Project uit Noorwegen: 855 T5 graphite gray

Gestart door BaRRaCuDa, 16-10-2010 18:25:30

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Mr Rens

Schitterende wagen evenals je schitterende carrièreswitch. Ik zie dat jou AC lampje geel is? Die is bij de mijne blauw dacht ik, zat daar verschil in of is die van jou vervangen? (AC lijkt me blauw te horen?)
B5234T5 Walbro 255lph 395cc injectoren 18T turbo Ferrita 3'' Downpipe met racecat S60R exhaust manifold 3'' JT SuperFlow catback 1 demper 70mm Aluminium Intercooler Reversed Intercooler Piping. HKS SSQV Dumpvalve IPD buizenset HPI Performance Inductie Kit 302mm remmen 960 Gasklephuis GLT Nokkenassen 850 R Clutch Apex verlaagd Rica tuned 330PK 450nm

viking_in_shorts

Jonge jonge jonge - daar kan ik alleen nog maar van dromen. Zojuist is de temperatuur nét onder het vriespunt gekomen, maar sneeuw .. dat gaat echt nog wel even duren ... (gelukkig maar, want ik rij nog op mn zomerbandjes :eusa_shifty: 9

BaRRaCuDa

Citaat van: Taranis op 06-11-2010 17:54:42
Superknap, zo in je eentje :)

Ben je daar dan lid van een club of sportvereniging ofzo om een beetje te integreren? Anders ben je toch ook de hele tijd op jezelf aangewezen?

Citaat van: BOV op 06-11-2010 17:31:48
Dat vroeg ik me ook al af. Durfde het alleen niet direct zo te vragen...

Ik ben meestal vrij direct ;D

Ik ben (nog) nergens lid van, ik heb wel een collega op het werk waar ik goed mee op kan schieten en die ook graag engels spreekt, daar trek ik wel eens mee op. Verder is er in de zomer iedere zondag een wandeltocht met de Stordal wandelclub waar je aan kan deelnemen (heb ik enkele keren gedaan dit jaar), maar daar doen eigenlijk alleen oude mensen aan mee (zelfs tot 62 jaar!), maar lopen bepaald niet langzaam!

Ik wil wel wat meer integreren idd, ik zit nog te bedenken wat de beste optie zou zijn. Ik heb in NL veel ge-volleybalt en het lijkt me wel leuk dat hier weer op te pakken in Alesund (ipv in het dorp), daar zijn behoorlijk wat hogescholen en valt wat meer in mijn leeftijdgroep ;)

BaRRaCuDa

Citaat van: Mr Rens op 06-11-2010 18:04:34
Schitterende wagen evenals je schitterende carrièreswitch. Ik zie dat jou AC lampje geel is? Die is bij de mijne blauw dacht ik, zat daar verschil in of is die van jou vervangen? (AC lijkt me blauw te horen?)

Het is op de foto niet zo goed te zien, maar hij is oranje net als het "rec" knopje, ik weet niet beter dan dat het zo hoort te zijn (was bij mijn witte ook). Ik denk dat iemand er een blauw ledje in heeft geknutseld, omdat het altijd brand als de AC uit staat.... Persoonlijk zou ik er een groen ledje mooier vinden staan omdat de rest ook groen is en ik dat een mooie kleur vind, blauw is s'avonds erg verveld vind ik (VW!)....

Ludo

Mooie foto's.
Gelukkig heeft je auto een donkere kleur.
Hem telkens zoeken lijkt me ook niks.  ;D

Het verschil tussen het oranje/gele en blauwe lampje is ECC en MCC.

elianmars


BaRRaCuDa

Update'je

Vervangen afgelopen donderdag:
- carterventilatie potje en slangen
- vaccuumslang tbv carterventilatie

Modificaties:
- gasklep aangepast, blokje eraf gehaald en gat dichtgemaakt

Carterventilatie was zo te zien nog nooit eerder vervangen geweest, zoals gebruikelijk  :eusa_wall:
De onderste aansluiting op het motorblok zat compleet verstopt met zwarte drap.

Wat ook opgelost is, is het verhoogd stationair draaien als de motor warm is. Vaccuumslangetje van de carterventilatie, aan de linkerzijkant van het spruitstuk, was zo oud dat er gewoon een gat in zat!
Ik heb het inlaatspruitstuk mooi kunnen reinigen in een onderdelenwasmachine op het werk, helaas nog steeds geen glimmend aluminium maar al wel aanzienlijk schoner.

Ik heb ook, net als bij de witte, de gasklep gemodificeerd. Er zit orgineel een flink wit blok op de gasklep en die heb ik er lekker afgesloopt  :P, naar mijn mening een beduidend verschil in de reactie op het gaspedaal  :laugh:
Het gat heb ik dichtgemaakt met een drietal ringetjes en een popnagel (ik moet wat meer foto's maken van de aanpassingen, is toch wat interessanter met beeldmateriaal).

