Je bent echt goed bezig! Die dashboardtruc moet ik ook maar's gaan doen.
Hoe heb je die parafaan zo netjes gekregen?

Citaat van: arjen850 op 16-02-2011 10:35:52
De schakelaars aan het plafond, voor de binnen verlichting, had ik al eens vervangen voor die van een V70, dit omdat ik de zwarte mooier vind..
Ik liep puur toevallig tegen een aantal topics waarin beschreven werd hoe je de schakelaars(de led's die in de schakelaar zitten dan he) kon laten branden..
Meteen had ik zoiets van; dat wil ik ook
Zo gezegd zo gedaan, overbrugging gesoldeerd op pin 1 en pin 8, en zie daar ze geven licht

http://i51.tinypic.com/35ioqaw.jpg

Foto is niet al te duidelijk, maar een scherp oog ziet ze branden Hoe zou je een foto kunnen nemen op een manier zodat het wel goed te zien is? Of zou dat alleen een optie zijn als het echt donker is?

Netjes hoor, nu nog een auto dimmende spiegel erin

Citaat van: Dirk342 op 17-02-2011 08:08:35

Citaat van: arjen850 op 16-02-2011 10:35:52
De schakelaars aan het plafond, voor de binnen verlichting, had ik al eens vervangen voor die van een V70, dit omdat ik de zwarte mooier vind..
Ik liep puur toevallig tegen een aantal topics waarin beschreven werd hoe je de schakelaars(de led's die in de schakelaar zitten dan he) kon laten branden..
Meteen had ik zoiets van; dat wil ik ook
Zo gezegd zo gedaan, overbrugging gesoldeerd op pin 1 en pin 8, en zie daar ze geven licht

http://i51.tinypic.com/35ioqaw.jpg

Foto is niet al te duidelijk, maar een scherp oog ziet ze branden Hoe zou je een foto kunnen nemen op een manier zodat het wel goed te zien is? Of zou dat alleen een optie zijn als het echt donker is?

Netjes hoor, nu nog een auto dimmende spiegel erin

Ja joh, begin jij nou ook nog eens een keer

Citaat van: Powerpete op 16-02-2011 19:21:01

Citaat van: arjen850 op 16-02-2011 10:35:52
De schakelaars aan het plafond, voor de binnen verlichting, had ik al eens vervangen voor die van een V70, dit omdat ik de zwarte mooier vind..
Ik liep puur toevallig tegen een aantal topics waarin beschreven werd hoe je de schakelaars(de led's die in de schakelaar zitten dan he) kon laten branden..
Meteen had ik zoiets van; dat wil ik ook
Zo gezegd zo gedaan, overbrugging gesoldeerd op pin 1 en pin 8, en zie daar ze geven licht

http://i51.tinypic.com/35ioqaw.jpg

Foto is niet al te duidelijk, maar een scherp oog ziet ze branden Hoe zou je een foto kunnen nemen op een manier zodat het wel goed te zien is? Of zou dat alleen een optie zijn als het echt donker is?

heb er geprobeerd wat van te maken, je ziet in ieder geval wel t effect nu.....

http://i25.photobucket.com/albums/c80/powerpetespics/rrrrjan.jpg

Peter geweldig Zal niet vragen hoe je dit gedaan hebt, voor de 1 makkelijk voor mij abracadabra

Citaat van: t_w op 16-02-2011 19:33:07
?
Heb je daar nu zelf andere knoppen in gezet?
Ik dacht altijd dat er 2 systemen waren:
1: plaatjes op de knoppen (en dus incl verlichting)
2: plaatjes op de kunststof afdekplaat en geen plaatjes op de knoppen (en dus ook geen verlichting)

Maar ik zie hier beide?

Klopt zijn knoppen van een V70, het huis waar ze in zaten is licht grijs, dat kleurt niet bij mijn hemel, en dus heb ik de knoppen overgezet in mijn bestaande huis.. Zwarte knoppen vind ik zowiezo mooier staan..

