Heden toeft mijn roffel bij Bas (eigen monteur) voor een kleine beurt, die mij meldde dat de voeringen van de handrem (binnen/achter de remschijven achter) naar 'gort' waren (gruis en ijzer op ijzer), terwijl het aanloopvlak van die remvoeringen even uitgedraaid moeten worden.
Nu parkeer je met een automaat vaak alleen in de P-stand, maar voor je veiligheid en voor de APK is een feilloos werkende handrem essentieel.
Ik meld dit maar even als 'reminder'! Laat ff nazien bij een beurt.

Misschien wat vaak gebruikt om haaks een bocht om te gaan  

Hoeft niet eens met awd! Dit verval komt eerder door niet-gebruiken.

Citaat van: b0nkolok op 10-11-2004 12:45:33
Hoeft niet eens met awd! Dit verval komt eerder door niet-gebruiken.

Mijn vorige 855 had ook last van een niet geheel soepel werkende handrem (om het zo maar te omschrijven ). Advies was: regelmatig gebruiken, dan slijt ie niet zo hard....

Raar maar waar!


Gr

Citaat van: b0nkolok op 10-11-2004 12:45:33
Hoeft niet eens met awd! Dit verval komt eerder door niet-gebruiken.

Leg me dat maar eens uit hoe je een remblok en een remschijf verslijt zonder ze te gebruiken

Handrem is een apart systeem en bestaat niet uit een schijf met blok. Het zijn remschoenen.

Gr

Citaat van: mathh op 10-11-2004 17:38:14

Citaat van: b0nkolok op 10-11-2004 12:45:33
Hoeft niet eens met awd! Dit verval komt eerder door niet-gebruiken.

Leg me dat maar eens uit hoe je een remblok en een remschijf verslijt zonder ze te gebruiken

eigenlijk heel simpel:
als je ze weinig gebruikt gaan de draaipunten door stof en vocht en vuil zwaar, met als gevolg dat ALS je het een keer gebruikt het blijft hangen en aanloopt.
Daardoor slijt het dan af....

Citaat van: thuur op 10-11-2004 23:19:07
Handrem is een apart systeem en bestaat niet uit een schijf met blok. Het zijn remschoenen.

Gr

Aaahaaaaaaaaa