Ik zal het onderdeel nummer vanavond even voor je opzoeken. Ik heb verder v70 sproeiers gebruikt van de sloop. Omdat ik ze tegen kwam op de auto. Anders had ik nieuwe gekocht. Die kosten maar iets van € 15,- heb ik begrepen.

Op de foto staat de oude nog. 2-3 pagina's geleden zie je de v70 vernevel kopjes liggen in een foto. LINK.

Ik heb de rechte gebruikt en niet de haakse. Dat werd te krap om ze lekker te plaatsen onder de kap.

Citaat van: jrkalf op 10-02-2011 17:22:54
Ik zal het onderdeel nummer vanavond even voor je opzoeken. Ik heb verder v70 sproeiers gebruikt van de sloop. Omdat ik ze tegen kwam op de auto. Anders had ik nieuwe gekocht. Die kosten maar iets van € 15,- heb ik begrepen.

Op de foto staat de oude nog. 2-3 pagina's geleden zie je de v70 vernevel kopjes liggen in een foto. LINK.

Ik heb de rechte gebruikt en niet de haakse. Dat werd te krap om ze lekker te plaatsen onder de kap.

De onderdeelnummers van die sproeierkopjes van de koplampwissers had ik al even opgezocht in VADIS. Stom dat ik daar niet eerder had gekeken

Dus de sproeierkopjes van een V70 Classic vernevelen ook al in plaats van zo'n lompe straal op de voorruit? Dan ga ik ook op zoek naar een paar rechte exemplaren

De reden dat ik ernaar vroeg: laatst reed ik in de V70N van m'n zwager en toen viel me pas op wat een verbetering die verstuivers zijn!

Oh, is dat los te verkrijgen? Ik heb twee nieuwe armpjes gekocht, toen er eentje afbrak 

lekker de volvo pot spekken marcel ?

Ik heb laatst ook de x70 sproeiers gekocht voor op mijn ex 850.
Met korting iets in de 9 pleuro de twee.

Citaat van: elianmars op 10-02-2011 19:46:51
Oh, is dat los te verkrijgen? Ik heb twee nieuwe armpjes gekocht, toen er eentje afbrak 

lees je nou niet verkeerd? of ik ... ik waarschijnlijk...

losse onderdelen hebben ze het over de motorkapsproeiertjes. Niet de aansluiting los te verkrijgen voor aan het koplampwisserarmpje.

Citaat van: cas op 10-02-2011 19:55:21

Citaat van: elianmars op 10-02-2011 19:46:51
Oh, is dat los te verkrijgen? Ik heb twee nieuwe armpjes gekocht, toen er eentje afbrak 

lees je nou niet verkeerd? of ik ... ik waarschijnlijk...

losse onderdelen hebben ze het over de motorkapsproeiertjes. Niet de aansluiting los te verkrijgen voor aan het koplampwisserarmpje.

Cas, daar had ik het juist wel over. Ik heb gewoon het kopje van het wisser armpje gehaald en gewisseld.

ja, maar marcel had het over een afgebroken armpje.. niet het kopje.. das het leesverschil denk ik

Citaat van: jrkalf op 10-02-2011 19:57:50

Citaat van: cas op 10-02-2011 19:55:21

Citaat van: elianmars op 10-02-2011 19:46:51
Oh, is dat los te verkrijgen? Ik heb twee nieuwe armpjes gekocht, toen er eentje afbrak 

lees je nou niet verkeerd? of ik ... ik waarschijnlijk...

losse onderdelen hebben ze het over de motorkapsproeiertjes. Niet de aansluiting los te verkrijgen voor aan het koplampwisserarmpje.

Cas, daar had ik het juist wel over. Ik heb gewoon het kopje van het wisser armpje gehaald en gewisseld.

ik zei toch IK waarschijnlijk!    haha...

Citaat van: SirRutte op 10-02-2011 17:39:58

Citaat van: jrkalf op 10-02-2011 17:22:54
Ik zal het onderdeel nummer vanavond even voor je opzoeken. Ik heb verder v70 sproeiers gebruikt van de sloop. Omdat ik ze tegen kwam op de auto. Anders had ik nieuwe gekocht. Die kosten maar iets van € 15,- heb ik begrepen.

Op de foto staat de oude nog. 2-3 pagina's geleden zie je de v70 vernevel kopjes liggen in een foto. LINK.

Ik heb de rechte gebruikt en niet de haakse. Dat werd te krap om ze lekker te plaatsen onder de kap.

De onderdeelnummers van die sproeierkopjes van de koplampwissers had ik al even opgezocht in VADIS. Stom dat ik daar niet eerder had gekeken

Dus de sproeierkopjes van een V70 Classic vernevelen ook al in plaats van zo'n lompe straal op de voorruit? Dan ga ik ook op zoek naar een paar rechte exemplaren

De reden dat ik ernaar vroeg: laatst reed ik in de V70N van m'n zwager en toen viel me pas op wat een verbetering die verstuivers zijn!

SirRutte, gevonden!
De linkerkant (oftewel bestuurderszijde) is part nummer 9133737 of 3512664
De rechterkant (oftewel bijrijderszijde) is part nummer 9133738 of 3512665

De sproeiers kan ik even niet zo snel vinden. Bij de v70 classic vind ik nog de oude nozzles en bij de v70n vind ik de nozzles met een haakse hoek (die motorkap is anders). Dat wordt dus even zoeken op de bij de Lolvo, maar de haakse hoek past inprincipe wel. Alleen lastig monteren.

hier hebben we het wel over de motorkap sproeiers? zo laat is het nog niet   

ik heb ze vervangen voor v70 setje, zo inklik oversteek set. partnummer 30655605  gewoon 2 maal dit nummer.

