Citaat van: rovelra op 10-11-2010 18:41:49
Stationeer regelaar .....

En als hij tijdens het rijden uitvalt, is het toevallig bij het overschakelen dat dat gebeurt?

Nee niet tijdens overschakelen reed in twee

Opgelost!!

Wel makkelijk als het te reproduceren valt.... Na van alles te hebben nagekeken (bedankt voor alle tips!!!) en te proberen bleef de klacht gelijk. Starten en weer uitvallen....

Relais 103 bleek toch de boosdoener. Stukje papier tussen de onderbreker en zie daar start, loopt en rijdt weer als een zonnetje.

Even een nieuwe bestellen en zag bij Nordic dat dit me ongeveer 45 euro gaat kosten.

Dank voor alle tips!

Even een vraagje, mijn vrouw belde net op dat de 850 onder het rijden uit was gevallen, ik dacht natuurlijk als eerste aan relais 103.
Maar mijn vraag is eigenlijk klopt het dat het Lamba lampje dan ook gaat branden? of heeft dit een andere oorzaak?

Ga in ieder geval straks even het relais overbruggen.

Bas

Dat kan gaan branden ja.


Gr

Dank je Thuur.

Relais overbrugt maar geen verschil, als je hem start loopt hij niet helemaal regelmatig maar op een bepaald moment loopt hij mooi, ga je gas gevevn lijkt het net of hij verzuipt en slaat dan af.

Wie weet meer??

Injector die open blijft staan/brandstofdrukregelaar/ontsteking

wat voor motor is het?

2.5 20V 1996

lmm of temp sensor

Gewoon uitlaten lezen kunnen ze ook zien hoevel lucht de LMM meet

Kan dit ook met een vacuumlek?

Uitlezen lukt nu niet moet hem eerst nog hier zien te krijgen.

Bas

Citaat van: Bas850 op 21-02-2011 19:22:37
Kan dit ook met een vacuumlek?

Zou kunnen, je hebt ook kans dat je bougiekabels backfire's maken(dus dan vonken ze over).

Citaat van: Jack v op 21-02-2011 19:17:16
lmm of temp sensor

Jack wint. LMM stekker los en de motor blijft draaien. Nu even een nieuwe scoren.

Bedankt allemaal.