Citaat van: Jack v op 20-02-2011 11:48:04
Nijmegen, dat is maar een hupje vanaf Apeldoorn.

46km

Citaat van: FGG op 22-02-2011 11:36:09

Citaat van: Jack v op 20-02-2011 11:48:04
Nijmegen, dat is maar een hupje vanaf Apeldoorn.

46km

Inderdaad een hupje.

 :laugh:Niet met max 110 km/u...

Gelukkig een grandioos aanbod van LPGLE, ik kan hem bellen en van een andere 850 wat onderdelen proberen... Alvast bedankt!
Ik denk dat ik maar met de sensoren begin en als dat niets is de brandstofdruk laat meten. Als dat het allemaal niet is dan zet ik hem te koop en koop ik mij een electrische fiets.

Je brandstofdruk kun je heel makkelijk zelf meten met een bandenspanningsmetertje van de ACTION kost je iets van €3,- maar weet je wel gelijk of dit goed is. Auto laten lopen en dan het metertje op het ventiel van je injectierail zetten de druk moet ongeveer 3 bar zijn.

Serieus?

Dat dit niet in mijn Haynes staat! Je bedoelt zon plastic metertje met wijzertje en haakse aansluiting?
Dacht dat ik die nog achterin de auto heb liggen, zogauw de baas des huizes terug is met de auto ga ik dit eens proberen!

Groets,

Laurens

nog ff en je rit marienvelde kan je worden bespaart 

Sommige dingen zijn idd best makkelijk zelf te doen,  zekers met de hulp van dit forum .

En?

Tja,

Het vrouwtje heeft de auto deze week veel nodig, dus zij tuft met een gangetje van 110 heen en weer Amsterdam... Vanmiddag kan ik even kijken (en bellen) voor de benzinedruk en een andere bobine proberen.
Als dit niet helpt dan bel ik LPGLE even voor een tourtje Marienvelde....

Groets en bedankt voor alle input (ga vooral zo door en de 850 wordt beter dan nieuw..)

Laurens

Citaat van: ReverendNL op 23-02-2011 11:16:07
Tja,

Als dit niet helpt dan bel ik LPGLE even voor een tourtje Marienvelde....

Ik ben alleen deze week nog vrij,  volgende week heb ik daar geen tijd voor.

wel zou je het brandstoffilter kunnen vervangen . fris filtertje is altijd goed .

LPGLE,

Ga je vanavond bellen...
Ik heb de bobine vervangen, heeft niet geholpen. Heb de stand van de gasklep bekeken terwijl het gas vol ingetrapt werd (zonder de motor te laten lopen natuurlijk  ) en deze ging mooi haaks openstaan.
Ik heb bij 216000 de auto een grote beurt gegeven met een nieuw origineel Volvo brandstoffilter..
Wat mij eraan doet denken... de auto had lang stil gestaan. Benzine vervuild? Het mooie stationair lopen en het tot 3000 toeren trekken doet mij geloven van niet. Het lijkt wel dat als de auto koud is hij feller trekt, maar ik ben geen type dat zijn auto koud mishandeld dus voorbij de 3000 koud kom ik nooit..

Groets,

Laurens

Zonet de benzinedruk gemeten: koude motor 2,3 bar en na een warmwordtrit tussen de 2,4 a 2,5 bar.
Ik heb Jack nog gebeld (waarvoor dank!) en de druk zou tussen de 2,5 a 3,0 bar moeten zijn.
Is it een constante druk, dus lastonafhankelijk?
Het zou wel verklaren waarom de motor tot 3000 gewoon goed loopt en daarna smoort...

Ideen iemand?

Groets,

Laurens

Zo te lezen is je benzinepomp dus aan zijn einde gekomen omdat hij te weinig afgeeft.  De druk moet idd constant zijn ja, onafhankelijk van toeren, etc.  En ook eerder 3.0 als 2.4 bar, mits alles in orde is natuurlijk. Als je de pomp gaat vervangen, schroef er dan meteen een Wallbro is, maken iets meer herrie maar qua pompopbrengst altijd goed.

Hoop dat dit je probleem is Laurens, geef hem dan gelijk een goede beurt dus pomp+filter en je injectors even een flesje reiniging geven. De druk is idd veel te laag.

Heel hartelijk bedankt voor jullie hulp allemaal,

Ik heb zojuist een vervangingspomp besteld en ga deze er deze week nog inzetten.
Mocht dit de problemen oplossen dat post ik dit omdat andere medeforummers hier ook weer mee verder kunnen...
Mocht ik op mijn beurt nog iemand kunnen helpen, vraag maar ik ben toch maar werkeloos...


Groetjes,

Laurens

hier even een hulpje bij het vervangen:

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,39574.0.html