Onderin de veerpoot, als je het wiel in beiden handen vast houdt en dan duwen en trekken als dat je stuur zou werken......maar in dit geval staat je stuur stil

Citaat van: Fatsenco op 01-02-2011 22:01:52
Heren, ik dacht van het klapperende geluid af te zijn door mijn linker endlink te vervangen.
Blijkt het niet te zijn, echter op de krik kan ik mijn wiel naar alle kanten bewegen.
zie ook mijn aandrijfas en mijn veerpoot bewegen!!!

Wat betekent dit waar de speling in zit.........?

Even over m'n glazen bol wrijven..... ja, ik zie het niet....  Het is natuurlijk moeilijk te zeggen waar de speling wel zit zonder de auto te zien, maar ik denk dat je het moet zoeken in of draagarmen, wiellager, veerschotels.  Maar nogmaals lastig te constateren als je de auto niet ziet.  Anders kom maar een keer deze kant op en kijken we hier even.

Iemand bekend met producent van endlinks Moog?
Op partsbase staat deze vermeld, maar weet niet of dit een originalteile is.
Voor de prijs van 49, Eypo pst. ex. zou je denken van wel.

Edit: En ik zie ze online voor 17,03 Eypo pst incl.!  
Edet2: Het zijn de Moog endlinks geworden want de Delphi's waren even niet leverbaar.
Op de doos staat dat het een Zwitsers bedrijf is en dat klinkt goed, maar er staat ook op 'Licensed by NASCAR' en dan denk ik 

UItbouwen ging redelijk omdat ik al een paar dagen met Imal aan het spuiten ben, en met behulp van het Blog van Razorx was ik met 1,5 uur klaar.
Eerste echte sleutelsessie aan de Roffel!

Geen klonkjes en rammels meer aan de voorkant, maar nu hoor ik iets aan de achterkant, uitlaat die rammelt misschien? Ik mag eerdaags weer op m'n rug dus.