Nou ik moet eerlijk zeggen dat ik geen lood heb gezien op de cardan, waar moet dat ergens zitten of is dat niet aan te geven? Ik zal morgen eens bellen met Roessink of dat het zou kunnen zijn.
Het ratelen en gieren bij gas loslaten kwam echt uit de visco en ik meen te herinneren dat deze ook begon te schudden maar dat weet ik niet zeker meer.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,26207.0.html

dit wat voor jou Veron:

als ik jou begrijp komt het geluid uit het grijze gedeelte voor de achteras, dat is jou viscokoppeling, je zouu kunnen overwegen hier schone olie in te doen.

Dit probleem is mij ook bekent tussen de 70 en 110 trild de auto.
Andere velgen,banden? niets help tot nu toe.
Remschijven afgedraaid trommels schoongemaakt van de handrem, nieuwe stabilisatie stangen en rubbers, uitlijnen enz.
Ik heb zelfs al een proefrit gemaakt in een xc om dat ik behoorlijk ziek wordt van deze onbalans in mijn auto.
de korte stukken gaan wel maar naar zuid frankrijk is een heel ander verhaal.
De hele weg 60 of 130 rijden met caravan is ook niet te doen.
Als iemand de oplossing heeft laat het dan met hoofd letters achter voor ons.
gr,thorb

De typische oplossing voor dit probleem is al genoemd in dit topic: de achterremklauwen. Een beetje schoonkrabben en wat gangbaar maken helpt niet op lange termijn.


Gr

Citaat van: thorb op 21-02-2011 21:20:29
Dit probleem is mij ook bekent tussen de 70 en 110 trild de auto.
Andere velgen,banden? niets help tot nu toe.
Remschijven afgedraaid trommels schoongemaakt van de handrem, nieuwe stabilisatie stangen en rubbers, uitlijnen enz.
Ik heb zelfs al een proefrit gemaakt in een xc om dat ik behoorlijk ziek wordt van deze onbalans in mijn auto.
de korte stukken gaan wel maar naar zuid frankrijk is een heel ander verhaal.
De hele weg 60 of 130 rijden met caravan is ook niet te doen.
Als iemand de oplossing heeft laat het dan met hoofd letters achter voor ons.
gr,thorb

Wat voor volvo heb jij dan? een awd?
Bij mij is het voor 99% zeker dat de visco niet best meer is. Geen idee of de olie daarin te vervangen is maar gezien de voorgeschiedenis zal dat niet de oplossing zijn en zal er een andere visco onder moeten.

ook mijn 850 had last van vreselijk trillen .

Gevoel ook uit de achterkant .

Na heel veel vervangen te hebben werd het steeds iets minder .

Het laatste tril ellende werd verholpen door de VOORBDANDEN te vervangen .

er zaten bridgestone potenza's op en na een bandenwissel met de Viking Protech II was het laatste beetje trillen verholpen !

Aan de banden was werkelijk niets geen slag te zien , geen hoogte , geen slinger, geen onbalans . Maar wat een verschil met de protech II   

Hier idem dito, bij 120 ellende in de stoel;
Vervangen
- remschijven achter, remklauwem en blokken achter
- schokbrekers achter
- 2x uitlijning en balanceren
- achteras zijn delen vervangen (alu eindbussen)
- banden rondom
- fusees (vanwege slijtage)
- veerpootbrug

Maar nu eindelijk de stabis voor, en probleem lijkt eindelijk wel weg !!
Wat een handling, soohee, dat had ik eerder moeten doen ! Helemaal strak, elke trilling wordt opgevangen, en het remt en stuurt met veel meer gevoel. Kan weer gewoon achteroverhangen in de stoel, zonder gestoord te worden van het trillen. Dus, waarvan acte.

Grt Jak

Wat heb je nou vervangen dan? De endlinks of de stabilisatorstangrubbers?

Citaat van: Johann op 22-10-2010 19:43:53
Stuurkogels eens nakijken. Ja voor dus.

4x Nieuw erop gezet en vierkant laten uitlijnen. Trilling was weg!

Wederom na zware last achterin is de trilling onveranderd terug Bij 150 km/u kan ik haast niet meer in de spiegels kijken, bij 170 gaat het weer. Ik ga de FSD's eronderuit gooien als ik nog een verloren uurtje heb. Als dat niet helpt steek ik de auto in de fik en als ie uitgebrand is duw ik 'm in de Maas


Met dank aan Martijn voor de schokdempertip en het overhandigen van het benodigd testmateriaal


Gr

Typisch, heb al eerder gemerkt dat het trillen bij mij (een paar dagen, soms langer) over is indien de auto met beide voorwielen van de grond is geweest (putkrik geen schans .....) Alsof de wielvlucht langere tijd veranderd blijft....