Cas heeft altijd tijd, en de grootste klusplek van Nederland ! (Den Haag openbare ruimte )

Citaat van: cas op 13-01-2011 11:05:25
maar zag ook al dat je de carterventilatie er dus bij hebt, onderdelen hiervan/voor zijn ongeveer 129 euro    maar de arbeid ervoor is flink.

Ik was hiervoor 56 euro kwijt 3 jaar geleden, alles origineel Volvo.
Wel 4,5 uur werk.

Citaat van: maruska op 13-01-2011 11:31:40
Cas heeft altijd tijd, en de grootste klusplek van Nederland ! (Den Haag openbare ruimte )

Haha, Volgens mij vind hij die buiten klusplek het fijnst. Hij was een keer hier ivm nokkenassensor probleempje en wilde toen ook buiten onder de kap kijken ipv droog binnen bij mij in de garage

Citaat van: hanss850 op 13-01-2011 12:04:02

Citaat van: maruska op 13-01-2011 11:31:40
Cas heeft altijd tijd, en de grootste klusplek van Nederland ! (Den Haag openbare ruimte )

Haha, Volgens mij vind hij die buiten klusplek het fijnst. Hij was een keer hier ivm nokkenassensor probleempje en wilde toen ook buiten onder de kap kijken ipv droog binnen bij mij in de garage

jamaar dat heb ik dan ff gemist dat hij de garage nog in kon    haha... ik luister altijd maar half.
ik wil best luisteren hoor, maar heb nog niet al te veel ervaring met koppeling, maar weet inmiddels wel of het t druklager is dan wat je hoort.  ik rij zelf zo naar een containeropslag om even mijn wielen te wisselen voor de geplande schroefset plaatsing morgen!! 

is vrij simpel, bij schaatsentrum de Uithof in de buurt. op de nieuweweg links naast van der ende racing.  of het nou den haag of westland is op de tom tom....

de weg is in constructie, dus pas op. het is na de woonhuizen ongeveel aan de linkerkant, en dan een groot metalen stangen hekwerk. je ziet een hoop containers en een gele volvo  of bij de paal met het voorrangsweg bord links erin, is het zelfde, op dezelfde hoogte zie je 1 vaste woonwagen, WIT met een hoop witte andere atributen van beton en plastic...

ben er dus vanaf 1 tot 2 uur !   jij mag ook komen hoor Maruska, is toch om de hoek hihi...

@ FGG
das niet veel, maar incl de pakking ook nieuw en alle slangetjes daaronder?

Zo, vanmiddag even bij Cas langs geweest.

Ik had vanochtend het blok schoon gespoten dus alle olie was er weer af. Dus vanmiddag even met Cas onder de kap gekeken en tot de conclusie gekomen dat de aansluiting van de vlammendover niet goed is hier kwam wat dam/ rook tussen vandaan.

Dus zoals het er nu naar uit ziet is de door de garage geconstateerde kapotte krukaskeerring verkeerd geconstateerd.

Dus nu maar de carterventilatisysteem vervangen. Cas zij dat er meer van jullie dit willen gaan uitvoeren en waarom dan niet gezamenlijk op een carterventilatieklus middag.

Om te pijlen of er meer mensen hier interesse in hebben open ik even een nieuw topic

Groet

Hans

Citaat van: hanss850 op 13-01-2011 17:10:10
Zo, vanmiddag even bij Cas langs geweest.

Ik had vanochtend het blok schoon gespoten dus alle olie was er weer af. Dus vanmiddag even met Cas onder de kap gekeken en tot de conclusie gekomen dat de aansluiting van de vlammendover niet goed is hier kwam wat dam/ rook tussen vandaan.

Dus zoals het er nu naar uit ziet is de door de garage geconstateerde kapotte krukaskeerring verkeerd geconstateerd.

Dus nu maar de carterventilatisysteem vervangen. Cas zij dat er meer van jullie dit willen gaan uitvoeren en waarom dan niet gezamenlijk op een carterventilatieklus middag.

Om te pijlen of er meer mensen hier interesse in hebben open ik even een nieuw topic

Groet

Hans

kleine aanvulling, hier kwam ook duidelijk de olie lekkage die het blok al weer vrij nat had gemaakt vandaan. daarom ook de rookontwikkeling daar in die buurt.  de dansende oliedop was helaas zeer aanwezig, en duidt dus op een wat hoge druk, en zit je carterventilatie zeker aan zijn eind...

die dus eerst, en dan maar kijken of er weer een andere lekkage op komt zetten!