Beste medeforummers, uw hulp gevraagd bij het volgende probleem: Na mijn startproblemen op benzine opgelost te hebben krijg ik mijn 850 niet meer op LPG aan de praat. De motor slaat wel aan op LPG (vrij direct zelfs), maar blijft vervolgens niet lopen. Na een aantal keer proberen waarbij de motor één keer een aantal keer ronddraaide is me de moed in de schoenen gezakt en ben ik op het forum gaan zoeken, maar vond geen soortgelijk probleem.
Kan ik eventueel iets uitvoeren met de stelschroef op het vialle systeem onder de kap?

Ter informatie:
Model: 850 GLT '92 automaat
LPG: Vialle
Vervangen: Bobine en Nokkenassensor
LPG-tank: Vol tot de nok
Loopt op benzine: Goed

Wat was de reden van het slecht starten op benzine? Benzinedrukregelaar?
Welk gassysteem? Verdamper of LPi?

Aannemende dat het de benzinedrukregelaar was en het een verdamperinstallatie is zou je kunnen proberen om een half uurtje de accu los te koppelen. De stappenmotor is wellicht ontregeld en zal door loskoppelen van accu 'resetten'.

Zijn de zekeringen nog goed? Bij een LPI systeem zitten ze ergens in de buurt van de gascomputer.

Bas

wat was de oorzaak van de startproblemen op benzine?

Heeft de auto ooit op gas gelopen terwijl jij hem in je bezit had?

Maak eens een foto van je gas installatie, dan weten we ook welk type het is

Ik zal een foto maken van de gasinstallatie, dan is het voor jullie ook wat duidelijker. De reden waarom hij niet op benzine liep (en ook niet wilde aanslaan) waren waarschijnlijk de bobine en/of de nokkenassensor. Die konden in ieder geval niet doorgemeten worden. Hij heeft zeker goed op gas gelopen in mijn bezit. Eigenlijk totdat er ook op benzine problemen begonnen te ontstaan. Het rare is dus dat hij wel aanslaat als ik op gas start en soms ook een seconde blijft lopen, maar daarna afslaat. Om daarna weer vrolijk in een keer aan te slaan en hetzelfde verhaal te vertonen.

Die zekering ga ik eens zoeken. De accu loskoppelen ga ik ook proberen, maar heeft dat geen gevolgen voor andere electrische systemen? Kan de accu zelf ook het probleem zijn?

Groet, en alvast bedankt voor de tips.

Dus als ik het kort samenvat:

Auto liep op gas en benzine
Benzine problemen begonnen
Garage is gaan zoeken
Nokkenas sensor en bobine vervangen
Auto loopt op benzine en niet meer op gas.

Het lijkt er op dat er iets is losgetrokken en niet meer is aangesloten, aangezien er gezocht is naar het benzine probleem.

Inderdaad kan ook de gas computer de kluts kwijt zijn.

Accu loshalen kan geen kwaad, houd er wel rekening mee dat de radio daarna om een code vraagt.
Laat de accu zeker 10 min los.

Ik nhoop voor je dat je het snel oplost. De gas prijs is toch een stuk aantrekkelijker als benzine

bij mijn dodge was het dan het relais die 1 seconde de tank open zette, en dr na de boel weer dicht. kijk of je die hoort "open" klikken, en niet weer dicht ! en evt andere relais, weet niet precies hoe dit werkt bij directe injectie, maar met verdamper had ik er 2.  oorzaak was overigens een simpele draadbreuk door slijtage ergens langs van de massa 

ik denk dat ie beter even langs de gasboer kan rijden. Die jongens hebben zo een diagnose gesteld

Citaat van: Richard V70 op 21-01-2011 20:24:28
Nokkenas sensor en bobine vervangen
Auto loopt op benzine en niet meer op gas.

Het lijkt er op dat er iets is losgetrokken en niet meer is aangesloten,

Zou zo maar kunnen.
Controleer bij de bobine of er een grijze kabel los ligt.

Ludo,

Doel jij op gasinstallaties, waarbij er een losse grijse draad om een bougie kabel gedraaid zit?

Ja, zit of bij de bougiekabel, of bij de bobine.
Hij geeft een signaal aan de computer, als de motor draait.

ja die ken ik, ik ben er ook een keer ingetrapt.

Oldtimer mercedes, liep niet meer, was ook een gas bak. Dus eerst ontsteking in het geheel vervangen, kwam ik ook dat draadje tegen.
Draad verwijderd, netjes opgebost en vast gezet met tyrap.

Vervolgens uren zoeken waarom die niet op gas wou lopen .... maar gevonden.