hallo

ik zat de heletijd te zoeken naar informatie
van een volvo v70 bouwjaar 2000 met een variabele uitlaat nokkenas..

kan iemand mij uitleggen hoe dit werkt..
of de nokken as met olie erin op de nul stand staat of zonder olie..
want zonder olie kun je de as draaien

heeft iemand een idee..
op google is er ook niet veel te vinden .

er mag ook een ps bericht gestuurd worden

mvg peter

weet iemand ook of er ene dicht plaatje ervoor te bestellen is???



Uploaded with ImageShack.us
om de sensor niet erop te hebben??

ik heb nu de kanalen dicht gekit...
en de nokkenas vast gelast zodat de nokken as niet variabel meer is..

kan iemand mij er meer oer vertellen???

Als je zo handig bent om een nokkenas(verstelling) vast te lassen ,  dan lukt het jou ook wel een een alu plaatje op maat te knippen/zagen/frezen .
beetje van diezelfde kit ertussen  ( iets minder mag ook  )  en je bent klaar .
De vorm kan je zo van de versteller overnemen .

Zou me niet kunnen bedenken waarom dit leverbaar zou zijn .....

.. mm chips .. over het hoofd gezien..


ja hihi..

je brengt me op en idee...

en   , al iets in elkaar gefabriekt  ?

ja ..

ik heb een plaatje gemaakt die precies de zelfde afmeting heeft en er tussen geplaatst..

alleen het plaatje kan ik niet meer op foto zetten.
het plaatje zit er namelijk al tussen.
met daarop de sensor.

mvg peter

dit vraagt eigenlijk om uitleg, waarom zou je die variabele nokkenasverstelling eigenlijk vast willen zetten.
Ik heb verscheidene alfa romeo's gehad die dit ook hadden en vond het altijd wel leuk dat je bij een bepaald toerental een schop in de rug kreeg.

Omdat de Motronic 4.3/4.4 dat niet aan kan sturen.

  oke thanx

naja ik ga van een 850 t5 motor 1994

naar een c70 t5 motor 2001

Citaat van: osie op 08-02-2011 20:40:29
naja ik ga van een 850 t5 motor 1994

naar een c70 t5 motor 2001

'
Leuk, kleppen stellen !

Misha toch niet bij de 118000KM al..

Citaat van: Jack v op 08-02-2011 09:26:29
dit vraagt eigenlijk om uitleg, waarom zou je die variabele nokkenasverstelling eigenlijk vast willen zetten.
Ik heb verscheidene alfa romeo's gehad die dit ook hadden en vond het altijd wel leuk dat je bij een bepaald toerental een schop in de rug kreeg.

Heb 'm ook op m'n T5 bj "99 zitten (met hydro-stoters  ). Levert echter geen vermogenswinst op. Zit ad uitlaatzijde en zorgt ervoor dat de motor sneller op bedrijfstemperatuur is waardoor de uitstoot weer iets wordt beperkt ..