Al bij al loopt de motor nu al erg goed en aanmerkelijk beter en zuiniger  :)

Ohw ja, ik heb gisteren besloten dat "de witte" uit de verkoop gaat!  :eusa_dance:
Ik ga haar niet wegdoen, als ik zeker weet dat ik hier wil blijven, dan ga ik haar importeren zodra ik er geld voor heb  ;D
Heb ik een zomer en een winter auto, de witte wordt dan uiteraard de zomer roffel en zal het hobby project blijven. De grijze houd ik dan gewoon als alledaags, niet al te bijzonder, comfortabel vervoersmiddel.


Jasper M

#52
Citaat van: BaRRaCuDa op 16-10-2010 20:13:17
Citaat van: )()()sT op 16-10-2010 19:06:11
Mooi! Hoe ben je tot je besluit gekomen om daar te gaan wonen?
Veel plezier daar en met de 850 8)

Tja, NL had mij niets meer te bieden eigenlijk, ook voor de toekomst niet (uitgezonderd familie en vrienden).
Ik speel al veel langer met het idee om ooit in het buitenland te gaan wonen (duitsland/oostenrijk/zwitserland/zweden), maar leek allemaal een hoop gehannes en niet veel meer voordelen.
Op een dag kwam mijn moeder een advertentie tegen van een bedrijf genaamd Placement, blijkt nu dat Noorwegen en Zweden graag immigranten willen hebben uit NL (ook Duitsland en Belgie). Zweden was eigenlijk mijn eerste voorkeur, maar daar is zeer moeilijk aan werk te komen.
Toen pas ben ik Noorwegen gaan overwegen, voor de natuur zou je het als ultiem land kunnen beschouwen denk ik zo.
Via Placement had ik een baan gevonden bij een universele werkplaats in Orskog, daar werk ik dus nu. Het is allemaal erg snel gegaan....

Noorwegen en Zweden willen graag immigranten van "goede" afkomst om de "leegloop" van dorpjes tegen te gaan. Ze zijn daar best selectief in. Er zitten hier (helaas) ook erg veel Polen, Litouwers en dergelijke. Deze mensen willen de taal niet leren en zijn meestal ook van plan uiteindelijk terug te keren naar hun eigen land. Ze spreken vaak niet eens engels, alleen pools. Communicatie met handen en voeten dus, er werken er ook een aantal waar ik werk....

Nederlanders integreren hier heel goed en leren de taal zonder problemen. Als NL'er vind je het ook niets als mensen zich niet aanpassen.

Ik had alle voor en nadelen op een rijtje gezet en ja dat was toch wel een erg overtuigende optie. Ik ben er wat salaris betreft erg op vooruit gegaan, werktijden zijn van 8:00 to 16:00, GEEN files, schone lucht, geen herrie om je heen, veel minder bevolking (4,5 miljoen), mooie natuur, heel veelzijdig (bergen en zee), voor mij is het toch eigenlijk wel een beetje paradijs als ik eerlijk ben :)

Ik mis mijn familie wel erg, maar om daar deze "once in a lifetime" kans niet voor te nemen....ik heb er (nog) geen spijt van.....
Dapper hoor, mooi verhaal! Kende je wel al mensen in Noorwegen of ben je echt vanaf 0 een sociaal leven aan het opbouwen?
Misschien een persoonlijke vraag, maar je schrijft er in salaris erg op vooruit te zijn gegaan; is het niet zo dat "het leven" daar ook fors duurder is (eten, drinken, belastingen etc)?

En oh ja mooie kar uiteraard!

BaRRaCuDa

Het eten is idd aanmerkelijk duurder, hangt er ook vanaf wat je koopt uiteraard.
Autoverzekering en wegenbelasting komt ongeveer op hetzelfde neer.
Benzine is iets duurder en diesel is net zo duur.
Auto-onderdelen zijn ook duurder.
Het meeste is eigenlijk duurder, btw is hier 25%

Daarentegen:
- geen zorgverzekeringskosten iedere maand
- Huizen zijn goedkoper, echter allemaal wel van hout en veelal oud, maar ook zelden niet vrijstaand en met veel grond en mooi uitzicht

Voor mijn situatie komt het er op neer, dat ik nu een appartement huur, een volvo 850 rijd en eet en nog steeds meer overhoud dan netto in NL na slechts aftrek van zorgverzekering  ;D

Uiteraard per geval(beroep/situatie) anders.....