Citaat van: jrkalf op 10-02-2011 20:23:57
SirRutte, gevonden!
De linkerkant (oftewel bestuurderszijde) is part nummer 9133737 of 3512664
De rechterkant (oftewel bijrijderszijde) is part nummer 9133738 of 3512665

De sproeiers kan ik even niet zo snel vinden. Bij de v70 classic vind ik nog de oude nozzles en bij de v70n vind ik de nozzles met een haakse hoek (die motorkap is anders). Dat wordt dus even zoeken op de bij de Lolvo, maar de haakse hoek past inprincipe wel. Alleen lastig monteren.

Citaat van: cas op 10-02-2011 20:27:37
hier hebben we het wel over de motorkap sproeiers? zo laat is het nog niet   

ik heb ze vervangen voor v70 setje, zo inklik oversteek set. partnummer 30655605  gewoon 2 maal dit nummer.

Nee Cas, de eerste 2 nummers van mij zijn de kopjes van de koplamp wisserarmen.

Citaat van: jrkalf op 10-02-2011 20:23:57

Citaat van: SirRutte op 10-02-2011 17:39:58

Citaat van: jrkalf op 10-02-2011 17:22:54
Ik zal het onderdeel nummer vanavond even voor je opzoeken. Ik heb verder v70 sproeiers gebruikt van de sloop. Omdat ik ze tegen kwam op de auto. Anders had ik nieuwe gekocht. Die kosten maar iets van € 15,- heb ik begrepen.

Op de foto staat de oude nog. 2-3 pagina's geleden zie je de v70 vernevel kopjes liggen in een foto. LINK.

Ik heb de rechte gebruikt en niet de haakse. Dat werd te krap om ze lekker te plaatsen onder de kap.

De onderdeelnummers van die sproeierkopjes van de koplampwissers had ik al even opgezocht in VADIS. Stom dat ik daar niet eerder had gekeken

Dus de sproeierkopjes van een V70 Classic vernevelen ook al in plaats van zo'n lompe straal op de voorruit? Dan ga ik ook op zoek naar een paar rechte exemplaren

De reden dat ik ernaar vroeg: laatst reed ik in de V70N van m'n zwager en toen viel me pas op wat een verbetering die verstuivers zijn!

SirRutte, gevonden!
De linkerkant (oftewel bestuurderszijde) is part nummer 9133737 of 3512664
De rechterkant (oftewel bijrijderszijde) is part nummer 9133738 of 3512665

De sproeiers kan ik even niet zo snel vinden. Bij de v70 classic vind ik nog de oude nozzles en bij de v70n vind ik de nozzles met een haakse hoek (die motorkap is anders). Dat wordt dus even zoeken op de bij de Lolvo, maar de haakse hoek past inprincipe wel. Alleen lastig monteren.

dit stukje probeerde ik aan te vullen met mijn nummer... of moet ik nu echt mn bed in 

Op verzoek van Ludo en velen anderen. Vandaag even zitten spitten in de OBD-1:
Ik kreeg een kerstboom aan meldingen. Een hoop nog oude meldingen omdat de garagist geen reset heeft uitgevoerd. Die heb ik vandaag uitgevoerd en ga morgen even kijken welke hardnekkige meldingen zich terug meldde:

A1: 232 -> automaatbak heeft geen verbinding met de snelheidsmeter. 
Blijkbaar een oude code die nog niet gerest is geweest: LINK naar het euvel, symptomen en oplossing

A2: 111 -> Zo zie ik ze graag.
Verklaard nog niet waarom de auto te arm loopt op benzine. Je verwacht er een melding van terug te krijgen.... Ludo? Komt dit omdat hij op LPG wel goed loopt en eigenlijk altijd op LPG loopt?

A3: 213 -> ABS Sensor linker achterwiel, signaal ontbreekt bij start
A3: 214 -> ABS Sensor rechter achterwiel, signaal ontbreekt bij start
A3: 424 -> TRACS–drukschakelaar, defect of kortgesloten
A3: 142 -> Storing in remlichtschakelaar, circuit open of kortgesloten

Bij bovenstaande 4 codes vermoed ik sterk dat het nog niet gereset is geweest. Ik heb de codes er uit gereset en kijk of ze terug komen. Ik heb geen brandende TRACS of ABS lampjes op de dash.

A7: 111 -> Zo zie ik ze graag.
Ik moest na het chippen bij RICA wel even het service lampje resetten...

B1: 414 -> Aanzuigventilator binnentemperatuursensor bestuurderskant vastgelopen
B1: 417 -> Aanzuigventilator binnentemperatuursensor passagierskant vastgelopen
B1: 418 -> Geen stuursignaal van vermogenseenheid
Ik weet dat de garagist tijdens de motorwissel ook de kachelslangen heeft vervangen en onder m'n dash heeft zitten werken. Ik vermoed dat ik daar eens wat kabels na moet lopen.

B2: 122 -> Geen signaal of snelheid is niet boven de 35km/h geweest
Oude code vermoed ik van de motorwissel; De Cruise Control werkt prima. Reset uitgevoerd, morgen controleren.

B5: 111 -> Zo zie ik ze graag.

Citaat van: jrkalf op 10-02-2011 20:42:12
A2: 111 -> Zo zie ik ze graag.
Verklaard nog niet waarom de auto te arm loopt op benzine. Je verwacht er een melding van terug te krijgen.... Ludo? Komt dit omdat hij op LPG wel goed loopt en eigenlijk altijd op LPG loopt?

Als de motor daadwerkelijk te arm loopt op benzine, moet ie dat ook doen op lpg.
De lpg computer haalt nergens anders, dan in de benzine ecu zijn gegevens vandaan.
Tenzij de lpg computer hier op aangepast is natuurlijk.