Symtomen.

Bij lang stationair draaien, komt er koelvloeisof uit het expansievat, nivo in expansievat komt op, wanneer bijna vol bubbeltjes, gaat overlopen, dan gaat koelvin draaien en nivo zak een eind terug,
Stop ik de motor dan nivo nog verder gezakt.

Wat heb ik vervangen, de thermostaat en dop op expansievat.

Probleem blijft,

Mijn voorlopige conclusie beginnende koppakkinglekkage, nog geen witte rook en vervuiling in olie.

Conclusie juist??

Vervang ook de temp.sensor.

Wellicht zit je radiator (deels) verstopt.


Gr

CO voeler boven je tankje houden = antwoord...

Thuur,

Zit de temperatuurvoeler voor het schakelen van de ventilator ook bij de thermostaat?

Jup, zit in het thermostaathuis. Thermostaat even loshalen, zie je de zender zo zitten.

Bron: http://volvospeed.com/Repair/thermect2.php

En, Ronnus?

wat was het?
als je er nog niet uit bent, is het wellicht een goed idee om aan te geven over wat voor model/motortype je het hebt;
grt
g.

Het probleem blijft.

Gezien deze problematiek en een slippende koppeling, besloten om een andere motor te kopen.
Deze had 430000km er op staan.
Motor gekocht bij Hunter 250000km en nu druk bezig met het uitwisselen.
Hoop volgende week zaterdag weer te kunnen rijden.
Naast de motor alle motor ophangrubbers vervangen, keeringen krukas en versnellingsbak, nokkenasriem.

Een behoorlijke klus alleen, maar heel leuk om te doen

gr Ron

ik kijk als ik een nieuwe wagen koop naar de peilstok en hou er vuur bij als hij begint te knetteren is de koppakking lek

Citaat van: musty op 11-01-2011 10:15:16
ik kijk als ik een nieuwe wagen koop naar de peilstok en hou er vuur bij als hij begint te knetteren is de koppakking lek

wtf?

 

Citaat van: musty op 11-01-2011 10:15:16
ik kijk als ik een nieuwe wagen koop naar de peilstok en hou er vuur bij als hij begint te knetteren is de koppakking lek.

Kijk, zo kan ik ook conclusies trekken. Als je aan de accupolen likt en het doet pijn, dan is je massa niet in orde 

Citaat van: elmarconi op 11-01-2011 20:15:08

Citaat van: musty op 11-01-2011 10:15:16
ik kijk als ik een nieuwe wagen koop naar de peilstok en hou er vuur bij als hij begint te knetteren is de koppakking lek.

Kijk, zo kan ik ook conclusies trekken. Als je aan de accupolen likt en het doet pijn, dan is je massa niet in orde 

je kan ook de koelvloeistof laten testen

grfr

toch is t zo vrienden , als er andere aanwijzingen zijn dat de koppakking lek is en je houd een aansteker bij de peilstok en deze knetterd is ie lek.heb ik toch echt bij de dealer gezien toen de mijne van me 240 lek was.die monteur zei dat je het zo ook kon zien.