Heeft er iemand nog filmpjes geluid van

Heb al filmpje gevonden van little tuning

http://www.youtube.com/watch?v=OvngDSOJii4

Soms vraag je je af waar ze die namen vandaan halen... Turbo look
Een dubbele pijp onder een sedan kan al té worden, maar dan 2x2 is echt veel te massaal.

ja vind ik ook wel een beetje te maar het word denk ik een mooie ovaale eind demper

Maar dan nog steeds de vraag:
Wil je een enkele uitlaat in rvs? Dan zijn de eerder genoemde merken goed. Voor een dubbele ben je gebonden aan Simoms of JT, beide met een aardige dreun.
Ik heb dus enkel voor de looks een dubbele eindpijp links en rechts laten lassen in rvs.
Eindstukken kun je zelf kiezen voor alle, ik heb de ovale.

Citaat van: )()()sT op 20-12-2010 09:37:12
Een dubbele pijp onder een estate kan al té worden, 

nee wordt tog een enkele uitlaat van rvs met ovaale eind demper

Pak dan gewoon een Ferrita. Perfecte pasvorm.
Een ovale einddemper heb je niet trouwens. De looks bepaal je met een sierstuk.

En zo klinkt ie met Ferrita en een Simons enkele eindpijp.

View My Video

Groet.

Ik heb zelf een 2.5 20V en sinds afgelopen week een Ferrita uitlaat van 7cm doorsnede gemonteerd en het klinkt ronduit fantastisch. Bij het accelereren van 1500 tot 3000rpm een mooie donkere motorbas. Daarboven hoor je hem niet extreem luid. Bij constante snelheden hoor je hem nauwelijks dus ook geschikt voor langere ritten. Daarbij past een Ferrita perfect. Geen geouwehoer met ophangbeugels etc.

Kort samengevat: Koop n Ferrita;)

een maat van me had een rvs uitlaat laten maken bij een beun haas.... als hij goed door aan het rijden was geweest stak ze uitlaat 5cm verder uit aan de achterkant..... let dus wel ff op wat voor kwaliteit je krijgt.... het is wel grappig zolang hij geen verdere schade aanbrengt aan je bumper ofzo..

Dat is opzich niet zo gek hoor. RVS zet flink uit bij verwarmen. Zeker zo'n lang stuk als bijvoorbeeld een uitlaat.
Het maakt zelfs niet uit of een beunhaas dan diegene is die hem bouwt of een vakman.