ik neem aan dat we een foutmelding verwachten, lmm defect oid ?

Als ie defect is, zal je geen verandering in het draaien van de motor waarnemen.
Gebeurt dat wél, krijg je inderdaad een foutmelding.
In dat geval zou ik dan niet de LMM, maar de lambdasonde vervangen. 

vonochtend na het rijden wilde ik de actie uitvoeren.
maar net voordat ik op bestemming was ging lambda lampje branden, ook brandstof lampje LPG bijna op....
eerst storing uitgelezen  512  en gereset
de actie uitgevoerd.
als ik de lmm stekker eraf haal gaat de motor hoger stationair lopen 1200 t/min krijg ik code 121 
geen 512 terug ....

wie oooh wie weet er meer

Dat de motor stationair hoger gaat draaien is normaal.
Foutcode 1-2-1 komt van deze actie.
Met de LMM is dus niks mis, de enige verdachte is dan nog de lambdasonde.

valt er aan de lamdasonde nog wat te meten of is het vervangen en kijken of het dan is opgelost ?

Meten is weten ja, maar dan moet je weten wat je meet. 

Ik heb altijd begrepen dat het signaal moet pendelen, in minder dan één seconde.
Ben zelf ook geen held met stroom, vervangen is daarom bij mij dus de snellere optie. 

@Ludo, na het LPG tanken de meldingen gereset nu blijven de meldingen weg, zou het met de verdamperdruk te maken kunnen hebben ?
is dat af te stellen ?