de laatste auto fabriek in nederland


komt weer eens met slecht nieuws hoe denken jullie hier over

positief of negatief

Citaat van: francois op 17-12-2010 21:53:17
de laatste auto fabriek in nederland


komt weer eens met slecht nieuws hoe denken jullie hier over

positief of negatief

Nee hoor, we hebben Donkervoort nog, en Spyker. Dus zeker niet de laatste autofabriek.

ja maar ik praat over echte auto s 

Citaat van: francois op 17-12-2010 22:07:37
ja maar ik praat over echte auto s 

Coltjes???

Citaat van: francois op 17-12-2010 21:53:17
de laatste auto fabriek in nederland


komt weer eens met slecht nieuws hoe denken jullie hier over

positief of negatief

zo gaat dat daar al decennia lang , staat had gewoon erin moeten blijven , en hadden nooit met mitsubishi in zee moeten gaan. Ikzelf daar 13 jaar gewerkt en ook slachtoffer van reorganisatie geworden, k.tbedrijf hoe daar met mensen omgegaan wordt,

gr mevita

nedcar ptt post etc 

Citaat van: antraciet op 17-12-2010 23:12:18
nedcar ptt post etc 

inderdaad kijk maar naar de ptt, vroeger een baan voor t leven , tegenwoordig krijg je de post 3 keer op een dag van 3 verschillende bedrijven

Geen idee, hoogstwaarschijnlijk zal dit bedrijf met de toekomst ook wel verplaatst worden naar Polen of ergens die kant op...

Alles het gevolg van de lopende kerntakendiscussie van de (regionale) overheid. Natuurlijk is de tijd van alles kan allang achter ons maar om nou te zeggen dat het terugtrekken van de overheid uit zulke ondernemingen een positief resultaat gehad heeft?

Ik hoorde vanmorgen op de radio een voorzichtig enthousiaste FNV. Mitsubishi heeftveen business case rond om van NedCar een "completely knocked down"-fabriek te maken. In goed Nederlands: NedCar als assemblagehal voor voorgefabriceerde stukken  Mitsubishi. Dat zou gaan gelden voor de meeste modellen die in Europa geleverd worden. We kunnen met onze westerse salarissen niet concurreren met het oosten, maar als je zo meer auto's op een boot krijgt, dan bespaar je daar wel enorm! Daar zit wel een grote kans (en werk!)

Citaat van: francois op 17-12-2010 22:07:37
ja maar ik praat over echte auto s 

Misschien is dat ook altijd, het échte probleem geweest. 

Nostalgie dat met subsidie overeind wordt gehouden. Wel een belangrijke economische bron in Limburg. Ik denk echter dat de tijden voor dit soort industrie voorbij zijn in Nederland.

mijn pa is op nedcar begonnen toen het nog daf was het probleem is dat mitsubishi de deur dicht houd voor andere automerken die wel interesse hebben om de fabriek open te houden. Het word nog steeds beschreven als de modernste autofabriek van europa dus geloof maar niet dat ie voorgoed dicht blijft of gaat.
gr andré

Nostalgie dat met subsidie overeind wordt gehouden kan natuurlijk ook niet

maar ik vind wel dat ze gerust  mee kunnen leveren  (GELD) als er een nieuwe partner

auto s wilt bouwen

wel 3 mil  aan gamba geven

is toch ons balasting geld

Citaat van: francois op 18-12-2010 21:31:20
wel 3 mil  aan gamba geven