Na 2 jaar trouw s70 te hebben gereden is het nu tijd voor een v70!
de s70 rijdt op lpg maar de gasprijzen zijn zo erg gestegen dat het steeds interessanter werd om naar een diesel te gaan kijken en de ''drang'' om een v70 te kopen werd ook steeds sterker
Na lang zoeken en verschillende proefritjes hier en daar is het een V70 tdi uit 1998 geworden met de volgende opties:

-airco (eerste vereiste!)
-climate control
-cruise control
-half leren bekleding
-stoelverwarming
-groen metallic (DOP)

A.S. woensdag mag hij opgehaald worden na een grote beurt en nog een nieuwe APK. De foto's volgen komend weekend!

Nou Daan, das een mooi vooruitzicht.

Alvast gefeliciteerd met de aanschaf. We zien de foto's wel aankomen

Gr-Martijn

Nu alleen nog even de tekst onder je avatar aanpassen

Een DOP  http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,46503.0.html 

Veel plezier met je nieuwe aanwinst

Gefeliciteerd Daan, maar dat had ik allang gedaan!

Eindelijk je V70. Het heeft even geduurd en anderen hebben er wel eens 1 voor je neus weggekaapt. Lekker roeten en we zetten ze gauw eens naast elkaar voor een fotootje.

Veel veilige kilometers! 

Ik kreeg vanavond een SMS-je van een hele blije V70 roetmobielrijder...   

Die rijdt de tank nog leeg vanavond/vannacht! 

Hoezo een wereld van verschil tussen S70 en V70?


Hoe dan ook, gefeliciteerd met de roeterd! 

Citaat van: elianmars op 23-02-2011 22:18:12
Hoezo een wereld van verschil tussen S70 en V70?


Hoe dan ook, gefeliciteerd met de roeterd! 

verschil tussen een sedannetje en een estate is werelds
alleen dat roet, ik wil er niet aan

Gefeliciteerd met de diesel, maar of dit nu een verstandige move is.

De olie wordt per dag een dollar duurder nu Libië in de fik staat.
En daarmee een liter diesel ook. Daar gaat Ka, in zijn Daffie

psies, LPG blijft goedkoper roffelen dan diesel.

Gisteren opgehaald, wat een auto . Dat is wel ff een verschil met een 10 kleppert.
de reden van de aanschaf van een diesel is toch een slordige 50.000km per jaar en de hoge onderhoudskosten van een lpg.
En wat een v70 betreft: ik heb het idee dat de gewichtsverdeling en dus de wegligging comfortabeler is. (of de s70 was erg stug geveerd).
Maar hij bevalt prima!

Citaat van: jrkalf op 23-02-2011 23:06:16
psies, LPG blijft goedkoper roffelen dan diesel.

Denk dat het best nog wel meevalt en dat een en ander gerelateerd is aan het gebruik en het onderhoud ...........

Maar gefeliciteerd met je aankoop.

Groet,
Roger

Ieder z'n meug.  Ik heb ook geen spijt van de overstap van LPG (855) naar diesel (V70).

De 855 op LPG die ik had was ook de eerste LPG auto die ik gehad heb. Daarvoor reed ik altijd al diesel, het is maar waar je voorkeur ligt. En de overgang van een 2.5 10V naar een TDI/2.5D is gewoon lekker. Dieseltje trekt zoveel beter! 

Nu nog even je naam aanpassen Daan...   

na 10 jaar hier een 2.5 10V op LPG  is ook een aanstaande overstap naar een D5 dichtbij .

Als ik het zo hoor lijkt me dat geen verkeerde keuze , en idd speelt hier de hoge LPG prijs mede een rol .
Maar ook de verjongende uitstraling weegt mee  ( van 95'er naar 01 ' )

Super Daan, welkom bij het diesel volk en hopelijk veel mooie kilometers.

gr m