Lpg-auto is op sterven na dood

Gestart door pieranja, 14-12-2010 08:58:28

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

antraciet


KIM

Een grote titel is geen schreeuwen..

DIT IS SCHREEUWEN  ;)

R o b

We willen toch met z'n allen goede sociale voorzieningen!?

Dat geld zal ergens vandaan moeten komen................  ;D



Kom op ben een held en steun ons verzorgingstaatje en tank euro 98 zoals ik!

jrkalf

Ik tank ook heerlijk EURO 98 (BP Ultimate), maar dan alleen zo nu en dan 30 liter om de motor mee te starten. Als de KVS meter maar half uit de hoek dreigt te komen grijpt Vialle rigoreus in en stop er vervolgens LPG door de leidingen.

Ik moet je zeggen, op LPG zit ook wel wat verzorgingsstaat hoor. Genoeg zelfs.
shRek is verkocht!
---
Als het niet met een hamer te maken is, dan is het vast een elektrisch probleem.

mehn

Citaat van: R o b op 14-02-2011 11:13:43
We willen toch met z'n allen goede sociale voorzieningen!?
Dat geld zal ergens vandaan moeten komen................  ;D
Kom op ben een held en steun ons verzorgingstaatje en tank euro 98 zoals ik!

Als ik benzine tank doneer ik aan de Duitse staatskas, dus ik tank lekker LPG ;D

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

daytonawim

Het is simpel, als er meer gas auto's worden verkocht met als gevolg dat de vraag naar LPG stijgt dan daalt de benzine prijs en stijgt de LPG prijs, zowel producent en de overheid kan winst en belasting niet mislopen.

Daarnaast is er het fenomeen extra schone auto, waarover geen BPM en MRB is verschuldig deze zijn ook extra zuinig, ook hier loopt de overheid steeds meer BPM, MRB en accijnsen mis.

Ook hier zal gecompenseerd moeten worden.


[ off topic ]

Overigens nog een leuke is de belasting heffing op de energienota bij minder dan 5000 kub gas betaal je per verbruikte kub een bepaalde hoeveelheid belasting, deze is in het leven geroepen om het energie verbruik te laten dalen.

Om dit effectief te doen zou er dus tussen de 5000 kub en de 0 kub ook een staffel van belasting tarieven moeten zijn, dat stimuleert namelijk wel.

tackle

bij topgear hebben ze de nieuwe fiat onder de loep genomen. Dat ding is vrijgesteld van belastingen maar schijnt enorm te zuipen. Ongeveer net als die Prius apparaten. Mijn broer haalt net 1 op 13. Dat kan mijn volvo ook.

sven861

Dinsdag 15 feb heb ik mijn V70 opgehaald in Son. Er zit nu Vialle LPI in met een 61 liter bruto ringtank. Een 15 inch thuiskomer is keurig weggewerkt aan de linker zijkant. De mannen van Mesman hebben keurig werk geleverd en het is met zorg ingebouwd, kun je goed zien. Ook in Son merken ze dat er meer werk komt.

Door het lezen van het forum is mijn keuze op Mesman gevallen en daar heb ik zeker geen spijt van....... :eusa_clap:

Greets, Sven
PA1SVM........Volvo 4 Life

pieranja

En hoe anders is inmiddels de situatie sinds het posten van dit bericht?

Ik lees nu over het succes van LPG, de enorme drukte bij de gasboeren, de brandstof van de toekomst  :eusa_think:.

In ieder geval verdiend mijn LPI installatie zich de laatste tijd wat sneller terug dan ik mocht verwachten op basis van een gemiddelde benzine prijs. LEKKER LEKKER! En ik heb gemerkt dat de glimlach bij de LPG pomp toch ook veel waard is, bijna niet uit te drukken in Euro's. De psyche van een LPG rijder is ondoorgrondelijk.