Ook heb ik vandaag deze jongens binnen gekregen
Zo heb ik straks iedere mogelijke oorzaak van trillende remmen aangepakt(trillen in stuur) de brembo's komen donderdag, dus daar kan ik dan weer mee aant werk

Even een aandachtspunt. Het naafstuk waar je de remschijf op aan brengt moet ook vlak zijn. Ik had ook alles nieuw gemonteerd en vrij snel daarna weer trillende remschijven. Heb op advies van de dealer het naafstuk nog eens goed bekeken en daar toch wat onregelmatigheden aangetroffen. Heb vervolgens met een hele grote fijne getande ouderwetse vijl het naafstuk vlak gemaakt en een enorme verbetering geconstateerd. De andere kant (rechts) moet ik nog doen.

Citaat van: Rik op 17-02-2011 10:07:59

Ook heb ik vandaag deze jongens binnen gekregen
Zo heb ik straks iedere mogelijke oorzaak van trillende remmen aangepakt(trillen in stuur) de brembo's komen donderdag, dus daar kan ik dan weer mee aant werk

Even een aandachtspunt. Het naafstuk waar je de remschijf op aan brengt moet ook vlak zijn. Ik had ook alles nieuw gemonteerd en vrij snel daarna weer trillende remschijven. Heb op advies van de dealer het naafstuk nog eens goed bekeken en daar toch wat onregelmatigheden aangetroffen. Heb vervolgens met een hele grote fijne getande ouderwetse vijl het naafstuk vlak gemaakt en een enorme verbetering geconstateerd. De andere kant (rechts) moet ik nog doen.

Do not worry, ik kan mijn haar kammen in het naafstuk

Je hebt geen haar?

Citaat van: Rik op 17-02-2011 11:20:41
Je hebt geen haar?

Waar

Had beloofd het over de R te hebben, maar dit wil ik jullie niet onthouden..
Voor diegene plat geknuffeld wil worden(of opgepeuzeld tot op het bot )) , nodig ik bij deze uit voor een bakkie koffie bij mij






3 honden, een geweldig gezellige beestenboel

gisteren zijn mijn Brembo's binnen gekomen Vandaag tussen de bedrijven door gemonteerd, en ze zitten er mooi onder



Auto op de krik, wiel eraf, daarna als eerste terwijl de klauw nog vastzit de remleiding even 1 tik los.. Goeie remleiding sleutel, flinke moker 1 ferme tik en los.. Dit werkt altijd het fijnst als de klauw nog vastzit..
Vervolgens klauw eraf, even op de draagarm gelegd, paspen los en hop daar heb je de oude schijf al in de vingers, door wat vet achter de schijf te doen krijg je hem later ook weer los
Vervolgens de remtang los, en dan schoonmaken..

De naaf, maar ook de ankerplaat schoongemaakt en netjes zwart gemaakt..



Voor het schoonmaken van naven heb ik dit apperaatje, werkt perfect..



Dun likje kopervet op de naaf(niet klodders gaan smeren, want dan kan het ervoor zorgen dat de schijf krom trekt)



Dan de schijf er weer op met de paspen..



Daarna kon ik dus handmatig de klauw losdraaien van de remslang, en de nieuwe zo vast mogelijk gezet met de hand.. Klauw met de nieuwe Ferodo blokken gemonteerd, en de remleiding goed vast gezet,, Uiteraard de glijpennen keurig schoon, en weer in het vet gezet..







Vervolgens ontlucht(gedaan met een pulserend ontluchtings apperaat, die overigens jammer genoeg niet van mij is ), wielbouten een likje vet



Comets weer gemonteerd, nagetrokken op moment en rijden....
Vooralsnog trillingsvrij

Mooie schijven, ook geen gezeik meer met roest op het hart van de schijf

Goed bezig!

Maarreh... Geen rode klauwtjes meer?

Citaat van: KIM op 18-02-2011 23:45:00
Goed bezig!

Maarreh... Geen rode klauwtjes meer?

Tja uhm Wat niet is kan veranderen, maar straks komen er achter ook nieuwe klauwen weer eens zien hoe dat dan staat.. Nu is het even niets, voor glimmend en achter rood

Een genot om te zien met hoeveel aandacht en liefde je werkt.

Even offtopic, ik ben een kattenmens, maar vandaag helemaal gezwicht voor een puppy dogje, vermoed bulldog, bij een klant.
Wat een lieverd.

Vraagje, niet als geëmmer: Waarom geen keramisch vet? Werkt langer, blijft beter zitten en wat gezonder.
(Ben er ook pas op overgestapt)
Groeten,
Yits.

(Of moest het kopervet gewoon op )