Inderdaad, er zijn al diverse mensen die hierover iets geschreven hebben.
Nou, die van mij gaat ook niet meer open.
Heb 'm naar de garage gebracht en die zeggen dat het hobbieen gaat worden. Ze beginnen er niet eens aan !    
Is er misschien een handige Volvo liefhebber die mij kan en wil helpen om zaterdag a.s. die klep open te krijgen ?

Gr,
Hans

Dan zet ik die van mij ernaast ;-)
Die gevulde koeken die nog in het kastje zaten beginnen onderhand behoorlijk te stinken...
/jan

Da's lekkerrrr...

Hoppa, € 14,00 bij garage Toncar in Berkel Rodenrijs en hij was weer open.
Hij doet het zelfs weer !
Gaatje vullen we wel weer op of stickertje overheen....

is daar nou iets aan te doen om het te voorkomen???

Ik hield het altijd goed bij met wd-40, maar je ziet het.....

Je kan ook de scharniertjes aan de onderkant openmaken. Sla de pin eruit(2x) en piel dan met een fittingschroevedraaier alle schroefjes aan de binnenkant van het klepje los. Vervolgens kun je met een beetje verder gepiel het slotje openen. Zonder schade(minimaal aan de onderkant bij de scharnieren) maar wel een zondagochtend bezig geweest is het mij gelukt. Vond het toendertijd wel een uitdaging, vooral omdat het op zaterdagavond gebeurde en mijn portefeuille erin lag. Moest toch echt tanken om op maandag weer op het werk te komen Wel asje en palletje voor eeuwig aan elkaar gemaakt en zo het slotje buiten werking gesteld. Wist ik zeker dat het nooit meer zou gebeuren!

Citaat van: T5R4EVER op 03-11-2004 20:11:37
is daar nou iets aan te doen om het te voorkomen???

Jawel hoor, zorgen dat het slotje niet werkt door deze aan de binnenzijde los te halen. Andere (simpele) optie:

Maak een dun (bijna onzichtbaar) draadje (kleur van je interieur) vast aan het palletje dat de klep vergrendelt en plak deze onopvallend op de bovenrand van het dashboardkastje. Als het dan toch gebeurd peuter je het draadje los en trek je de klep eenvoudig open met het draadje. Preventieve oplossing dus.

Heb zelf ooit het afgebroken stangetje/palletje (want dat gebeurt er meestal) weer gerepareerd met kneedgum van pattex, werkt nog steeds!

Citaat van: T5R4EVER op 03-11-2004 20:11:37
is daar nou iets aan te doen om het te voorkomen???

Jazeker het beroemde (pisbakken ijzeren) palletje vervangen door een stukje spijker, wel veel werk, maar niet meer kapot te krijgen...

1. afgebroken palletje, netjes afzagen
2. gaatje boren waar palletje hoort te zitten
3. spijker afzaken en doorheensteken
4. beetje vast solderen, pas op niet te heet maken, anders smelt de rest eromheen ook weg
5. nooit meer problemen

Succes!

Collega's, ik heb dit handschoenenkastje probleem al eerder gehad bij mijn 5850 uit 94.
Nu heb ik het zelfde probleem bij mijn 850 uit 96 maar die heeft een andere klep voor het kastje doordat hij een airbag heeft.
Is de oplossing nog steeds het zelfde?
Ik bedoel, gaatje boren, pielen en hoppa?

Yep.


Gr