850 2.0 gaat niet harder dan 110-120

Gestart door ReverendNL, 19-02-2011 17:26:31

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

ReverendNL

Nou heb ik toch wel echt hulp nodig... kom er niet meer uit :'(

Mijn 2.0 10v gaat niet voorbij de 3500 toeren en komt niet verder dan 110 a 120 op de snelweg..
En voordat de lollige opmerkingen voorbijkomen als "je mag toch niet harder dan 120'... Ik wil gewoon harder!
Maar goed, dit is dus niet zoals Volvo het bedoeld had! >:(

Het volgende is al vervangen:
-Luchttemperatuursensor
-Rotor
-Verdeelkap
-Bobinekabel
-Bougiekabels
-Benzinefilter
-Katalysator leeggehaald


Ik heb ook een eindje zonder einddemper gereden om te kijken of die misschien verstopt was, maar helaas.
Volgende week krijg ik een tweedehands bobine binnen om te kijken of het daar aan ligt, verder kan ik alleen nog de benzinedrukregelaar en de brandstofpomp bedenken maar die zijn mij te duur om zomaar te vervangen. Zou het ook kunnen zijn dat de vacuumleidingen en de pot onder het spruitstuk zo verstopt zitten dat dit het probleem geeft? Ik maak elke 15000 km de flame trap schoon en 11 maanden geleden heeft de motor een nieuwe krukaskeerring gekregen bij de Volvo garage... :eusa_wall:

Wout309t

Qua brandstofdruk: die kun je gewoon (laten) meten op je injectorrail...
Vacuumleidingen zou ik inderdaad maar eens goed nalopen, ook die naar je brandstofdrukregelaar.
2011 V70 2.0T R-Design MT

UserID6342

Denk eerder aan BDP en nokkenassensor bij deze klacht.  Zou ik eerst even wisselen als ik jou was.

ReverendNL

Allereerst bedankt voor de reakties!

Wat ik was vergeten te vertellen is dat als de Volvo in de vrijstand staat (is een handbak) dan gaan de toeren wel voorbij de 3500 en zelfs de 5000. Het lijkt mij dan dat het de nokkenassensor niet kan zijn toch?
Ik zal volgende week even de druk op de rail laten meten bij de Volvo garage, dan kan ik de BDR en brandstofpomp uitsluiten..

Groets,

Laurens


Sbv

Is het spontaan opgetreden of is de snelheid steeds minder geworden ?


distributie op tijd ?  Ik roep maar wat.

razorx

Wil je wat meer zekerheid alvorens te vervangen, zou ik eerst de foutcodes uit (laten) lezen.

Gr.
Yits.

LPGLE


big ben

Citaat van: LPGLE op 19-02-2011 21:12:58
automaat of handbak ?

Citaat van: ReverendNL op 19-02-2011 20:02:40
Allereerst bedankt voor de reakties!

Wat ik was vergeten te vertellen is dat als de Volvo in de vrijstand staat (is een handbak) dan gaan de toeren wel voorbij de 3500 en zelfs de 5000. Het lijkt mij dan dat het de nokkenassensor niet kan zijn toch?
Ik zal volgende week even de druk op de rail laten meten bij de Volvo garage, dan kan ik de BDR en brandstofpomp uitsluiten..

Groets,

Laurens



:)

ReverendNL

De auto is drie weken geleden uitgelezen, een sporadische storing op de luchttemperatuurmeter was het enige..
Deze was maar 13 euro dus is vervangen.
Het is wel zo dat het inderdaad langzaamaan erger wordt. Eerst wilde hij nog wel 140 maar nu 120 heuveltje af. Ik heb zojuist wel een nieuwe MAP sensor besteld in Duitsland (37 euro incl verzenden) deze zal na 15 jaar ook wel niet zo fris meer zijn en via Ebay is zoiets nog te betalen!

Groets,

Laurens


Jack v

gaat je gasklep wel helemaal open, onbelast wil de auto veel makkelijker toeren draaien dan belast natuurlijk.
e zou dit eens kunnen controleren moet je wel even met twee man zijn of een stok oid maken die je gaspedaal helemaal indrukt.
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

Richard V70

trekt ie nog wel lekker op, of gaat dat ook als een slak

verburgh

Citaat van: Jack v op 19-02-2011 22:10:53
gaat je gasklep wel helemaal open, onbelast wil de auto veel makkelijker toeren draaien dan belast natuurlijk.
e zou dit eens kunnen controleren moet je wel even met twee man zijn of een stok oid maken die je gaspedaal helemaal indrukt.
Nou zeg je wat  ;D ;D ;D

Ik heb een keer gehad dat mijn kabel van de rol gelopen was ;D ging niet harder dan 80 ;D ;D

ReverendNL

Mogge,

De kabel op de rol is ok, maar de gasklep heb ik nog niet gecontroleerd. Ook niet eerder aan gedacht.. :eusa_think:

Meerdere malen is de spanning van de auto afgehaald, maar ik neem aan dat de gasklep dan toch niet opnieuw ingeleerd hoeft te worden?
Het optrekken is inderdaad sloom maar ik dacht dat dit bij de 2 liter motor hoorde, het is mijn eerste Volvo en de motor is de minst sterke in de 850... De octavia met 100 pk die ik daarvoor had was in vergelijking met de 850 wel veel sneller in zijn acceleratie.

Groets,

Laurens

Marc O.

...The Nile isn't just a river in Africa...

francois

draai de Bougies eens er uit

kijk eens wat voor een kleur ze hebben

grfr