Basis auto klus uitrusting

Gestart door hanss850, 22-01-2011 10:35:58

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Vulk


hanss850

Bedankt alvast voor zover, basis set is dus:

Goede krik (check heb ik)
Goede doppen set met ratel en daarbij is de prijs kwaliteit van mannesman goed
Set assteunen
torx set (check heb ik)
Domme kracht (check heb ik)
Inbus 7 (volgens mij heb ik die)

Hm dus voor rond de 240 euro ben ik klaar met m'n Basis auto klus uitrusting

Of zijn we nog wat vergeten?


Alvast dank voor alle reakties

Groet Hans
Ik grijze Land Rover defender 90, Wij V70 2.5T AWD

MVeldhuis

Een setje doorslagen en beitels incl. een vuistje komt ook altijd van pas.

combinedforces

WD40, keramisch vet of kopervet & een staalborstel zou ik ook niet willen vergeten.

LPGLE

Citaat van: Vulk op 22-01-2011 17:04:06
Een hamer!

ik heb deze standaard in de 850 sedan liggen ,   uhm ...eigenlijk staan , :)

De ( kraftwerk) koffer past precies in de uitsparing links achter in de zijkant van de kofferbak , als de klep dan dicht gaat , houdt de kofferklepbeugel hem netjes op z'n plaats .
reuze handig om zo'n koffer bij je te hebben :)


StefanCJ

Ik heb ook de 94-delige doppenset van Mannesmann en ben er op zich wel positief over. Wel heb ik de koffer vorige week onder garantie retour gestuurd omdat de grote ratel kapot was en de doppen en de bitjes hebben last van roest. Als het goed is krijg ik een compleet nieuwe koffer retour, dan kan ik dus weer ff vooruit.

ulkeman

Citaat van: pwassink op 22-01-2011 11:37:52
T vierennegentigdelige doppendoosje van Mannesmann is dan een hele leuke en prijsgunstige beginnersdoos

http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=812216

http://media.conrad.com/m/8000_8999/8100/8120/8122/812216_LB_00_FB.EPS.jpg


Voordeel is dat je meteen lange doppen en dan in zeskant hebt wat z'n voordelen heeft bij (te) lange bouteinden en
wat oudere (lees erg vastzittende) moertjes en boutjes ..  :eusa_whistle:


#edit typo's

inderdaad zeer fijn ding heb hem zelf ook :eusa_dance:


ook lid van de firma list en bedrog.
afdeling dalfsen

fredtref

Ik heb voor onderweg altijd standaard mijn ANWB pas mee ;D

hanss850

Citaat van: fredtref op 23-01-2011 20:51:07
Ik heb voor onderweg altijd standaard mijn ANWB pas mee ;D

Ik ook standaard de ANWB pas, maar de laatste keer adviseerde de ANWB man mij om de 855 maar in onder delen te verkopen, hierna enkel de nokkenassensor vervangen en tot op heden geen problemen meer gehad.

Dus in die ANWB heb ik niet meer zo'n groot vertrouwen
Ik grijze Land Rover defender 90, Wij V70 2.5T AWD

razorx

Voor onderweg heb ik een mini setje van Bahco.
Erg goed maar duur.

Wat de setjes van LUX betreft: De profi serie is goed. De gewone serie is meer het soort gereedschap waar liever je wat anders van maakt.
Bezuinig niet op je gereedschap: Een door een slechte sleutel dol gedraaide kop geeft zo veel ergernis en kost je meer.

Een goede ratel heeft meer "tikjes" dus is ook werkbaar bij weinig bewegingsruimte.

MVeldhuis

Citaat van: razorx op 23-01-2011 21:11:18
Voor onderweg heb ik een mini setje van Bahco.
Erg goed maar duur.

Wat de setjes van LUX betreft: De profi serie is goed. De gewone serie is meer het soort gereedschap waar liever je wat anders van maakt.
Bezuinig niet op je gereedschap: Een door een slechte sleutel dol gedraaide kop geeft zo veel ergernis en kost je meer.

Een goede ratel heeft meer "tikjes" dus is ook werkbaar bij weinig bewegingsruimte.

Ben ik niet met je eens, stahlwille ratels hadden altijd maar weinig tikjes maar waren niet kapot te krijgen, Beta ratels hebben erg veel tikjes maar die zijn weer erg slecht. Volgens mij kan een ratel met weinig tikjes (dus veel grotere tanden) meer kracht hebben dan een ratel met fijne tandjes. Het aantal tikjes zegt mijns inziens niets over de kwaliteit van de ratel, zelf werk ik ook liever met een ratel met veel tikjes vooral om het door jou genoemde gemak in de kleine ruimte.

pwassink

Citaat van: MVeldhuis op 23-01-2011 21:23:11
Citaat van: razorx op 23-01-2011 21:11:18
Voor onderweg heb ik een mini setje van Bahco.
Erg goed maar duur.

Wat de setjes van LUX betreft: De profi serie is goed. De gewone serie is meer het soort gereedschap waar liever je wat anders van maakt.
Bezuinig niet op je gereedschap: Een door een slechte sleutel dol gedraaide kop geeft zo veel ergernis en kost je meer.

Een goede ratel heeft meer "tikjes" dus is ook werkbaar bij weinig bewegingsruimte.

Ben ik niet met je eens, stahlwille ratels hadden altijd maar weinig tikjes maar waren niet kapot te krijgen, Beta ratels hebben erg veel tikjes maar die zijn weer erg slecht. Volgens mij kan een ratel met weinig tikjes (dus veel grotere tanden) meer kracht hebben dan een ratel met fijne tandjes. Het aantal tikjes zegt mijns inziens niets over de kwaliteit van de ratel, zelf werk ik ook liever met een ratel met veel tikjes vooral om het door jou genoemde gemak in de kleine ruimte.

Stimmt ..

Weinig tikjes werkt veel fijner maar heeft een min of meer fijnmechanisch ratelmechaniek
en kan dus beduidend minder mishandeling hebben dan een grover klikkend exemplaar ..

Wat overigens losstaat van het feit dat een ratel nooit bedoeld is om werkelijk aan te raggen,
daar heb je immers een wringijzer voor bijgeleverd gekregen  ;)



Of de T vormige versie die nog meer kracht kan hebben ..

Fouten moet je niet gaan herhalen, dat hindert evolutie 🙂

Justin-850

Citaat van: elianmars op 22-01-2011 12:29:21
Citaat van: LPGLE op 22-01-2011 12:27:17

een ratel is immers bedoelt om te ratelen , als het écht vast zit moet je T-stuk van de half duims verleng gebruiken , maar wie doet dat ....nee niemand .  Allemaal volle kracht op de ratel,  soms zie je ze er nog met de voet op staan .



Dan zal ik maar niet zeggen hoe ik vastgeroeste wielbouten los trap  :eusa_shifty: ;D

Met je voeten? :P

henry classic v70

Is wel prijzig maar super gereedschap met levenslange garantie.

620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

michiel

Ik kan niets objectiefs tegen Snap-On inbrengen, maar een gereedsschapsset die even duur is als de auto waar ik aan werk vind ik toch wat eehh.... maf.

Of zo.

Maar ik zou er graag mijn garage mee vullen.
Voorheen: DOP 855 T-5R met 18T, 3"Ferrita downipe, K&N Hpi, roze (paarse?) injectoren, MTE ECU-flash, 18" OZ Superturismo, 330mm WPPro BBK, Koni adjustables, APEX-veren, IPD-stabikit. Nu DOP 855R 2.0 mt onbekende map, IPD stabi's, Koni's en 302 met OPD blokken