Ik ben momenteel bezig met het opknappen en overspuiten van mijn velgen.
Na het 'dremelen' van de stoeprandschade en oxidatieplekken, het schuren van de rest van de velg en in de grondverf zetten, ben ik toe aan het spuiten in de juiste kleur. Origineel waren ze antracietgrijs. D.m.v. de zoek-knop ben ik wel heel wat wijzer geworden over de kleurcodes etc. Ik ben uiteindelijk voor de kleur 932 gegaan. Tenminste, dat wilde ik. Maar na 2 telefoontjes naar Volvo-dealers, kreeg ik te horen dat ze deze kleur niet meer op voorraad hebben en ook niet meer kunnen bestellen.
Ik ben dus op zoek gegaan naar alternatieven. Hierbij heb ik de volgende opties:

1) de kleur 932 laten mengen bij een verfboer. (echter weet ik niet of de kwaliteit dan in de buurt komt van velgenlak)
2) gaan voor een standaardkleur van motip. Dit is kleurcode 04010-steelwheel. Dit is de meest donkere tint die ze hebben naast het standaar zilver. Alleen denk ik dat dit te licht gaat worden. Ik vind het niet erg als het iets lichter dan het origineel is, maar ik heb hier mijn twijfels over. Misschien dat iemand deze kleur al ergens voor heeft gebruikt??? en dus een foto aan mij kan laten zien.
3) In een topic uit 2004 kwam ik de kleur Motip 51085 tegen. Deze zou het meest in de buurt komen van de kleur van de titan velgen. Na wat plaatjes op google te hebben gezien, lijkt me dit ook een mooie optie. Echter heeft Motip dit volgens mij niet meer in hun assortiment.
4) een andere kleur??? suggesties zijn welkom.

Hier nog wat foto's van de voorgang. (crappy phone pics):

Het origineel:




In de plamuur:


In de grondverf:


Voorbeeld van Motip 51085 (google afbeeldingen):

weet je zeker dat je de banden er niet even wil afdraaien en het plaklood er af voor het mooie? balanceren Na het spuiten zal toch wel weer nodig zijn...   

lak laten mengen, en dan een 2 componenten in een spuitbus! diezelfde dag opzetten, anders is het hard   

vergeet niet even te checken hoe het zal reageren met de grondverf. Vaak is het t beste om het bij 1 merk te houden. Niet te ruim met opzetten, dunne laagjes.

Je hebt 2 Motip kleuren die de Titankleur ietwat benaderen; 084 en idd. 085 (waarbij de ene wat lichter en de andere donkerder is).

Mijn Comets hebben nu de lichtere variant, ik had staalvelgen die ik eens de donkere tint had gespoten.

Ah! dus de 51085 is een gewone autolak en geen velgenlak. Ik kon het al niet vinden. Ik neem aan dat dit geen probleem zal opleveren als ik er nog 2 a 3 lagen blanke lag overheen spuit. (qua kwaliteit en hoe de laklaag zich houdt in de loop der tijd)??
@joost: Is de 085 de lichte of de donkere variant? Ik vind de kleur op je comets erg mooi. De kleur op je winterset is mij te donker.

Citaat van: cas op 24-02-2011 11:57:18
weet je zeker dat je de banden er niet even wil afdraaien en het plaklood er af voor het mooie? balanceren Na het spuiten zal toch wel weer nodig zijn...   

Ik had het lood van de velgrand (wie dat heeft uitgevonden..... ) had ik er uiteraard wel vanaf gehaald, maar het plaklood kan er inderdaad ook wel vanaf.
De banden eraf draaien vond ik niet perse nodig. Ik heb wel de band een stuk leeg laten lopen, zodat ik de boel goed kon afplakken.

je zou dekleurcode van mitsubischie kunnen gebruiken
A18 manhatton grey metalic

zie mijn velgen deze kleur komt bijna voor 95 % overeen met de titan kleur

Dat ga ik van de zomer ook met mijn Columba's doen op van de V70. Ik heb in het verleden al vaker velgen zelf opgeknapt en dat bevalt me prima. Maar is de kleur echt Manhatton ?

Groet,
Roger

Ik dacht dat de 51084 dus die lichtere is....
Kun je zo zien bij Motip btw.

Let wel, volgens mij is die lak niet zo hard als 2k, dus ik hoop dat mijn Comets "heel" blijven bij bv. een bandwissel...

Ludo heeft zijn Titans in die donkere Motip dacht ik.

Poeder coaten is wel duurder, maar het zit er dan ook wel knetter hard op En derhalve blijft het veel langer mooi..

Citaat van: arjen850 op 24-02-2011 13:51:07
Poeder coaten is wel duurder, maar het zit er dan ook wel knetter hard op En derhalve blijft het veel langer mooi..

nadeel met poedercoat, is de enorme glans die het dan krijgt vind ik. en je ziet gewoon dat er een flinke laag opzit.

Citaat van: )()()sT op 24-02-2011 13:46:53
Ik dacht dat de 51084 dus die lichtere is....
Kun je zo zien bij Motip btw.

Let wel, volgens mij is die lak niet zo hard als 2k, dus ik hoop dat mijn Comets "heel" blijven bij bv. een bandwissel...
Ludo heeft zijn Titans in die donkere Motip dacht ik.

Ik heb dit truukje ook gedaan met dezelfde lak als jij op mijn Titans toendertijd... Ik heb na het opknappen twee keer de banden op/af gehad en hield er geen beschadigingen aan over...

je zou bij de wissel wat niet te heftig plakkend schilderstape op de randen kunnen plakken, of een grote hoeveelheid vet, of beide dan wel in die volgorde  Dan komt het vast wel goed.

Citaat van: cas op 24-02-2011 13:54:23
nadeel met poedercoat, is de enorme glans die het dan krijgt vind ik.

Dan moet je er 30% lak op laten zetten i.p.v. 70%

Citaat van: arjen850 op 24-02-2011 13:51:07
Poeder coaten is wel duurder, maar het zit er dan ook wel knetter hard op En derhalve blijft het veel langer mooi..

Nadeel is wel dat als je een randje raakt de coating eraf spat (toch?) en bijwerken is heel erg lastig. Met gewone verf is het niet moeilijk om het bij te werken ...........

Groet,
Roger

Heren, bedankt voor alle tips!
Ik ga voor de gewone autolak van motip. Kleur 51084.
Zodra er resultaat is zal ik het hier laten zien. Eventueel met stappenplan voor de geïnteresseerden.