of even een paar rondjes rijden met een afr meter eraan. Of de laptop eraan tijdens het rijden. Moet voor een paar tientjes al veel duidelijkheid geven. De meeste inbouwers kunnen dit wel voor je regelen hoor.

Citaat van: RJ op 01-01-2011 12:27:26
Wel zit ik met de foutcode 1-1-3 waarvan ik van Ludo heb begrepen dat dit hoogst waarschijnlijk met de lambda integrator te maken heeft. Ik zal binnenkort eens naar de lpg specialist gaan.

Om nog even het puntje op de i te zetten, deze melding ben ik énkel tegengekomen bij G2 systemen.
Een G3 systeem mag eigenlijk deze melding ook niet geven, simpelweg omdat een G3 systeem het benzine motormanagement volgt.
De lambdasonde speelt dus een hoofdrol voor het milieu, dat is het hele verhaal achter G3.
Dit is precies het punt wat ik vaker aanhaal, je weet niet wat er onder die motorkap allemaal is gerommeld.
Als er dus een lambda integrator is geplaatst, is het geen G3 systeem, ook al staat de auto zo op kenteken. 

En volgens mij is er bar weinig sequentieel aan ook.......

Ik heb ook dit systeem in mijn T5 zitten, is ingebouwd, en daarna goed ingeregeld en heb nergens problemen mee, heb wel een AT, maar op de autobahn, in de bergen met een aanhanger ( en dan heb ik het niet over limburg, mat de St Bernardinopas e.d.) , heeft nog nooit een krimp gegeven....


Oh ja een LPI van Vialle heeft een pomp in de tank, en dat hebben deze systemen niet, plus de hele electronica van de vialle is anders, dus nee je kunt niets van de oude installatie gebruiken...

als er nu  gas inzit g3, zou je een vialle lpi uit een sloper kunnen halen
en laten afstellen

Volgens het boekje wel seq.

Heb je heb je de filter in de drooggasslang al eens vervangen?
Als de druk bij de injectoren te laag wordt schakelt ie ook over op benzine.
Volgens de inbouwer moest dit om de 40000 km, in het boekje staat 20000 trouwens.

Bij mijn installatie heb ik er bij verteld dattie getunend is, er is toen een dikkere leiding
geplaatst tussen tank en verdamper.

Citaat van: LeonW op 02-01-2011 11:39:46
Bij mijn installatie heb ik er bij verteld dattie getunend is, er is toen een dikkere leiding
geplaatst tussen tank en verdamper.

Met een afgeregelde gasdruk die 1 bar is, zal dat wat helpen denk je?.

nope

Citaat van: Ludo op 02-01-2011 12:35:13

Citaat van: LeonW op 02-01-2011 11:39:46
Bij mijn installatie heb ik er bij verteld dattie getunend is, er is toen een dikkere leiding
geplaatst tussen tank en verdamper.

Met een afgeregelde gasdruk die 1 bar is, zal dat wat helpen denk je?.

Jeweh , maar dan moet je het wel goed doen .. ..



Size Does Matter .. 

nee, 1 bar op de verdamper blijft 1 bar dan zou je de druk moeten verhogen.

Citaat van: Ludo op 01-01-2011 14:16:45

Citaat van: RJ op 01-01-2011 12:27:26
Wel zit ik met de foutcode 1-1-3 waarvan ik van Ludo heb begrepen dat dit hoogst waarschijnlijk met de lambda integrator te maken heeft. Ik zal binnenkort eens naar de lpg specialist gaan.

Om nog even het puntje op de i te zetten, deze melding ben ik énkel tegengekomen bij G2 systemen.
Een G3 systeem mag eigenlijk deze melding ook niet geven, simpelweg omdat een G3 systeem het benzine motormanagement volgt.
De lambdasonde speelt dus een hoofdrol voor het milieu, dat is het hele verhaal achter G3.
Dit is precies het punt wat ik vaker aanhaal, je weet niet wat er onder die motorkap allemaal is gerommeld.
Als er dus een lambda integrator is geplaatst, is het geen G3 systeem, ook al staat de auto zo op kenteken. 

Volgens de vorige eigenaar kreeg hij de melding ook als hij enkel op benzine reed overigens. Binnenkort gaat de auto naar de lpg specialist om eens het een en ander te laten nakijken/nameten.

Ah kijk, dat is informatie waar ik eerder al naar zat te vissen.  
Dan word het zoals ik al zei, een heel ander verhaal natuurlijk.

Hoofzaak is dan om éérst het benzinesysteem op orde te brengen.

LMM

Ik heb inmiddels een lijst gekregen met wat er allemaal vervangen is aan de auto en daar staat 2x een lambdasensor tussen en ook de LMM is al vervangen, allemaal in 2010.

Overigens is er ook een compleet Simons 2.5 inch freeflow system met een 3 inch downpipe ingekomen in 2010, ik weet niet of dat er nog op een of andere manier invloed op kan hebben?