beperkte actieradius van net iets meer dan 300 km vaak, er een grote grimas op mijn mond komt van het totaalbedrag, en geen lelijke kramp in de hier vaker gememoreerde geldspier omdat er in een keer 100 euro inpast.  Waarvan acte.  

Citaat van: thuur op 15-12-2010 21:25:07

Citaat van: elmarconi op 15-12-2010 12:15:03

Citaat van: thuur op 15-12-2010 11:55:00
Bedankt, maar ik zoek dus het omslagpunt wat je van te voren hebt uitgerekend, en na al die kilometers wat het werkelijke omslagpunt is geweest.

Dat heeft alleen maar zin als je van elke tankbeurt de km's opschrijft en ook de actuele bijbehorende benzine- of dieselprijzen, misschien zelfs per pomp. Maar da's ook niet eerlijk, want je tankt minder vaak.

Het verwachte omslagpunt gaat uit van de huidige brandstofprijzen en het werkelijke omslagpunt is niet eerlijk te berekenen zonder bovenstaande mee te nemen.

Er zijn forumleden die ieder tankbonnetje braaf in Excel voeren


Gr

Ik ben er sinds 2 weken mee gestopt. Heel bevorderlijk voor de nachtrust.

Citaat van: Vulk op 15-12-2010 21:36:42

Citaat van: thuur op 15-12-2010 21:25:07

Citaat van: elmarconi op 15-12-2010 12:15:03

Citaat van: thuur op 15-12-2010 11:55:00
Bedankt, maar ik zoek dus het omslagpunt wat je van te voren hebt uitgerekend, en na al die kilometers wat het werkelijke omslagpunt is geweest.

Dat heeft alleen maar zin als je van elke tankbeurt de km's opschrijft en ook de actuele bijbehorende benzine- of dieselprijzen, misschien zelfs per pomp. Maar da's ook niet eerlijk, want je tankt minder vaak.

Het verwachte omslagpunt gaat uit van de huidige brandstofprijzen en het werkelijke omslagpunt is niet eerlijk te berekenen zonder bovenstaande mee te nemen.

Er zijn forumleden die ieder tankbonnetje braaf in Excel voeren


Gr

Ik ben er sinds 2 weken mee gestopt. Heel bevorderlijk voor de nachtrust.

Ik wil echt niet weten wat mijn auto me kost 

In januari gaat er in mijn V70 gewoon LPI...... Ondanks alle verhalen en berekeningen......

en een polo stuiterbak "blauwe beweging" rijdt lekker en heeft goddelijke stoelen....NO WAY !!!  

Sven

Citaat van: elianmars op 15-12-2010 21:44:18

Citaat van: Vulk op 15-12-2010 21:36:42

Citaat van: thuur op 15-12-2010 21:25:07

Citaat van: elmarconi op 15-12-2010 12:15:03

Citaat van: thuur op 15-12-2010 11:55:00
Bedankt, maar ik zoek dus het omslagpunt wat je van te voren hebt uitgerekend, en na al die kilometers wat het werkelijke omslagpunt is geweest.

Dat heeft alleen maar zin als je van elke tankbeurt de km's opschrijft en ook de actuele bijbehorende benzine- of dieselprijzen, misschien zelfs per pomp. Maar da's ook niet eerlijk, want je tankt minder vaak.

Het verwachte omslagpunt gaat uit van de huidige brandstofprijzen en het werkelijke omslagpunt is niet eerlijk te berekenen zonder bovenstaande mee te nemen.

Er zijn forumleden die ieder tankbonnetje braaf in Excel voeren


Gr

Ik ben er sinds 2 weken mee gestopt. Heel bevorderlijk voor de nachtrust.

Ik wil echt niet weten wat mijn auto me kost 

Ik wil je wel helpen ?

Sowieso tot nu toe 5 jaar eerder met pensioen..

Citaat van: Misha op 15-12-2010 21:44:57

Citaat van: elianmars op 15-12-2010 21:44:18

Citaat van: Vulk op 15-12-2010 21:36:42

Citaat van: thuur op 15-12-2010 21:25:07

Citaat van: elmarconi op 15-12-2010 12:15:03

Citaat van: thuur op 15-12-2010 11:55:00
Bedankt, maar ik zoek dus het omslagpunt wat je van te voren hebt uitgerekend, en na al die kilometers wat het werkelijke omslagpunt is geweest.

Dat heeft alleen maar zin als je van elke tankbeurt de km's opschrijft en ook de actuele bijbehorende benzine- of dieselprijzen, misschien zelfs per pomp. Maar da's ook niet eerlijk, want je tankt minder vaak.

Het verwachte omslagpunt gaat uit van de huidige brandstofprijzen en het werkelijke omslagpunt is niet eerlijk te berekenen zonder bovenstaande mee te nemen.

Er zijn forumleden die ieder tankbonnetje braaf in Excel voeren


Gr

Ik ben er sinds 2 weken mee gestopt. Heel bevorderlijk voor de nachtrust.

Ik wil echt niet weten wat mijn auto me kost 

Ik wil je wel helpen ?

Sowieso tot nu toe 5 jaar eerder met pensioen..

Pensioen? Wasda? Ik moet gewoon door tot ik dood neerval 

Citaat van: elianmars op 15-12-2010 21:44:18

Citaat van: Vulk op 15-12-2010 21:36:42

Citaat van: thuur op 15-12-2010 21:25:07

Citaat van: elmarconi op 15-12-2010 12:15:03

Citaat van: thuur op 15-12-2010 11:55:00
Bedankt, maar ik zoek dus het omslagpunt wat je van te voren hebt uitgerekend, en na al die kilometers wat het werkelijke omslagpunt is geweest.

