Eerst de injectors in de rial Cas, dan alles tegelijk het spruitstuk in.
Doe ook wat vet op de O-ringetjes.

Citaat van: Ludo op 02-02-2011 22:39:56
Eerst de injectors in de rial Cas, dan alles tegelijk het spruitstuk in.
Doe ook wat vet op de O-ringetjes.

wd 40 voldoende? of echt vet vet.... doe wel wat  kettingspray wit erop 

tenks ;-)

ga nu naar buiten boel plaatsen!

ZO,... dank Ludo. dat was simpel, en nog simpeler met het vet om de ringetjes. NOG beter is om ook de ingangen van de injector rail met een vet vingertje voor te bereiden op penentratie van de injector   

ik mis aan 1 van de stekertjes het rubberen transparante afdichtringetje IN de stekker.... zal wel niet echt een ramp zijn he.... geen oxidatie niets nog. ( logisch als ik het NET verloren ben) .

zeer einfache klus! en leuk en wederom leerzaam. zal een beschrijving maken in mn WEBlogje 

Citaat van: cas op 02-02-2011 23:10:41
NOG beter is om ook de ingangen van de injector rail met een vet vingertje voor te bereiden op penentratie van de injector   

Lieve hemel, het is weer na elven 

Citaat van: cas op 02-02-2011 22:35:56

Citaat van: Lampje op 02-02-2011 22:22:45

Citaat van: cas op 02-02-2011 19:34:42
Heb n goed apparaat geleend en schoonmaakaanmaakzooi.

Kan ik de injectoren gewoon in t badje doen, ze er later uithalen, en gewoon terug plaatsen. Of is er n kans dat t stukje elecronica erin stuk gaat.

Lijkt me niet, en zoek bevestiging 

Hey Cas,

Ik weet niet hoe lang je de ultrasoonreiniger nog hebt, maar zou ik de carburateur van mijn zoontje bij jou ajb een half uurtje mogen reinigen?

We hebben een onverklaarbaar carburatieprobleem op zijn 4-takt cross motor...

wat is t probleem precies? sproeiertjes wel goed schoon? en VAST! haha... ik heb dagen lopen zoeken wat er nou mis was ooit met een motorfiets. zat 1 sproeier gewoon niet helemaal vast.

verzuipt ie? sputtert? O ringetjes bij vlotternaald al vervangen?

Hij start slecht, maar loopt wel goed stationair. Zodra je heel langzaam gas geef, zeg 5 mm dan sterft hij af en gaat uit.

Citaat van: combinedforces op 03-02-2011 00:45:41

Citaat van: cas op 02-02-2011 23:10:41
NOG beter is om ook de ingangen van de injector rail met een vet vingertje voor te bereiden op penentratie van de injector   

Lieve hemel, het is weer na elven 

Ja ja, en dan te bedenken dat Cas op de hoek van de straat stond te sleutelen op dat tijdstip 

Citaat van: )()()sT op 03-02-2011 07:50:57

Citaat van: combinedforces op 03-02-2011 00:45:41

Citaat van: cas op 02-02-2011 23:10:41
NOG beter is om ook de ingangen van de injector rail met een vet vingertje voor te bereiden op penentratie van de injector   

Lieve hemel, het is weer na elven 

Ja ja, en dan te bedenken dat Cas op de hoek van de straat stond te sleutelen op dat tijdstip 

hoe weet je dat ik op de hoek stond? wel nog met een CY fan staan praten weer...

en lampje.
wat heb je al gedaan, vervangen. toch niet aan die schroefjes gezeten onderin t bakkie he    die luchtafstel dingen...

@lampje;

Zit de naald niet los?


@Cas;

Merk je verschil?

Citaat van: Jack v op 03-02-2011 08:47:34
@lampje;

Zit de naald niet los?


@Cas;

Merk je verschil?

nog niet gereden    vond t wat laat gisteren om te testen. hij starte gewoon prima. ga zo testritje doen 

lampje, hoe lang heeft ie stil gestaan.... oude benzine? al geprobeert te kijken of de kamers vollopen, dan t kraantje dicht, en zien of hij beter oppakt. zo vzuipt ie niet mocht het langs de naald lekken.