Hallo,

Ik merkte afgelopen twee ritjes dat auto bij ongeveer 100km per uur behoorlijk begint te trillen. Lijkt beetje op wielen die gebalanceerd moeten worden. Toen ik stopte om te kijken merkte ik dat remschijf links voor ongeveer aan het koken was, inclusief rook. Betekent dit dat blok, klauw en wiellagers aan gort zijn?

thanks.

Dat betekent dat de remklauw vastzit. Vervangen die handel dus, bij voorkeur beide kanten.

vervang ook de remschijf en de blokken


grfr

Als je de schijven doet, dan de blokken ook. De schijf die aan de kook is geweest zou ik zeker vervangen.

Ik heb eventueel nog een schijf liggen, is wel gewoon 280mm.

Wat zijn hier redelijke prijzen voor?
Moet ook rechterwiel worden gedaan?

Citaat van: mehn op 30-01-2011 19:33:52
Dat betekent dat de remklauw vastzit. Vervangen die handel dus, bij voorkeur beide kanten.

-Prijzen weet ik niet uit mijn hoofd.
-Niet verplicht, wel verstandig. (Zie post van Mehn)

http://volvoonderdelen.com/850S70V70C70/Rem/

Is dit iets voor een niet sleutelaar om zelf te doen?

Pas bij Nordicar gehaald:
- klauw rond de 120 euro per stuk
- schijf rond de 35 euro per stuk
- blokken zo'n 4 tientjes per set

Citaat van: Stirn op 31-01-2011 14:43:49
Is dit iets voor een niet sleutelaar om zelf te doen?

Uh.. nee.
Tenzij je wel handig bent of een handige kennis hebt.

Citaat van: Misha op 31-01-2011 18:13:34

Citaat van: Stirn op 31-01-2011 14:43:49
Is dit iets voor een niet sleutelaar om zelf te doen?

Uh.. nee.
Tenzij je wel handig bent of een handige kennis hebt.

Probeer die remleiding maar eens uit de klauw te krijgen. Is mij nog nooit fatsoenlijk gelukt, zo ff sleuteltje erop en losdraaien helaas. Achter heb je die handrem erook nog eens apart bij zitten. Maakt het allemaal niet makkelijker.

Citaat van: snix op 31-01-2011 18:53:04

Citaat van: Misha op 31-01-2011 18:13:34

Citaat van: Stirn op 31-01-2011 14:43:49
Is dit iets voor een niet sleutelaar om zelf te doen?

Uh.. nee.
Tenzij je wel handig bent of een handige kennis hebt.

Probeer die remleiding maar eens uit de klauw te krijgen. Is mij nog nooit fatsoenlijk gelukt, zo ff sleuteltje erop en losdraaien helaas. Achter heb je die handrem erook nog eens apart bij zitten. Maakt het allemaal niet makkelijker.

Handrem op de remklauwen achter

Eerst ff nadenken volgens mij moest de remschijf er ook af he....

EDIT: stond zelf nog APART bij ook hmmmmm

Ik had ook eerst nagedacht hoor, en over de schijven achter werd helemaal nietgesproken, ging juist om voor
Makkelijkere handrem bestaat er bijna niet, en de werking van dit syateem is ook nog eens zeer goed

Maar goed bij vervanging van schijf en klauw achter heb je weinig te maken met de handrem, als enige een beetje bijstellen..

Dus arjen,

Nu het antwoord op de vraag van de topic starter??

Is dit iets voor een niet sleutelaar om zelf te doen???

Voor een beetje sleutelaar is het zeker zelf te doen, helemaal aan de voor zijde..

BTW hoe de remschijf achter hier tussenkomt snap ik ook even niet meer. Sorry daarvoor.