Dat heeft alleen maar zin als je van elke tankbeurt de km's opschrijft en ook de actuele bijbehorende benzine- of dieselprijzen, misschien zelfs per pomp. Maar da's ook niet eerlijk, want je tankt minder vaak.

Het verwachte omslagpunt gaat uit van de huidige brandstofprijzen en het werkelijke omslagpunt is niet eerlijk te berekenen zonder bovenstaande mee te nemen.

Er zijn forumleden die ieder tankbonnetje braaf in Excel voeren


Gr

Ik ben er sinds 2 weken mee gestopt. Heel bevorderlijk voor de nachtrust.

Ik wil echt niet weten wat mijn auto me kost 

Ik ben enkel gestopt met het verbruik op te volgen.

Ik niet, vandaag bijna 1:9 gehaald over 250 km! 

Leuk om die 2500 km 1:6 te compenseren

Zoals toegezegd de kostencalculatie xls.
Voel je vrij hem aan te passen te verbeteren te corrigeren.

De ingevoerde waarden zijn zo maar wat voorkomende getallen, dus pas die aan je eigen waarden aan.
Alles is in de resultaten tabel omgerekend naar prijs per kilometer, zo werk je met één eenheid.
Rekent wel zo makkelijk:

Plaatje:


Download:
www.paerl.it/volvo/kostencalculatie.xls

Voel je vrij er op te schieten, worden zaken alleen maar beter van.

-edit1- is je auto al afgeschreven kan je de afschrijving per kilometer natuurlijk op 0 zetten, vandaar de twee resultaten in de xls
-edit2- bij de te verwachten kosten neem je natuurlijk een gemiddelde waarde over een aantal jaren
-edit3- twee van die tabelletjes naast elkaar 1 voor benzine en 1 voor gas en je hebt een leuke vergelijking
-edit4- ehh sorry, uiteraard bij LPG het daadwerkelijke gecorrigeerde verbruik invoeren.

Citaat van: thuur op 15-12-2010 21:25:07
Er zijn forumleden die ieder tankbonnetje braaf in Excel voeren
Gr

Citaat van: KIM op 15-12-2010 14:43:18

Citaat van: Ludo op 15-12-2010 12:07:20

Citaat van: KIM op 15-12-2010 11:06:24
Belangrijk probleem van de huidige situatie is wel dat de fabrikanten van LPG systemen nu omvallen. Ik denk dat er geen nieuwe meer zullen gaan opstaan, gezien de ontwikkelingen van automotoren (Bijv. vaste klepstoters).

Hoezo problemen?, die wereld staat ook niet stil.
De klepsmeersystemen hebben bij correct gebruik, hun positive bijdrage al lang geleverd.
Ook motoren met directe injectie is geen probleem.
Dat is eigenlijk zelfs een heel mooi systeem, waarbij de benzine injectors ook gebruikt worden voor gas inspuiting.

Dat klopt Ludo, maar voor zo'n klein marktaandeel kun je geen complexe ontwikkelingen meer maken.
Wat er op dit moment is, zijn ongetwijfeld state of the art systemen. Met een immer kleiner wordend marktaandeel zullen de hoge kosten die gemoeid zijn met de ontwikkeling van dergelijk systemen uiteindelijk het einde voor deze fabrikanten gaan inluiden.
Vroeger was de ontwikkeling van een LPG niet zo'n ingewikkeld proces (bijvoorbeeld de ongeregelde systemen)

Dus als er niet meer auto's geleverd worden met LPG, kun je nog zulke goede systemen leveren, maar uiteindelijk kost het je de kop.

Vialle is ooit omgevallen in een gezonde markt, ik ben heel benieuwd of ze de juiste keuzes hebben gemaakt de afgelopen jaren, en nu wel overeind blijven. En als ze omvallen dat er dan tenminste informatie beschikbaar is/blijft.

Ik geloof nooit dat de kosten zullen dalen, hooguit gelijk blijven. Dat de gas prijs geen fl0,20 meer is beschouw ik ook niet als iets nieuws, maar het huidige niveau en het verschil met andere landen is wel weer eeh, typisch Nederlands.

Citaat van: razorx op 15-12-2010 22:16:13
Voel je vrij er op te schieten, worden zaken alleen maar beter van.

Er wordt voor het gemak van uit gegaan dat een LPG auto geen benzine gebruikt. Daar is ook het verbruikscijfer op gebaseerd.
Mijn ervaring is dat er per 35 liter gas ook een liter benzine gebruikt wordt. 3500 liter gas (28000km) levert dan ook een additionele 100 liter benzineverbruik op.

Maar eea klopt aardig qua km kosten, ik had verzekering en onderhoud eruit gelaten en kwam op 12.6 cent/km.
En les 1: gewoon langer ermee rijden dan gaat de afschrijving/km flink omlaag. 

De volatiliteit van de gasprijs moet hier veel mee van doen hebben! Ik betaalde vorige week 80 cent voor een liter bij Loogman in Aalsmeer. Gisteren was dat 75 cent! Dat gaat normaliter toch wat meer geleidelijk. Misschien zijn ze net weer vers bevoorraad en geven ze dat voordeel weer terug aan de klant.

Ondanks alles en veel brainstormen, vandaag de knoop doorgehankt.
Volvo gaat maandag onder het mes, vialle LPI erin.

Citaat van: spijky op 16-12-2010 17:32:29
Ondanks alles en veel brainstormen, vandaag de knoop doorgehankt.
Volvo gaat maandag onder het mes, vialle LPI erin.

Vandaag de knoop doorgehakt en maandag al in kunnen laten bouwen?

Ik moest 3 maanden wachten (o nee 1,5 maand)