Wie heeft de km teller van zijn 850 wel eens laten testen of zelfs ijken? Ik hem mijn T5 nu 4 jaar en heb hem pas geleden eindelijk eens een keertje op de top gehad. Ik vraag me alleen af wat daar nu aan echte km's van over blijft.

Citaat van: E.Asbroek op 04-11-2004 22:10:31
Wie heeft de km teller van zijn 850 wel eens laten testen of zelfs ijken? Ik hem mijn T5 nu 4 jaar en heb hem pas geleden eindelijk eens een keertje op de top gehad. Ik vraag me alleen af wat daar nu aan echte km's van over blijft.

Gewoon met een stopwatch naar de hectometerpaaltjes kijken als je 100 op je teller hebt


Gr

Er is niet echt een constante afwijking van iedereen, wielomtrek (dus bandenmaat en ook bandenstaat) speelt een grote rol.

Bij mij is 130 kmh op de teller ongeveer 126. Meet gewoon 1km af aan een constante snelheid (erg handig, zo'n cruise control). Dan is makkelijk te berekenen hoe snel je gaat (3600 / aantal seconden = km/h)

Een pocket pc kopen met GPS. Dan kun je de GPS snelheid aflezen, die is erg nauwkeurig.

Het weekend met zo'n GPS ding gereden, twee keer eenrichtingsverkeer ingereden in Alblasserdam (tegen het verkeer in welteverstaan) en 1 keer 'vergeten' aan te geven af te slaan. Constante afwijking in de snelheid (cruisecontrol op 100 en toch continu andere waarden).

Citaat van: denkweb op 04-11-2004 23:57:12
Het weekend met zo'n GPS ding gereden, twee keer eenrichtingsverkeer ingereden in Alblasserdam (tegen het verkeer in welteverstaan) en 1 keer 'vergeten' aan te geven af te slaan. Constante afwijking in de snelheid (cruisecontrol op 100 en toch continu andere waarden).

Dat heb ik ook vastgesteld wel vreemd.Moet bij hogere snelheid nog checken wat hij dan doet.

Citaat van: denkweb op 04-11-2004 23:57:12
Het weekend met zo'n GPS ding gereden, twee keer eenrichtingsverkeer ingereden in Alblasserdam (tegen het verkeer in welteverstaan) en 1 keer 'vergeten' aan te geven af te slaan. Constante afwijking in de snelheid (cruisecontrol op 100 en toch continu andere waarden).

... dus heeft je eigen teller een afwijking!
Dat is overigens ook een bekend verhaal. Vrijwel alle snelheidsmeter hebben een afwijking naar boven, tot wel zo'n 10%.

Hey, ik weet het antwoord:D Tenminste bij onze 850 T5.. Bij 240 op teller gaf GPS 229km/h aan!! Hiervoor reed ik 245 op teller maar vergeten te kijken hoeveel het werkelijk was.. Rond 235km/h dus..

Met 80 km is met gps 78.4
Met 100km                  97.1
Met 120km                   116.7

Is gek want dat suggereert geen constante in de afwijking. Ligt steeds rond 2%.
Moet nog vermelden dat ik met  banden op 195/65/15 rij
i.p.v 60 en dit verschil compenseert natuurlijk ook.

( Met vijfenzestig rij je iets harder dan met 60 banden. )

Voor de gelukkige onder ons met een tripcomputer en cruis controle, kun je het ook eens zo proberen.

Rij op de snelweg als het rustig is met een gekozen snelheid  via de cruise controle. Bijvoorbeeld 100. als je dit een paar minuten rijdt kun je de gemiddelde snelheid van je trip computer kiezen en resetten. Je zult dan waarnemen dat deze gemiddelde snelheid afwijkt. Door de snelheid via de cruise control te verhogen en de gem.snelheid op je trip comp. te resetten kun je de afwijking snel en redelijk nauwkeurig bepalen. Zeker wanneer je dit bij de diverse snelheden doet (70, 80, 90 100, 120 en 140 bijvoorbeeld) zul je zien dat de afwijking van je snelheidsmeter progressief oploopt. (Bij 80 mag mijn sneheidsmeter 86 aanwijzen bij 120 132) . Ik ga er hierbij vanuit dat de tripcomputer naukeuriger is.

Een ander ijkpunt is dan tevens de waarschuwingsgevallen met de welluidende tekst "U rijdt te snel", nog beter die gevallen die zelfs de snelheid willen aangeven. Hiermee kun je dan je eerder gevonden waardes via het cruis/trip verhaal controleren.  In mijn geval weet ik dat mijn tripcomputer heel nauwkeurige gegevens geeft met betrekking tot de snelheid.

Succes
en groet
Ruud

Mmmm, iemand op mijn werk had het over 10% maar das bij een 850 dus niet zo veel. Tja dan ging het dus knap hard. Ik had na een tijdje flink op de bodem trappen de naald tussen de 250 en de 255 staan! Blijft er nog aardig wat over dus!
Moet ook zeggen dat ik later wel onder de indruk was hoe snel je dan andere auto's inhaalt  

Bij mijn T5 is 245 op de teller 228 op mijn Palm met GPS.
130=122 , 110=103 en 55=50. Hier hou ik altijd rekening mee met controles.
Banden: 205/50 16

Jawel, maar bij de Pocket die ik meekreeg was er geen constante afwijking maar een variabele, bij gelijke snelheden. Never mind, oorzaak zal wel ergens in het midden liggen...  Ik weet tenminste al hoe hard de auto werkelijk rijdt na correctie