Vandaag was het dan zover: Mijn stuurhuis heeft de (eeuwige) geest gegeven.

Hij was al 2 jr een beetje zweterig maar daar bleef het bij met behulp van een pilletje (leck weg)

Tot vandaag dan , want met gesis spoot de olie eruit en binnen 1 minuut was alles deruit. Gelukkig ontdekte (mijn vrouw) dit meteen en vlot de auto aan de kant gezet.

Nu maar eens op zoek naar een ruil stuurhuis , want de dealert rekent voor dit geintje 1100 euro  
En dat was ik nu net niet van plan.

Wordt vervolgt.........

Rene

www.hbase.nl   Staat hij volgens mij ook tussen, dan heb je iig een richtprijs ex btw.



  mark

Volgens Volvo zijn er 2 type's (lees nummers) voor het stuurhuis, oftewel de AWD heeft er een ander stuurhuis onder zitten.
Wie kan zien of er inderdaad verschillen zijn tussen de stuurhuizen of dat er alleen maar verschillen zijn in de nummers en niet in de uitvoeringen.
Nummer 8251372 moet het wezen als het goed is.


Rene

Is  lhd en rhd niet het verschil? Want voorwielaandrijving heb je altijd en moet dus geen verschil maken voor het stuurhuis.


    mark

Het "schijnt" te maken te hebben met het AWD systeem.Bij de FWD steunt de motor op het stuurhuis wat bij de AWD niet kan , want daar gaat de aandrijfas naar achter , en zodoende schijnt er toch verschil in te zitten.
Allemaal erg verwarrend , elk bedrijf lult weer anders

Rene

Maar goed dat wij geen bedrijf zijn, anders kon je hier niets schrijven zonder het zeker te weten

Zit idd wat in wat je zegt, dan zou je dus 4 types moeten hebben: Lhd, Lhd met awd, Rhd, Rhd met awd.

Word er niet duidelijker op zo

Citaat van: mark20v op 26-10-2004 23:28:10
Zit idd wat in wat je zegt, dan zou je dus 4 types moeten hebben: Lhd, Lhd met awd, Rhd, Rhd met awd.

Ik ben voor de V70 uit 1998 wel 15 verschillende nummers tegengekomen op mijn DVD  

Wie heeft er een afbeelding van een stuurhuis van 97 er V 70 R AWD.
Het is om hopeloos van te worden ', iedereen zegt wat anders , inmiddels al voor de kat zijn violen naar auto Rima (wat een auto kennis is daar aanwezig:dus niet ) geweest , met het gevolg dat ik er weer 220 km kan rijden om hun fout recht te zetten.
Het probleem is dat het stuurhuis van de AWD anders is.
Hoe anders?
Zie hieronder de afbeelding van een FWD met een bevestigingspunt wat er bij mij niet opzit en ook niet op past.

Een afbeelding van het juiste stuurhuis (kennelijk nummer P9157019), maakt de speurtocht wat makkelijker.

Rene

Weet zeker dat het te reviseren is tenminste   dat zegt dit bedrijf:
http://www.revisiegroep.nl/

Groeten en succes ermee.

Citaat van: Auke op 28-10-2004 22:24:18
Weet zeker dat het te reviseren is tenminste   dat zegt dit bedrijf:
http://www.revisiegroep.nl/

Groeten en succes ermee.

Grotere klunsen bestaan er niet volgens mij dan deze jongens.
Hun antwoord op de vraag waarom er verschillende nummers voor de stuurhuizen gebruikt was luidt als volgt:

Dat doen ze allemaal meneer om verwarring te scheppen en dat je zo maar de orginele producten koopt ipv producten/diensten van bedrijven zoals ons

Nee, die snappen het ook niet als je met een iets ingewikkelder verhaal komt als dat van een opel

Maar iig bedankt voor de reactie

Rene

Is een lekker antwoord van die gasten. Dit kunnen ze misschien een leek wijs maken(wat ik trouwens een kwalijke zaak vind   ).
Wordt dus verder zoeken.
Als ik nog wat anders tegenkom zal ik het je laten weten.

gr. Auke

Het is uiteindelijk allemaal weer goed gekomen, het nieuwe stuurhuis zit er onder en het stuurt weer als nieuw.(lichter zelfs )
Een korte samenvating in de komende roffel [/color]  



Rene

--edit--
link aangepast op aanvraag 850-club
--edit--

Citaat van: reneetje op 07-11-2004 21:15:21
Het is uiteindelijk allemaal weer goed gekomen, het nieuwe stuurhuis zit er onder en het stuurt weer als nieuw.(lichter zelfs )
Een korte samenvating in de komende roffel [/color]  



Rene

Het zijn dus niet de 1100 euri's bij de dealer geworden, maar ..... ??

Gr