Het beroemdste Duitse racecircuit, de Nürburgring bij Nürburg, is in gevaar.

Ring-koningin Sabina Schmitz moet het circuit redden met een speciale video-oproep annex kerstwens



Financiële middelen ontbreken om het circuit - alleen al bekend om de gevaarlijke Nordschleife oftewel Groene Hel - overeind te houden. De Grand Prix wordt er al sinds 2006 niet meer georganiseerd. Bovendien wordt de organisatie geplaagd door mismanagement.
Ring-koningin Sabine Schmitz moet het circuit redden met een speciale video-oproep annex kerstwens. 

Schmitz (1969) was in 1996 de eerste vrouw die de 24-uurs race van de Nürburgring won. Met Johannes Scheid deed ze dat het volgende jaar nog eens dunnetjes over, met een BMW M3.
Schmitz heeft er anno 2010 al meer dan 20.000 rondes op de Nürburgring opzitten. Ieder jaar komen er 1200 bij, omdat ze ook de Ringtaxi bestuurt. Bezoekers kunnen een ronde boeken in de BMW M5 als passagier. Je komt er heel anders uit dan na een normaal taxiritje van het station naar je hotel, want de 20 kilometer lange ronde wordt in racetempo afgelegd. Hans Joachim Stuck chauffeurt ook wel eens.

In 2004 werd Schmitz internationaal bekend door het BBC-programma Top Gear. Hierin wist Jeremy Clarkson in een Jaguar S-Type Diesel de Nürburgring te rijden in een tijd van 09:59 minuten. Jeremy was razend trots op zijn tijd. Sabine beweerde deze tijd in een bestelbusje te kunnen neerzetten. Zelf reed ze een rondetijd van 9:12 met de Jaguar. Een seizoen later reed ze in een Ford Transit Turbo Diesel de ronde in een tijd van 10:08.49 minuten, daarbij mannen in snelle sportwagens en op motoren achter zich latend.
Sinds september 2006 presenteert ze het autoprogramma D-Motor op de televisiezender DMAX.
(bron Worldcarfans)

Citaat van: Ben op 22-12-2010 13:35:44

In 2004 werd Schmitz internationaal bekend door het BBC-programma Top Gear. Hierin wist Jeremy Clarkson in een Jaguar S-Type Diesel de Nürburgring te rijden in een tijd van 09:59 minuten. Jeremy was razend trots op zijn tijd. Sabine beweerde deze tijd in een bestelbusje te kunnen neerzetten. Zelf reed ze een rondetijd van 9:12 met de Jaguar. Een seizoen later reed ze in een Ford Transit Turbo Diesel de ronde in een tijd van 10:08.49 minuten, daarbij mannen in snelle sportwagens en op motoren achter zich latend.

http://www.youtube.com/watch?v=m1pklvKKnd0

seeff ze ring

Facebooksite gechecked, echter nergens iets officieels te zien van de problemen.

Als ze dan eens stoppen met dat achterlijke bij bouwen rondom het GP circuit..
De Nordschleife loopt alleen gevaar om meegezogen te worden in het verlies van de GP strecke en omliggend 'attractiepark'.

Citaat van: Philip850 op 22-12-2010 20:11:50
Facebooksite gechecked, echter nergens iets officieels te zien van de problemen.

Ik zou er ook niet graag mee te koop lopen...

...die 400 miljoen schuld...

http://jalopnik.com/5684589/save-the-nurburgring

Citaat van: Emiel op 22-12-2010 20:23:15
...die 400 miljoen schuld...

http://jalopnik.com/5684589/save-the-nurburgring

En waar komt die vandaan?
Link wil hier trouwens niet.

Citaat van: Freakybaby op 22-12-2010 20:39:07

Citaat van: Emiel op 22-12-2010 20:23:15
...die 400 miljoen schuld...

http://jalopnik.com/5684589/save-the-nurburgring

En waar komt die vandaan?
Link wil hier trouwens niet.

Waar komt wat vandaan? Die schuld?

Link werkt hier prima.

http://www.youtube.com/watch?v=Mf0rvPwap28&NR=1

Citaat van: Emiel op 22-12-2010 20:42:26

Citaat van: Freakybaby op 22-12-2010 20:39:07

Citaat van: Emiel op 22-12-2010 20:23:15
...die 400 miljoen schuld...

http://jalopnik.com/5684589/save-the-nurburgring

En waar komt die vandaan?
Link wil hier trouwens niet.

Waar komt wat vandaan? Die schuld?

Link werkt hier prima.

Die 400 miljoen tekort is niet van de laatste weken lijkt me.. is tevens een te groot bedrag om zonder F1 weer terug te verdienen denk ik.

Werkt hier nu ook. pdf ook even gelezen, het verhaal had ik al gelezen in oktober.
'Leuke' ontwikkeling, van 100% (94) teveel communiceren naar 200% teveel communiceren (01).. Ja er is een stijging te zien, zelfs een stijging met bijna 50% op sommige events in die jaren (toch niet iets om je voor te schamen) maar dat wordt weer teniet gedaan door de grovere over communicatie.

Vanuit de reclame hoek ken ik het wat rooskleurig voorstellen/berekenen van bereik, maar dit slaat wel alles. Zou eigenlijk eens moeten zoeken wat 01-10 gedaan hebben. Heeft Duitsland geen WOB aangezien het tot 07 in ieder geval overheid geweest is?

http://www.nuerburgring.de/nl/events/motorsport/formel1.html

En bestellen maar!

Hans

Citaat van: Freakybaby op 22-12-2010 20:19:14
Als ze dan eens stoppen met dat achterlijke bij bouwen rondom het GP circuit..
De Nordschleife loopt alleen gevaar om meegezogen te worden in het verlies van de GP strecke en omliggend 'attractiepark'.

ja inderdaad. zit een vreemd luchtje aan de hele gang van zaken rond dat park. was laatst een uitzending over op de de televisie. details weet ik niet meer maar veel klopte er niet van....

Laat de Arabieren het opkopen en afbouwen (en de Nordschleife met rust laten voor TF), heb ze vaak zat zien rondrijden met hun ingevlogen auto's!!!!