Citaat van: Snellebaksteen op 23-01-2011 22:21:47
Of je koelvloeistof in je ruitensproeier reservoir gedaan en probeert fanatiek die vette waas van je raam te wassen.....
Maar dat zal wel niet. Zo stom is niemand.     

Citaat van: mehn op 23-01-2011 20:37:32

Citaat van: volvobug op 23-01-2011 19:26:10
Seems your radiator in the interior is leaking, or maybe some of the connections. Check your carpets in the front foot bay, are they wet? If so, start looking for the cause by removing the lower left and right covers under your dash. Take a look in the middle (from left and right) and check for any leaks (drops of coolant anywhere).

To find out if the head gasket is blown, which is less likely with volvo but you never know, go to a garage with a device to 'sniff' your coolant. This is a way to determine if there are any engine fumes in your coolant.

Je kunt gewoon Nederlands lullen tegen Barry hoor

Hij is begonnen 

Citaat van: cas op 23-01-2011 22:30:11

Citaat van: Misha op 23-01-2011 21:58:00
Zo spannend is het niet hoor.

De radiator kost net 8 tientjes, de ringetjes zowat niets en het is goed een uurtje werk wat iedereen prima kan.

terwijl de dealer zegt het complete dashboard ( van horen zeggen ) te moeten uitbouwen    en je ipv een paar tientjes enkele 100 tjes verder bent!

Die zijn helemaal gek  . Overigens moest bij de V40 wel het hele dash eruit.

Citaat van: volvobug op 23-01-2011 23:24:34

Citaat van: mehn op 23-01-2011 20:37:32

Citaat van: volvobug op 23-01-2011 19:26:10
Seems your radiator in the interior is leaking, or maybe some of the connections. Check your carpets in the front foot bay, are they wet? If so, start looking for the cause by removing the lower left and right covers under your dash. Take a look in the middle (from left and right) and check for any leaks (drops of coolant anywhere).

To find out if the head gasket is blown, which is less likely with volvo but you never know, go to a garage with a device to 'sniff' your coolant. This is a way to determine if there are any engine fumes in your coolant.

Je kunt gewoon Nederlands lullen tegen Barry hoor

Hij is begonnen 

omdat hij niet zo goed is of zin heeft in Nederlands schrijven, maar hij verstaat/ leest t wel prima 

Citaat van: Misha op 23-01-2011 21:58:00
Zo spannend is het niet hoor.

De radiator kost net 8 tientjes, de ringetjes zowat niets en het is goed een uurtje werk wat iedereen prima kan.

€80? I just called and got quoted €150!! + 2 hours of work Where can I find one for €80?

Vooruit, net geen 8 tientjes maar toch:

http://www.aircotechniek.nl/?action=product_details&prod_id=309017&cat_id=117142&link=0&parent_id=&prod_template_id=7&t=Kachelradiateur%20Volvo%20V70%20/%20850&artnr=8873640

of

http://www.elferink.nl/artikel.php?Alink=18622043&M=18&O=6&ArtNr=22043

Citaat van: cas op 23-01-2011 22:30:11


terwijl de dealer zegt het complete dashboard ( van horen zeggen ) te moeten uitbouwen    en je ipv een paar tientjes enkele 100 tjes verder bent!

En dat klopt!

Ik heb de mijne ook (laten) vervangen en daar zelf wel bij aanwezig geweest.
Volgende de dealer:
1 compleet pakket, te weten: de kachelradiateur, o-ringen, klemmetjes en nog wat goedbedoelde zooi € 419,89
Montage: 1 werkdag van 8 uren.
Totale kosten net geen € 1000,=

Nu heb ik het laten doen bij Visser Volvo Parts te Geesbrug, de radiateur vervangen (€105), koelvloeistof gewisseld en de auto heeft een beurt gehad. Hierbij zijn ook wat allerhande kleine dingetjes vervangen. De radiateur vervangen was 2 uurtjes werk en hebben we het langzaam aan gedaan.
Inclusief olie en vloeistoffen en bougies was ik precies € 400 kwijt.

Citaat van: combinedforces op 24-01-2011 12:19:11
Vooruit, net geen 8 tientjes maar toch:

http://www.aircotechniek.nl/?action=product_details&prod_id=309017&cat_id=117142&link=0&parent_id=&prod_template_id=7&t=Kachelradiateur%20Volvo%20V70%20/%20850&artnr=8873640

of

http://www.elferink.nl/artikel.php?Alink=18622043&M=18&O=6&ArtNr=22043

Ik zou toch voor Hella/Behr gaan...

Vervangen duurt zeker geen 2 uur. met ervaring 1uur, zonder ervaring 1½ 

Citaat van: Snellebaksteen op 23-01-2011 22:21:47
Of je koelvloeistof in je ruitensproeier reservoir gedaan en probeert fanatiek die vette waas van je raam te wassen.....
Maar dat zal wel niet. Zo stom is niemand.     

Gelukkig maar - ik dacht bijna hetzelfde    

if I end up finding that I have to replace the kachelradiator, will that involve having to drain the coolant somehow or is this a case of simply removing the old one and putting the new one in its place?

Uiteraard

Eerst leegmaken voordat je de boel loshaalt.

Of handdoeken paraat houden. Valt wel mee allemaal.

I'll have to check it out and see what the condition of the radiator is this weekend.

By the way, since there's probably been a leak of the coolant, which has been condensing the interior of the car, is it possible that the windshield air filter been contaminated as well and that that will need replacing?

Citaat van: Barry_C70 op 28-01-2011 00:45:24
is it possible that the windshield air filter been contaminated as well and that that will need replacing?

Nee die kans is klein omdat dat filter aanhet begin van het inlaattraject van de buitenlucht zit. Als er koelvloeistof lekt of verdampt komt die damp niet door het luchtfilter.

Het is overigens niet onverstandig dit filter regelmatig te vervangen, los van jouw kachelradiatorprobleem.

je kan de slangen even afknijpen in de motorruimte als je die speciale tangen tot je beschikking hebt. dan hoef je maar n klein beetje op te vangen.