BaRRaCuDa


Maandag krijg ik nieuwe plastic nummerplaten met noors vlaggetje  :)




Update'je:
- wastegate afstellen
- uitlaatspruitstuk-moertjes aandraaien (scheur ontdekt, moet er toch maar een R-spruitstuk komen  ;D )
- koelvloeistofvatje en dop vv
- koelwaterslangetje naar turbo vv (was inmiddels aardig gaan lekken)
- hitteschild turbo verwijderen

Enkele onvolkomenheden/to-doo's:
Auto start niet echt lekker, motor moet lang rondgaan voor hij aanslaat en koud of warm maakt vrijwel geen verschil, ook wacht ik altijd een seconde of 10 als de auto op contact staat voordat ik start (net voordat het relais uitschakeld). Ik denk dat ik de brandstofdrukregelaar en/of de nokkenassensor ga vervangen.
De olieleidingen naar en van de oliekoeler blijven lekken, zij het licht, deze moet ik nog wel een keer vervangen.
De turbo is ook niet echt lekker meer....hopelijk nog een tijd uit te stellen envenals scheur in spruitstuk (niet hoorbaar).
Geluid van de aandrijfassen/homokineten is niet weg na het invetten van de splines....
Lichte roest op aan de achterkant van de auto, ter hoogte van de trekhaak.
Veel roest op de trekhaak zelf.
Roest onder bagageruimte zijruit rechts en slijptol-slijpsel ingebrand op diezelfde ruit.
Achterklep strakker afstellen, bouten dolgedraaid (Torx  :eusa_wall: )

Verder loopt ie prima, maar ja ik wil het liefst alles perfect hebben  :)
Ik mis de witte wel erg, is in veel betere staat, mooier en veel vetter!  ;D
Ik hoop dat ik hem volgend jaar kan importeren, ik weet alleen nog niet goed hoe ik dat allemaal ga indelen. Voor de winter heb je gewoon echt de orginele hoge rijhoogte nodig en de auto ziet ook aardig af hier in de winter. Je kan je auto ook niet wassen want het is continu onder nul, ik heb hem al weken niet kunnen wassen. Dus het is beter een zomer en winter auto te hebben, maar waar laat ik dan de witte in de winter...... Ach ja, ik zie wel hoe ik dat ga oplossen.....

The Saint

Mooi project, en dan bedoel ik je emigratie! Hopelijk wordt het 'm helemaal voor je daar! Ik ken via een vriend iemand die ook die kant op is gegaan. Eea werd idd ondersteund door de Noorse overheden die immigratie wilden bevorderen. In dit geval ging het erom bewoners te krijgen voor een eiland, anders zou de veerdienst ermee ophouden, hetgeen weer onoverkomelijk was voor die paar Noren.
Diegene om wie het gaat kreeg gratis een stuk grond, en kon goedkoop een eigen huis erop bouwen. Heeft allerlei baantjes gehad, dat viel niet erg mee.

Ben zelf ooit in Noorwegen geweest, ik dacht Sjösjön of i.d. voor TROS Blij dat ik Glij, kun je nagaan  ;D Echt een prachtig land!  8) Alles was er wel duur idd.
No shirt no shoes, no pinball

BaRRaCuDa

Ik hoop ook dat ik het hier vol kan houden, ik geef mezelf bedenktijd tot juli 2011 en dan hak ik de knoop door of ik hier blijf ja of te nee....
Het ziet er naar uit van wel, de voordelen zijn nog steeds groter dan de nadelen....

Het belangrijkste is dat ik me vrijwel niet druk meer maak om wat dan ook, als ik thuis ben kom ik altijd tot rust. Geen geluidsoverlast, rustige open wegen, prachtige natuur, vriendelijke normale mensen, veel kleinere bevolkingsdichtheid.
Je merkt het pas als je hier bent geweest, binnen een tweetal dagen merk je dat je volkomen tot rust bent gekomen en je niet meer druk maakt om van alles en nog wat....

Veel jonge mensen blijven na hun studie in de stad, in de stad wonen en als ze evt kinderen krijgen gaan ze pas overwegen terug naar de dorpjes te trekken. Daar willen ze proberen iets aan te doen om dergelijke problemen in de toekomst te voorkomen... 

850 T5 Freak

nog een paar daagjes en je kan helpen hier in NL de witte 850 uit te graven  ;D
Volvo 850 T5-R - Volvo XC90 V8 AWD - Yamaha YZF R6 Replica

Teddy81

Vet hoor, mooie auto, maar ook dat je in het buitenland bent gaan wonen. Respect. :eusa_clap:

Ik heb vroeger met mijn ouders ook in het buitenland gewoon (België, maar vergis je niet, dat is ECHT buitenland. Zoooo anders dan in Nederland) en ik zou graag weer een keer in het buitenland gaan wonen. Maar ja... waar. ???
Ik vindt het cool dat je die stap genomen hebt. ;D

daytonawim