Kachel doet het weer!

Uitleg volgt later, nu eerst naar de schoonfamilie.

wat was het nu thijs?

Citaat van: Thys op 24-12-2010 16:43:16
Kachel doet het weer!

Uitleg volgt later, nu eerst naar de schoonfamilie.

Goed gedaan Thys, nu kan je weer lekker warm toeren!

Kan haast niet wachten   Ben wel erg benieuwd wat het nu was uiteindelijk.

• (ergens in de zomer van 2010) Heej, kachelmotor maakt herrie
• (Zomer 2010 + 1 week) Even smeren, dan doet ie het voorlopig wel even. Weinig werk veel plezier.
• (zomer 2010 + 14 dagen) Heej, kachelmotor maakt herrie 
• (zomer 2010 + 15 dagen) Kachelmotor maakt  een takkeherrie, die word vervangen door een andere en deze ga ik ritueel verbranden. 
• (zomer 2010 + 21 dagen) Kachelmotor vervangen door een goede gebruikte.
• (zomer 2010 + 2 maanden) Sh#t, kachelmotorsturing stuk. Eureka ! we repareren hem met een nieuwe transtor erin. Gelukkig bestaan er geen rechtsgestuurde (RHD) exemplaren van deze transistor. 
• (Herftst 2010)  Heej, kachelmotor maakt herrie. 
• (Herftst 2010 + diverse weken) Kachelmotor maakt herrie, zoveel dat de carkit onbruikbaar begint te worden...
• (Winter 2010/2011) K.k.k.k.koud man, kachelfan loopt niet meer. Moet morgen om 6:00 naar utrecht/amsterdam/verweggistan. Wat nu ?  Anwoord: hang de fan maar met een paar draden aan de accu, wel even een zekeringetje ertussen.
• (winter 2010/2011 + 1 dag) Nieuwe kachelfan is besteld (OEM, dus goed) morgen binnen 
• (winter 2010/2011 + 2 dagen) Nieuwe kachelfan is binnen, snel monteren.
• (winter 2010/2011 + 2 dagen + 2 uur) Nieuwe kachelfan zit gemonteerd, Dut nie ! 
• (winter 2010/2011 + 3 dagen) Andere kachelsturing (powermodule) opgehaald, Fan draait even en dan stopt ie weer. ECC unit stuk ?! Hellup !
• (winter 2010/2011 + 3 dagen + 2 uur file (koud ! geen kachel) ECC module gewisseld, geen oplossing
• (winter 2010/2011 + 3 dagen + 2,5 uur) Toch eens die nieuwe ECC module proberen met oude powerunit. Yeeeehaaaa, het werkt !
• Toch maar eens de oude ECC unit eraan, nu dus weer terug bij af  . Jaja, het werkt ! 

En ik heb Vleesch 2.0 voor de kerst binnen. Thanks Thijs !

Leuke kachel-soap

Nou inderdaad, blij dat ie nu afgelopen is

Moet alleen nog even terug naar de sloper om de kachelweerstand te retourneren, het is blijkbaar toch niet de goede. En de mijne was dus blijkbaar nog heel

Uiteindelijk dus toch gek*t met de ECC unit.  Als ik zie hoe vaak ik die dingen hier wissel, is echt vaker als de beruchte kachelmotortjes. Platweg gezegd, die dingen zijn geen piek waard.  De verklaring waarom hij nu wel loopt op de oude unit blijf ik je ook even schuldig....

Aan de ECC unit zelf mankeert helemaal niets; wat me vooral genekt heeft is dat ik er ten onrechte vanuit gegaan ben dat de vervangende kachelweerstand goed was. Met deze gemonteerd, heb ik de auto een paar keer gestart, zonder bevredigend resultaat. Ik heb mijn oude weerstand nog een keer teruggezet maar daarna de auto niet gestart; had ik dat wel gedaan, dan was me een ritje Steenwijk - Zwolle bespaard gebleven, met daarin 3 kwartier file, zonder kachel...

Blijkbaar moet de auto eerst gestart worden nadat hij in de beveiliging gesprongen is. Lesje voor de volgende keer

Alles doet het nu dus weer met een nieuwe fan, mijn vorig jaar gerepareerde weestand en mijn eigen ECC paneel. Neemt niet weg dat ik nog wel een paneel op reserve heb liggen.

Los van de ellende die jij hebt gehad, kan het inderdaad geen kwaad een reserve exemplaar te hebben.

Twee jaar terug eentje op de VKB gekocht bij het bekende stalletje bij de ingang voor 12,50.
Vergeet altijd de naam van het bedrijf, tips?

Preventief doorsolderen kan overigens geen kwaad.

Citaat van: Dirk342 op 25-12-2010 05:26:58
Uiteindelijk dus toch gek*t met de ECC unit.  Als ik zie hoe vaak ik die dingen hier wissel, is echt vaker als de beruchte kachelmotortjes. Platweg gezegd, die dingen zijn geen piek waard.  De verklaring waarom hij nu wel loopt op de oude unit blijf ik je ook even schuldig....

Waar veel van die units mee te maken hebben is contactweerstand: ECC, oude ABS controller. Vaak helpt het al tijdelijk om de stekker(s) los te trekken en opnieuw vast te zetten. Vandaar dat het lijkt alsof je het oplost met een ander unit.

Vergeet ook niet dat er verschillende software is geleverd in de ECC units. Zo zal de ene hetzelfde reageren als de auto op contact staat en de de andere pas als de motor loopt.

Bij kachelproblemen ook altijd het blauwe relais + voetje nakijken achter het handschoenenkastje.


Gr

Deze hadden jullie nog tegoed:

Vandaag voor een klein kapitaal aan Dynamat gehaald, morgen lekker plakken

Citaat van: Thys op 29-12-2010 17:07:06
Vandaag voor een klein kapitaal aan Dynamat gehaald, morgen lekker plakken

Veel plezier en succes er mee.

Groet.

haha, dat had je je kunnen besparen als je in Holwerd was gekomen Thijs