Citaat van: jrkalf op 24-11-2010 15:44:09
Ze moeten de eerder genoemde problemen nog even oplossen, maar ik had intussen al weer een mooiere.

Op de snelweg begon m'n snelheidsmeter te fluctueren en af-en-toe sloeg deze terug naar 0km/u terwijl ik toch echt 70km/u reed.
Daardoor begint de bak ook vreemd te schakelen. Terug bij de garageman bleek dat de snelheidssensor die op de bak zit aangesloten niet goed vast zat. even de connector intern bekeken dat deze vrij van smeer was en wederom GOED vast gezet.

Probleem is weer verholpen

Beter ook maar vervangen voor een nieuwe van Volvo.. Toevallig heb ik er nog 1 liggen



edit: sorry Ludo

Arjen850, het valt mee. Het was puur en alleen het stekkertje wat op de bak zat wat niet goed vastgedrukt was door de monteur zelf. Nu alles vast zit heb ik het hele probleem niet meer.

Wat nog wel speelt is de turbodruk meter. Ik heb nog geen tijd gehad om het hele vacuum stelsel na te lopen. Dat wordt een klusje voor komend weekend.

Wel nu, het vergaat shRek heel goed.
De motor heeft nu een kleine 1800km gereden en loopt als een zonnetje.

Alle laatste motormanagement meldingen zijn ook verholpen. Er is een vrind van de garagist langs geweest die volvo's restaureert. De beste man is van toncar.nl.

Hij heeft nog wat na gekeken met de laaddruk regeling van de turbo en de turbo klep. Dat alles even gecorrigeerd en nu is alles goed.

Ik weet nu iig wel zeker dat er in de ecu van de auto geprut is. De beste man van toncar.nl wist dit te bevestiging.Dat wordt dus binnenkort een ritje naar Rica of een andere tuner om te kijken of het geprut wat beter afgesteld moet worden.



Jelle

ben nog steeds erg benieuwd Jelle

ik wil hem ook wel is live aanschouwen.
en wat heb je toch een mooi kapje op je gashendel zitten

Citaat van: maruska op 19-12-2010 11:08:45
ben nog steeds erg benieuwd Jelle

Citaat van: ulkeman op 19-12-2010 11:18:05
ik wil hem ook wel is live aanschouwen.
en wat heb je toch een mooi kapje op je gashendel zitten

hij blijft vandaag op stal. Nog steeds geen wintersloffen kunnen scoren, dus ik rij er alleen mee als het moet.

Citaat van: jrkalf op 22-11-2010 10:01:48
Filmpje komt nog wel, daarvoor heb je 2 man nodig en een camera. (Ik ben niet zo'n fan van iPhone 3GS filmpjes, de kwaliteit is ruk!)

Btw, het weekend was fantastisch. Ik heb 200 heerlijke kilometers gereden. Toen ik de shRek terug naar huis reed deed hij na de rit mijn feestje afsluiten met een domper. Het motormanagement lampje ging op de afrit (2km van huis) branden na een rit van bijna 70km.

Thuis gekomen keek ik vanochtend even naar de OBD-1 codes en ik heb een heel ritsje:
A2 2-3-2
A2 4-1-4
A3 1-4-2
A3 4-2-4

A2, brandstofsysteem.

• 2-3-2 staat voor de lambdasonde.
  Mogelijk dat het systeem zich nog enigszins moet bijregelen met de nieuwe motor, nieuwe turbo en andere uitlaat
• 4-1-4 staat voor de laaddrukregeling van de turbo.
  Iemand een zinnige hint hierover?

Zijlijn hint: De lambdazonde is in mei vervangen tijdens de apk keuring. Er zit een originele Lolvo sonde in.

A3, ABS systeem

• 1-4-2, storing in de remlichtschakelaar...
  terug naar de garageman. Dat moet een fout zijn geweest tijdens het inlepelen van de motor
• 4-2-4 Tracs drukschakelaar defect of kortgesloten.
  Allemaal leuk, maar bij mij gaat het TRACS lampje niet branden.

----
Om Roy voor te zijn: Nee, hij is nog niet stage 0, ik ben nog bezig met stage N. (N=Nieuw.... nieuwe motor, nieuwe turbo, nieuwe dit, nieuwe dat... ik ben nog wel even bezig !)

hellow.... ben benieuwd naar een real live blik  !

betreft de sonde, die heeft wat tijd nodig dacht ik, maar 1800 km is te veel.  heb je het na resetten weer opnieuw uitgelezen? wellicht dat hij deze gewoon heeft vastgehouden van de eerste start...

Cas, lees jij ook wel eens.

Citaat van: jrkalf op 18-12-2010 21:40:55
Wel nu, het vergaat shRek heel goed.
De motor heeft nu een kleine 1800km gereden en loopt als een zonnetje.

Hij heeft nog wat na gekeken met de laaddruk regeling van de turbo en de turbo klep. Dat alles even gecorrigeerd en nu is alles goed.

die is net wakker Ludo..

Nagekomen melding:

shRek heeft vorige week donderdag eindelijk zijn wintersloffen gekregen.
Wegens het ontbreken van aanschafbaar 16" staal heeft shRek om z'n mooie titans wintersloffen gekregen.

Merk: Continental
Type: TS830p 215/45 r17 91H

Helaas maar tot 210km/u, maar zo hard wil je toch niet op sneeuw

Hoeveel kilometer heb je al gedaan?. 
Rij je al terug lpg?.

Citaat van: Ludo op 28-12-2010 12:02:14
Hoeveel kilometer heb je al gedaan?. 
Rij je al terug lpg?.

2300 ongeveer en ja.
Bij de 1900km is hij overgegaan naar LPi. Ik stond bij de klant en ik had nog maar weinig in de tank zitten, dus even de LPi installatie aangesloten en tijdens het rijden (eerste keer goed warm rijden) overgeschakeld naar LPi. Het loopt als een zonnetje.

Mooi. 

Citaat van: Ludo op 19-12-2010 12:42:50
Cas, lees jij ook wel eens.

Citaat van: jrkalf op 18-12-2010 21:40:55
Wel nu, het vergaat shRek heel goed.
De motor heeft nu een kleine 1800km gereden en loopt als een zonnetje.

Hij heeft nog wat na gekeken met de laaddruk regeling van de turbo en de turbo klep. Dat alles even gecorrigeerd en nu is alles goed.

Ja,

Eroverheen 

Citaat van: cas op 28-12-2010 12:18:10

Citaat van: Ludo op 19-12-2010 12:42:50
Cas, lees jij ook wel eens.

Citaat van: jrkalf op 18-12-2010 21:40:55
Wel nu, het vergaat shRek heel goed.
De motor heeft nu een kleine 1800km gereden en loopt als een zonnetje.

Hij heeft nog wat na gekeken met de laaddruk regeling van de turbo en de turbo klep. Dat alles even gecorrigeerd en nu is alles goed.

Ja,

Eroverheen 

Dat zeker. Daarom durf ik hem ook niet helemaal op z'n staart te trappen. Ik denk dat de prutter de Turbo echt op het randje heeft afgesteld en ik wil de nieuwe turbo niet binnen 50k stuk rijden. Tijd voor wat bezoekjes langs tuners de komende tijd om een goede uit te zoeken..

Ik heb vernomen dat Rica en Fastech wat doen, ET schijnt ook wat te tunen.
Verder heb ik via mijn garagist en z'n vrinden een adresje gekregen van Beek Autoracing (zit nog dichter bij dan Rica).

Veel opties, maar dat gaan we dit jaar (2010) even niet doen.